Generalvorsitzender des Verbandes türkischer Kaufleute und Handwerker (TESK) Bendevi Palandoken mit der Feststellung, dass der kostenlose Shuttle-Service einiger Unternehmen in Großstädten die Handwerker negativ beeinflusst, „Diese Praktiken, die den kostenlosen Versand zu einer Verkaufs- und Marketingpolitik machen, indem sie für andere Zwecke als ihren Zweck verwendet werden, sollten beendet werden.“sagte.
In seiner schriftlichen Erklärung argumentierte Palandöken, dass die Dienste, die einen kostenlosen Transport anbieten, um Kunden durch einige Einkaufszentren, High-Society-Märkte und große Märkte anzulocken, mit dem Brot vieler Ladenbesitzer in der Nachbarschaft spielen, von Taxifahrern bis zu Kleinbussen, von Lebensmittelgeschäften bis zu Städten.
Palandöken erklärte, dass die Servicefahrzeuge, die ursprünglich für den Transport von Arbeitern gestartet wurden, jetzt aber Kunden kostenlos befördern, nun versuchen, Kunden durch ein angemessenes Einkaufskontingent anzulocken, fuhr Palandöken fort:
„Es bringt die Leute dazu, mehr einzukaufen“
„Wenn unsere Bürger hier einkaufen, müssen sie eine Quittung/Rechnung in Höhe des Betrags vorzeigen, um nach Hause zurückkehren zu können. Aufgrund der für die Nutzung dieser Dienste festgelegten Einkaufsquoten werden unsere Bürger dazu angehalten, mehr einzukaufen, und schaffen gleichzeitig ein Umfeld unlauteren Wettbewerbs für unsere Ladenbesitzer in der Transportabteilung und die lokalen Ladenbesitzer. Tatsächlich ist es stark von dem unlauteren Wettbewerbsumfeld betroffen, das durch die Kettenmärkte geschaffen wird. „Unsere Ladenbesitzer in der Nachbarschaft sollten auch keine Kunden wegen dieser kostenlosen Dienstleistungen verlieren. Diese Praktiken, die kostenlos machen Versand einer Verkaufs- und Marketingpolitik durch zweckentfremdete Verwendung sollte beendet werden.“
Palandöken wies darauf hin, dass das Verkehrsnetz der kostenlosen Shuttles ständig erweitert wird, und sagte: „Die Bürger, die irgendwohin wollen“, sagte Palandöken. Ich erledige sowohl meine Einkäufe als auch meinen Weg in freier Form.“ Er betonte, er handle aus eigener Überzeugung. Palandöken erklärte, dass die Menschen bei dieser Gelegenheit keine Transportmittel wie Minibusse, Taxis und Busse benutzen. „Das bereitet unseren Handwerkern in der Verkehrsabteilung Probleme. Außerdem wird das Verkehrsnetz dieser Servicefahrzeuge ständig erweitert. Diese Dienste sollen aber nur auf Strecken verkehren, auf denen keine Busse und Kleinbusse fahren. Sie sollen den Handwerkern nicht punktuell Konkurrenz machen.“ wo es private Transportnetze gibt. Unter den heutigen Bedingungen steigen alle Kosten, insbesondere Heizöl. Unsere Transportgewerbetreibenden sollten nicht angemessen in eine schwierige Situation gebracht werden.“er sagte.
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