Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu, der Inspektionen in den Tunneln der im Bau befindlichen Hochgeschwindigkeitszugstraße Ankara – İzmir in Afyonkarahisar durchführte, wurde vom Gouverneur von Afyonkarahisar, Kübra Güran Yiğitbaşı, und dem Provinzprotokoll im Bezirk Bayat begrüßt .
Uraloğlu, der Informationen von Vertretern der Auftragnehmerfirma im Bayat-2-Tunnel erhielt, der auf der YHT Ankara – İzmir im Bezirk gebaut wird, sagte, dass der Tunnel, der für sie leicht zu graben ist, der schwierigste Tunnel sei.
Uraloğlu erwähnte, dass der leicht zu grabende Tunnel nicht ordnungsgemäß gegraben werden konnte und sagte:
„Weil man die Sicherheit von Leben und Struktur nicht gewährleisten kann. Ich wünschte, wir könnten die Energie graben, bohren und in die Luft sprengen. Es ist ein Tunnel, der sich selbst tragen kann. Der C-2-Tunnel ist kein Tunnel, der viel selbst tragen kann.“
Deshalb arbeiten unsere Freunde hier an einigermaßen strengen Regeln. Aber auch die Abwesenheit von Wasser ist ein ganz wichtiger Vorteil. Wenn es Wasser gäbe, hätten wir hier etwas mehr Schwierigkeiten gehabt. Wir verabschieden uns noch einmal von allen.
Anschließend inspizierte Uraloğlu den Köroğlu-Tunnel und erhielt Informationen von den Behörden.
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