Elektrofahrzeug

Vestel, das unter dem Namen Vestel Mobility alle Aktivitäten im Bereich der Stromspeicherung unter einem Dach bündelt, hat sein Anwendungsspektrum beim Laden von Fahrzeugen erweitert. Das Unternehmen, das auch elektrische Flottenfahrzeuge…

Es häufen sich die Prognosen, dass Elektrofahrzeuge, die aufgrund ihrer HOHEN Produktionskosten wertvoller sind als Benzin- und Dieselfahrzeuge, in kurzer Zeit billiger werden.

Der chinesische Automobilgigant SAIC stattete wegen seiner Pläne zur Errichtung einer Automobilfabrik in der Türkei einen hochrangigen Besuch ab. Details zur Investitionsmaßnahme finden Sie in unseren News.

Während die neuen Regeln für den Import von Elektrofahrzeugen die Verbraucher schützen werden, werden sie etwa 80 Marken, die aus China kommen und sich darauf vorbereiten, dorthin zu kommen, dazu veranlassen, ihre Pläne zu überprüfen.

Adil Karaismailoğlu, Leiter des Ausschusses für öffentliche Arbeiten, Wiederaufbau, Verkehr und Tourismus der Großen Nationalversammlung der Türkei, sagte: „Wir haben die optimale Ladestationsposition ermittelt, um alle Fahrten im…

Ziel ist es, die Zahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge von 3.378 im Jahr 2023 auf 37.946 im Jahr 2053 zu erhöhen und den Strombedarf in Elektrofahrzeugen von 2,6 Gigawatt auf 64,46 Gigawatt zu erhöhen.

Wir haben die Experten zur Batterielebensdauer von Elektrofahrzeugen befragt, ob deren Preis nach Jahren sinkt und was im Falle eines Ausfalls passiert. Demnach erleiden die Batterien von Elektrofahrzeugen durchschnittlich einen…

Der Bericht des internationalen Beratungs-, Kontroll- und Steuerunternehmens EY Mobility Consumer Index 2023 wurde veröffentlicht. Aufgrund steigender Kraftstoffkosten und Umweltbedenken steigt das Interesse an Elektrofahrzeugen, die sich…

Mit dem Prestige vom 17. Juli stieg die Zahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der Türkei auf 3.790 und die Zahl der Ladepunkte (Steckdosen) auf 8,01. EMRA-Chef Mustafa Yılmaz sagte: „Unser Markt für Elektrofahrzeuge und unser…

Beim Einstieg in den weltweiten Wettbewerb um Elektrofahrzeuge, der als „Rennen der Ära“ bezeichnet wird, hat Toyota mit Halbgas seine Konkurrenten mit seinem Angriff auf Festkörperbatterien hinter sich gelassen.