Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, nahm am 73. Treffen der Regionalmanager teil, das in der Generaldirektion für Autobahnen (KGM) stattfand. Karaismailoğlu sagte hier, dass alle Einheiten des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur seit dem ersten Tag des Erdbebens kritische Studien in der Region durchgeführt hätten, und sagte: „In Zusammenarbeit mit AFAD haben wir 1,5 Millionen unserer Bürger evakuiert kostenlos, einschließlich Luft, Land, See und Eisenbahn. Wir setzen unsere Arbeit akribisch fort, indem wir Tag für Tag stärker und organisierter werden. Wir beseitigen schnell die dunklen Spuren, die das Erdbeben hinterlassen hat. Wir setzen unsere Arbeit mit unermüdlicher Entschlossenheit in der Region fort, in der wir uns befinden in den ersten Stunden des Erdbebens erreichten und wir werden weiterhin bei ihnen sein“, sagte er.
‚İZMİR-ANTALYA ZENTRUM WIRD EINE REISEZEIT VON 3 STUNDEN ERREICHEN‘
Karaismailoğlu erklärte, dass die Produktionsarbeiten auf der Aydın-Denizli-Autobahn, die die Marmara- und die Mittelmeerregion verbinden wird, fortgesetzt werden: „Wir haben die Autobahnen Denizli-Burdur und Burdur-Antalya als Fortsetzung der Aydın-Denizli-Autobahn geplant Mit der Fertigstellung dieser Autobahnen dauert es 6 bis 7 Stunden über die 580 Kilometer lange Staatsstraße.Die Fahrt in der Mitte von İZMİR-Antalya, die weitergeht, wird 440 Kilometer und eine Fahrzeit von 3 Stunden erreichen.Eine weitere Investition in die die Produktionsarbeiten fortsetzen, mit der Fertigstellung des Abschnitts Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy der Nord-Marmara-Autobahn und der Sazlıdere-Brücke werden sie in die Hasdal-Kreuzung der Nord-Marmara-Autobahn integriert. „Wir schaffen einen neuen Höhepunkt -Kapazitäts-Alternativroute zu den bestehenden Transportkorridoren auf der Ost-West-Achse von Istanbul.“
‚ZIGANA TUNNEL WIRD EIN SIEGEL SEIN‘
Karaismailoğlu erklärte, dass sie die Gesamtlänge der Autobahnen auf 8.325 Kilometer und das geteilte Straßennetz auf über 38.000 Kilometer bis 2053 erhöhen werden: „Wir haben im Tunnelbau fast Neuland betreten. Wir haben das Serviceniveau dank des Tunnels erheblich gesteigert Projekte, insbesondere in unseren Straßenachsen, die die Küstenabschnitte mit den inneren Regionen verbinden: Nach dem 14 Kilometer langen Ovit-Tunnel auf der Erzurum-Achse haben wir die Provinzstraße İspir-Rize am Ende der Provinz zusammen mit 3 Tunneln für den Verkehr freigegeben Der Transport war nicht von saisonalen Bedingungen abhängig.In den kommenden Tagen wird dieses Mal der drittlängste zweiröhrige Autobahntunnel der Welt auf der Achse Trabzon-Erzurum, der Zigana-Tunnel.Zigana-Tunnel.Zigana-Tunnel wird die Strecke, die Trabzon über Fernasien erreicht, besiegelt Der Iran ist seit Jahrhunderten eine wertvolle Handelsroute und wird zum Transithandel der Region zwischen den Ländern beitragen. Ich hoffe, wir werden in den kommenden Tagen den Phaselis-Tunnel in ANTALYA eröffnen. Wir werden in den kommenden Tagen den 5 Kilometer langen Demirkapı-Tunnel eröffnen. und wir werden den Transport von Antalya mit den Innenteilen erleichtern“, sagte er.
UNSERE NEUENTWICKLUNG ‚ROAD TO DEVELOPMENT‘
Karaismailoğlu erklärte, dass sie daran arbeiten, alternative Kanäle für die Wirtschaft bereitzustellen, und sagte: „Unser neuer Durchbruch in diesem Zusammenhang ist die ‚Entwicklungsstraße‘. Dank dieses Korridors, der aus der Eisenbahn und der Autobahn bestehen wird, die vom irakischen Hafen Fav aus gebaut werden sollen bis zum Ende der Türkei, vom Indischen Ozean bis nach Europa und in den Kaukasus. „Wir werden eine Beziehung aufbauen. Wir haben gehalten, was wir unserer Nation gesagt haben. Wir haben die Infrastruktur des türkischen Jahrhunderts vorbereitet, dessen Infrastruktur wir bis dahin vorbereitet haben.“ heute. Von nun an werden wir unser Land zu einer überregionalen Macht und zu den größten Volkswirtschaften der Welt machen, mit neuen und riesigen Projekten, internationaler Zusammenarbeit. Wir werden nicht aufhören, ihn mittendrin zu platzieren, wir werden immer weitermachen unseren gemeinsamen Weg“, sagte er.
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