Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu, der eine Reihe von Inspektionen in Rize durchführte, untersuchte die Arbeiten im Logistikhafenprojekt Rize İyidere vor Ort. In seiner hier abgegebenen Presseerklärung erklärte Minister Uraloğlu, dass die Arbeiten auf Hochtouren laufen und der Logistikhafen im Jahr 2025 in Betrieb genommen wird. Uraloğlu stellte fest, dass die Türkei aufgrund ihrer geopolitischen Lage am Schnittpunkt der drei Kontinente Asien, Europa und Afrika viel vorteilhafter sei als andere Länder und sagte: „Sie liegt nicht nur im Ost-West-Korridor der Seidenstraße, sondern auch in …“ die Nord-Süd-Region, die sich von den Kaukasusländern und Russland bis nach Afrika erstreckt.“ „Es liegt in der Mitte der Korridore“, sagte er.
Als Land sind wir im wahrsten Sinne des Wortes ein globales Logistikzentrum
Uraloğlu erklärte, dass die Türkei, wenn sie dieses Potenzial angemessen nutzt, nicht nur eine strategische Macht werden, sondern auch die wirtschaftliche Entwicklung vorantreiben wird, und dass in diesem Zusammenhang bisher Investitionen auf globaler Ebene getätigt wurden.
Uraloğlu sagte: „In den letzten Jahren haben wir neben der Bereitstellung multimodaler Transportverbindungen innerhalb des Landes auch sehr wichtige Arbeiten durchgeführt, um durch die Schaffung von Korridoren eine unterbrechungsfreie und qualitativ hochwertige Transportinfrastruktur zwischen den Kontinenten zu schaffen.“ Mit einer Investition von rund 194 Milliarden Euro in den letzten 21 Jahren gehörten die Verbesserung unserer Verkehrsinfrastruktur, der Ausbau dieser Netze und die Fertigstellung der fehlenden Verbindungen auf internationalen Verkehrswegen zu unseren Prioritäten. In diesem Kontext; Wir betrachten das „Eine Generation, eine Straße“-Projekt, das Asien, Europa und den Nahen Osten verbinden wird, als eine sehr wertvolle Chance für unser Land. In diesem Zusammenhang verlieh der Zug, der seine erste Fahrt von Baku nach Kars auf der Eisenbahnlinie Baku – Tiflis – Kars unternahm, die auf der Grundlage der Zusammenarbeit zwischen der Türkei, Aserbaidschan und Georgien umgesetzt wurde, dem weltweiten Schienenverkehr eine neue Seite . Diese Grenze, die am 30. Oktober 2017 ihren Betrieb aufnahm, läutete eine neue Ära im Bereich des Schienengüterverkehrs zwischen Asien und Europa ein. Ebenso hat sich unser Flughafen Istanbul zu einem globalen Knotenpunkt für den Passagier- und Flugfrachttransport entwickelt.
Im ersten Halbjahr 2023 belegte er den ersten Platz unter den zehn Flughäfen mit dem reibungslosesten Frachtverkehr in Europa, mit einer Steigerung von 28 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2019. „Auch hier ist unser Filyos-Hafen mit seiner Containerumschlagskapazität von 25 Millionen Tonnen zu einem der konkretesten Werke dieser Vision geworden“, sagte er.
Es ist ein großer Schritt in Richtung unseres Landes, ein globaler Logistikstandort zu werden
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu sagte: „Die östliche Schwarzmeerregion hat mit ihrer Lage am Kaukasus-Korridor, der sich nach Europa und Zentralasien öffnet, einen strategischen Wert“ und fügte hinzu, dass der Hafen das Transferzentrum der entstehenden kombinierten Transportkette sein wird vom potenziellen Verkehr zwischen den kaukasischen Ländern und den Ländern des Nahen Ostens.
Minister Uraloğlu setzte seine Worte zu diesem Thema wie folgt fort:
„Unser Hafen liegt 20 Kilometer vom Stadtzentrum von Rize und 50 Kilometer vom Stadtzentrum von Trabzon entfernt. Der Hauptwellenbrecher soll eine Länge von 2.700 Metern und der Nebenwellenbrecher eine Länge von 470 Metern haben. Mit einer Gesamtkapazität von 13 Millionen Tonnen pro Jahr, darunter Stückgut, Massengut, Containerladung und RoRo-Transporte, wird es die neue Adresse für Schiffe mit großer Tonnage im Schwarzmeerbecken sein. Es ist ein großer Vorteil, dass es sich um eine Alternative handelt, die den 25-Milliarden-Dollar-Import der nördlichen Provinzen Irans über die Häfen von Dubai von einem Monat auf 15 Tage reduziert. Mit dieser Funktion wird es einen großen Beitrag zum Anteil der Region und unseres Landes am Seehandel leisten.“
Minister Uraloğlu teilte mit, dass die Feldarbeit des Projekts erfolgreich fortgesetzt wird und dass während des gesamten Projekts etwa 27 Prozent Fortschritte erzielt wurden und dass das Projekt im Jahr 2025 in Betrieb genommen wird. Uraloğlu sagte: „Sobald es betriebsbereit ist, werden wir in der ersten Phase 600 Menschen beschäftigen.
Wir gehen davon aus, dass diese Zahl der Beschäftigten im Laufe der Zeit zunehmen wird. Der Logistikhafen İyidere ist ein Zeichen für die Zukunft von Rize. „Es wird eine Lokomotive sein, die die Entwicklungsgeschwindigkeit der gesamten Region, insbesondere von Rize, beschleunigen wird“, sagte er und hoffte, dass der Logistikhafen İyidere für unser gesamtes Land und unsere Nation von Vorteil sein würde.
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