Der Verwendungszweck für die elektrische Ladesteckdose beträgt 38 Tausend

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Adil Karaismailoğlu, Vorsitzender des Ausschusses für öffentliche Arbeiten, Wiederaufbau, Verkehr und Tourismus der Großen Nationalversammlung der Türkei, erklärte in seinem Beitrag auf der Social-Media-Plattform X, ehemals Twitter, dass umweltfreundliche Schritte auf dem Weg zur grünen Transformation fortgesetzt werden.

Karaismailoğlu teilte mit: „Das Ziel ist 2053 null Emissionen. Damit Elektrofahrzeuge in unserem Land über eine nachhaltige und zugängliche Ladeinfrastruktur verfügen, wurden die räumlichen Analysen der Ladestationen ausgewertet und wir haben entsprechend den Variablen durchschnittliche Fahrt und Leistung geplant Verbrauch, Fahrzeit im Rahmen des Masterplanmodells Transport und Logistik.“ habe die Begriffe verwendet.

In diesem Zusammenhang wies Karaismailoğlu darauf hin, dass sie durch die Ermittlung der Anzahl der für die Prognosejahre 2029, 2035 und 2053 benötigten Ladestationen und Steckdosen für Elektrofahrzeuge die optimale Position der Ladestationen ermittelt hätten, um alle Fahrten im innerstädtischen Straßennetz abzudecken.

„Während wir durch die Förderung von Elektrofahrzeugen in unserem Land zur Zukunft des nachhaltigen Transports beitragen, werden wir unter der Führung von Präsident Recep Tayyip Erdoğan im Jahrhundert der Türkei jeden Traum wahr werden lassen und unsere Null-Emissions-Ziele für 2053 mit Entschlossenheit erreichen.“ .“

Laut den Informationen in der von Karaismailoğlu geteilten Infografik stieg die Zahl der Ladesteckdosen für Elektrofahrzeuge, die im Jahr 2023 3.378 betrug, auf 37.946 im Jahr 2053, der Strombedarf in Elektrofahrzeugen stieg von 2,6 Gigawatt auf 64,46 Gigawatt, das Fahrzeug mal Kilometerdaten von Elektrofahrzeugen um 17 erhöht. Ziel ist eine Steigerung von 341 Millionen 460 auf 429 Millionen 708 Tausend 595.

QUELLE: AA

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