Toyota, der zweitgrößte Autohersteller der Welt, hat seinen Plan angekündigt, bis 2025 Autos mit fortschrittlichen Festkörperbatterien auf den Markt zu bringen, die Vorteile gegenüber Batterien auf Flüssigkeitsbasis bieten.
Der japanische Hersteller, der daran arbeitet, diese Batterietechnologie, die angeblich viel leichter und zuverlässiger als Lithium-Ionen-Batterien ist, in Elektroautos zu integrieren, bezeichnete die Erfindung als einen wertvollen Schritt, der die Reichweite durch eine deutliche Reduzierung der Reichweite erhöhen kann Ladezeiten.
„Die Effizienz wird sowohl bei flüssigen als auch bei festen Batterien gesteigert“
Keiji Kaita, Leiter des Forschungs- und Entwicklungszentrums für CO2-Neutralität des japanischen Automobilherstellers, sagte: „Sowohl bei unseren Flüssig- als auch Festkörperbatterien wollen wir die Situation, in der bestehende Batterien so groß, schwer und wertvoll sind, drastisch ändern. Möglicherweise wollen wir alle diese Faktoren halbieren.“habe die Phrasen verwendet.
Kaita betonte, dass das Unternehmen Wege entwickelt, um Batterien leistungsfähiger zu machen, und glaubt, dass es nun eine Festkörperbatterie mit einer Reichweite von 1.200 km herstellen kann, die in 10 Minuten oder weniger aufgeladen werden kann. Toyotas Ziel ist es, bis 2027 von Lithium-Ionen-Batterien auf die Produktion von Festkörperbatterien umzustellen.
„KANN SPIELVERÄNDERUNG IN DER BRANCHE SEIN“
David Bailey, Professor für Betriebswirtschaftslehre an der Universität Birmingham, sagte, wenn Toyotas Argumente Wirklichkeit werden, könnte dies ein Wendepunkt für die Zukunft der Elektroautos sein. Bailey, „Durchbrüche, die oft im Prototypenstadium erzielt werden, sind später schwer zu skalieren. Wenn es ein echter Durchbruch ist, könnte es die Branche verändern. Es könnte der heilige Gral der Elektroautos sein.“habe die Begriffe verwendet.
Neuigkeiten7
