EU-Finanzierungsbasis für die Mazıdağı-Fazilität von Eti Bakır

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Die Metallrückgewinnungs- und integrierte Düngemittelanlage Mazıdağı von Eti Bakır, die über eine Fabrik verfügt, die Kobalt aus dem bei der Kupferproduktion anfallenden Pyritkonzentrat herstellen kann, hatte mit ihrem Projekt „Nachhaltige Technologien zur Reduzierung der Abhängigkeit Europas von Batterierohstoffen“ Anspruch auf Fördermittel der Europäischen Union „.

Die Cengiz Holding hat ihre F&E-Aktivitäten beschleunigt und konzentriert sich dabei auf die Produktion. Die Metallrückgewinnungs- und integrierte Düngemittelanlage Eti Bakır Mazıdağı, die das Unternehmen mit einer Investition von 1,2 Milliarden Dollar als eine der führenden privaten Investitionen in den Regionen Ost- und Südostanatolien umgesetzt hat, ist einer der „wettbewerbsfähigen und nachhaltigen europäischen Batteriepreise“ von Horizon Europe Chain“ und wurde eine der 19 internationalen Organisationen im Konsortium, die Anspruch auf Förderung hatten.

Eti Bakır wird das kathodeneffiziente Gerät, das eine der Hauptkomponenten der Batterie darstellt, mit Kobalt-, Nickel-, Mangan- und Lithiumverbindungen im 7-Millionen-Euro-Projekt „STREAMS: Nachhaltige Technologien zur Reduzierung der Batterierohstoffabhängigkeit Europas“ herstellen. 600 Tausend Euro des 05-Millionen-Euro-Budgets werden durch dieses Programm abgedeckt.

19 Organisationen aus 13 Ländern

Emre Kayışoğlu, General Manager der Metallrückgewinnungs- und integrierten Düngemittelanlage Eti Bakır Mazıdağı, sagte, dass die Türkei mit diesem Erfolg im Horizon Europe-Projekt eine wertvolle Rolle bei der nachhaltigen Produktion und dem Recycling der Batterie übernommen habe, die zu den wertvollsten zählt Wetten des 21. Jahrhunderts. Kayışoğlu betonte, dass sie über die einzige Anlage auf der Welt verfügen, die in der Lage ist, Kobalt aus Pyrit herzustellen, das nun als Spurenelement in der Kupferproduktion auftaucht, und sagte: „Mit der Zunahme des Einsatzes von Elektrofahrzeugen in der letzten Zeit ist die Die Herstellung und das Recycling von Batterien in diesen Fahrzeugen ist zu einer der wertvollsten Aufgaben der Welt geworden. In diesem Zusammenhang wurde von der Europäischen Union eine Einladung mit dem Titel „Eine wettbewerbsfähige und nachhaltige europäische Batterie-Wertekette“ ausgesprochen, um das Ziel „Mid-branch Solutions for Climate Transition“ zu unterstützen. Wir freuen uns sehr, das einzige türkische Unternehmen im Konsortium zu sein, dem 19 Unternehmen und internationale Organisationen aus 13 Ländern angehören, darunter Österreich, Australien, Norwegen, USA, Ukraine, Finnland, Spanien, England, Belgien und Polen. Auch die Beteiligung am selben Projekt mit TÜBİTAK RUTE, einer der wertvollsten wissenschaftlichen Forschungseinrichtungen der Türkei, erfüllt uns mit Stolz.“

Es wird eine Lithium-Ionen-Batterie entwickelt

Kayışoğlu erklärte weiter, dass die Batteriekomponenten aus primären, sekundären Quellen und Batterieabfällen mit nachhaltigen und umweltfreundlichen Technologien synthetisiert werden: „Ziel dieses Projekts ist die Entwicklung von Lithium vom Typ Lithium-Nickel-Mangan-Kobaltoxid (NMC). -Ionen-Batterien mit hoher Leistungsdichte. . Im Projekt werden wir die notwendigen Kobalt-, Nickel-, Mangan- und Lithiumverbindungen für das Kathodenaktivmaterial bereitstellen, das einen der Hauptbestandteile der Batterie darstellt. Die Kathodenbetätigungsvorrichtung macht etwa 31 Prozent des Batteriegewichts und 51 Prozent der Kosten aus.“

„Lithium wird aus Aluminium entstehen“

Kayışoğlu machte auf den „nachhaltigen“ Charakter der in Europa weit verbreiteten Projekte aufmerksam und erwähnte, dass alle Clusterunternehmen der Cengiz Holding diese Arbeiten seit Jahren im Bewusstsein von „Null Abfall“ durchführen. Kayışoğlu erklärte, dass sie Kobaltsulfat-Heptahydrat in Batteriequalität entwickeln werden, indem sie den bestehenden Kobaltcarbonat-Produktionsprozess mit fortschrittlichen Reinigungsmethoden im Rahmen des Horizon Europe-Projekts anpassen, und setzte seine Worte wie folgt fort: Und wir werden neue Werke als Mangansulfat-Monohydrat-Verbindungen synthetisieren. Andererseits werden wir Lithiumcarbonat und Lithiumhydroxid in Batteriequalität mit fortschrittlichen Reinigungstechniken in Mazıdağı recyceln, indem wir Spurenmengen von Lithium aus der Bauxitmine zurückgewinnen, die in der Seydişehir-Fabrik unseres Schwesterunternehmens Eti Aluminium verarbeitet wurde. Wir freuen uns sehr, dass wir mit dem dreijährigen Projekt einen Beitrag zur nachhaltigen Wirtschaft unseres Landes und dann der Welt leisten werden.“

QUELLE: UAV

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