Minister Karaismailoğlu führte Untersuchungen an der Grenze des Eisenbahnsystems Sirkeci-Kazlıçeşme durch und informierte die Journalisten über den letzten Schritt des Projekts.
Karaismailoğlu, der seine Rede damit begann, den Bürgern, die durch die Erdbeben in Kahramanmaraş ihr Leben verloren haben, sowie ihren Angehörigen und der ganzen Türkei sein Beileid auszusprechen, informierte über die aufgrund des Erdbebens geleistete Arbeit.
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass die von Staat und Volk Hand in Hand geleistete Arbeit mit eins zu eins Entschlossenheit fortgesetzt wird und fortgesetzt wird, und sagte, dass sie weiterhin bei den Katastrophenopfern sein werden, bis sie aufatmen .
Karaismailoğlu betonte, dass die Erdbebenzone die dringendste Tagesordnung sei, und erklärte, dass die Arbeiten an allen Projekten, die noch in Produktion sind, in der ganzen Türkei fortgesetzt werden.
In diesem Zusammenhang erklärte Karaismailoğlu, dass sie die weltweit originellsten und angesehensten Projekte für städtische Schienensysteme Stück für Stück umgesetzt haben, um Istanbul an die Spitze inmitten der Städte mit der am weitesten entwickelten Verkehrsinfrastruktur in Europa und der Welt zu bringen .
„Wir statten Istanbul von einem Ende zum anderen mit modernen Schienennetzen aus. Wie unsere U-Bahn-Linie Başakşehir-Kayaşehir ist unsere Kazlıçeşme-Sirkeci-Linie eines unserer wertvollen städtischen Projekte, die in Istanbul im Gange sind. Dieses Projekt ist nicht nur ein Geschäft mit Schienensystemen , es ist einfach wie Gleichzeitig ist es ein fußgängerorientiertes Verkehrsprojekt der neuen Generation. Wir legen großen Wert auf Studien, die die urbane Mobilität in Istanbul fördern und unsere Mitarbeiter auf aktive Mobilität, öffentliche Verkehrsmittel und andere saubere, intelligente Transportlösungen hinweisen .
Als Ministerium führen wir alle unsere Projekte und Investitionen, die wir führen, mit der Sensibilität für die Umwelt durch. Unsere ganzheitliche entwicklungsorientierte Vision hat viele gemeinsame Nenner mit den grundlegenden Ansätzen der EU, wie dem Europäischen Grünen Konsens, dem Pariser Klimaabkommen und dem Europäischen Klimagesetz. Neben dem Ausbau des Stadtbahnsystems streben wir im Rahmen der CO2-Reduktionspolitik die Reduzierung der CO2-Emissionen mit Methoden der neuen Generation an. In dieser Wette bauen wir ein aktives, effizientes und lösungsorientiertes Mikromobilitätssystem auf.“
„WIR VOLLENDEN EINE WEITERE GROSSE ARBEIT“
Adil Karaismailoğlu wies auf den Wert hin, den sie der Entwicklung des öffentlichen Verkehrs und der Fahrradnutzung in Städten und der Entwicklung von Fußgängerzonen beimessen, und sagte, dass das Kazlıçeşme-Sirkeci Urban Transportation and Recreation-Oriented Transformation Project eines der angenehmsten Beispiele dafür sei.
Karaismailoğlu erklärte, dass die 8,3 Kilometer lange Grenze, die mitten in Sirkeci-Kazlıçeşme stillgelegt war, mit 8 Stationen neu gestartet wird, indem die notwendigen Verbesserungen und Änderungen vorgenommen werden, und gab die folgenden Informationen:
„Dieses Projekt ist ein Schienensystemprojekt, 7.000 300 Meter Radweg, 7.000 300 Meter Fußgängerweg, 10.000 120 Quadratmeter Platz- und Erholungsgebiete, 6.000 Quadratmeter geschlossener sozialer und kultureller Bereich, tausend Quadratmeter von neuen Grünflächen, 3 Fußgängerüberführungen, 22 Autobahnen und Fußgängerunterführungen, 4 registrierte Bahnhöfe, nämlich Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı, 2 zu erneuernde Bahnhöfe, nämlich Sirkeci und Cankurtaran, und die Baustellen in Kazlıçeşme und Cerrahpaşa 2 Stationen, es wird ein Transportprojekt der neuen Generation mit hybridem Charakter sein, das den Transportbedarf für die Menschen in Istanbul sowie soziokulturelle, touristische, ökologische, Erholung, Sport, Ausflüge, Fahrräder, Roller usw. deckt wird die Küstenstraße, die Krankenhäuser von Samatya und Cerrahpaşa in Samatya und Cerrahpaşa abdecken.Wir haben die Kreuzung, die die Brücke verbindet, modernisiert und die Unterführungsspur aufgerüstet und umgebaut.
Dank der neuen Eisenbahnlinie im Hafengebiet von Sirkeci werden Transport und Harmonie inmitten der Häfen von Sirkeci und Haydarpaşa erreicht. Wir vollenden ein weiteres großartiges Werk, das das Leben der Istanbuler dauerhaft berührt. Wir haben jetzt 87 Prozent des physischen Fortschritts des Projekts abgeschlossen. Wir haben die gesamte Infrastrukturfertigung abgeschlossen. Wir sind dabei, die Reparaturarbeiten an den registrierten Stationen abzuschließen. Wir haben die Produktionen an den neu gebauten Bahnhöfen Cerrahpaşa und Kazlıçeşme abgeschlossen. Wir stehen kurz vor der Fertigstellung der erneuerten Stationen Sirkeci und Lifekurtaran. Auch hier haben wir die Endphase der Arbeiten an insgesamt 26 Kunstbauten erreicht. Die Signal- und Elektrifizierungsproduktionen, die Herstellung von Radwanderwegen und die Landschaftsgestaltung gehen zügig weiter. „
“ DURCH DEN ABSCHLUSS UNSERES PROJEKTS WIRD DER WIRTSCHAFTLICHE GEWINN MITTE 2023-2053 785 MILLIONEN EURO BETRAGEN“
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Karaismailoğlu, erklärte, dass sie alle Arbeiten an dem Projekt in den kommenden Tagen abschließen werden und dass das wirtschaftliche Interesse Mitte 2023-2053 bei Abschluss des Projekts 785 Millionen Euro betragen wird.
Karaismailoğlu erklärte, dass sie weiterhin Dienstleistungen und Werke in Istanbul, einer der wertvollsten Metropolen der Welt, sowie in allen vier Ecken der Türkei stürmen, und gab Informationen über die durchgeführten Projekte, insbesondere Marmaray.
Karaismailoğlu sagte: „Wir arbeiten weiterhin für Istanbul entlang der Metrolinie Başakşehir-Çam und Sakura City Hospital-Kayaşehir, die wir eröffnen werden, und der Kazlıçeşme-Sirkeci-Linie, die wir jetzt eröffnen werden, zusammen mit 6 weiteren U-Bahn-Grenzen mit a Gesamtlänge von 62 Kilometern Das Schienennetz beträgt 318 Kilometer, und diese Zahl wird sich auf 380 Kilometer erhöhen, wenn unsere Projekte von unserem Ministerium abgeschlossen werden, denn die Regierungen der AK-Partei sind diejenigen, die mit Liebe nach Istanbul und in die Türkei aufbrechen Service und kennen die Bedürfnisse dieser Stadt am besten.“ die Begriffe verwendet.
„WIR TUN, WAS WIR UNSERER NATION SAGEN“
Adil Karaismailoğlu erklärte, dass Istanbul eine U-Bahn-Grenze von 1.100 Kilometern brauche, und merkte an, dass das Schienensystem in jeden Winkel von Istanbul gebracht werden sollte.
Karaismailoğlu sagte: „Aber leider sind sich andere dessen weder bewusst noch haben sie die Bereitschaft, Geschäfte zu machen. Sie versuchen möglicherweise, die Bürger abzulenken. Wir bringen weiterhin Dienstleistungen und Arbeiten nach Istanbul und in die Türkei.“
„Wir tun alles, was wir unserer Nation sagen, um unseren Bürgern den Weg zu ebnen, ihre Zukunft zu erhellen und ihr Leben einfacher zu machen. Die große und mächtige Türkei, die das Ergebnis unserer 20-jährigen Bemühungen ist, ist auch dazu in der Lage unsere Worte zu halten und tief Luft zu holen, indem wir dringende Bedürfnisse beseitigen. Wir befinden uns auch in Katastrophen. Wir waren und werden während der Pandemie, in der Pandemie und in ausreichenden Tagen immer bei unseren Bürgern sein.
Natürlich haben wir nicht zugelassen, dass das Leben unserer Bürger während der Pandemiezeit gefährdet wird, wo der Zugang zu Gesundheitsdiensten das wichtigste Bedürfnis ist. Wir haben das Projekt übernommen und das Straßenthema schnell abgeschlossen. Als sie uns mitteilten, dass sie die U-Bahn-Grenze Başakşehir-Çam und Sakura City Hospital-Kayaşehir nicht bauen würden, da sie die Straße nicht gebaut hätten, haben wir dieses Projekt schnell übernommen und die Produktionsarbeiten beschleunigt. Unsere Metrolinie, die an diesem Tag erst zu 5 % fertiggestellt wurde, hat sich dank unserer Aktivitäten schnell entwickelt und ist heute mit ihrem Prestige betriebsbereit.“
„Was auch immer wir für ISTANBUL tun, was auch immer wir für die Menschen in Istanbul leisten, es ist an seinem Platz“
Karaismailoğlu, der erklärte, dass die Regierung, insbesondere Präsident Recep Tayyip Erdoğan, keinen Zweifel daran haben sollte, dass der Serviceprozess in Istanbul weiter zunehmen wird, sagte: „Was auch immer wir für Istanbul tun, jeder Dienst, den wir für die Menschen in Istanbul leisten, ist angemessen. Anstatt den Grundstein zu legen und nicht zu investieren, ziehen die Istanbuler neue Aktivitäten und lebenswerte Projekte aus nächster Nähe vor. Wir werden unsere neuen Investitionen und Anreize fortsetzen, um diese Art von umweltfreundlichen modernen Transportsystemen auszubauen, um Staus in Istanbul zu vermeiden.“ genannt.
Karaismailoğlu erklärte, dass sie die Projekte fortsetzen werden, die den Bedürfnissen der Bürger entsprechen und ein schnelles, sicheres und komfortables Verkehrsnetz aufbauen werden, und sagte, dass sie in 20 Jahren das getan haben, was sie versprochen haben, Projekte, die in 100 Jahren Wirklichkeit werden könnten in so kurzer zeit.
Karaismailoğlu erklärte, dass die Nation ihnen immer vertraut habe und dass dieser Glaube die größte Stärke für sie sei, und merkte an, dass sie mit dieser Macht weiterhin eine Hoffnung für die Nation sein werden.
Nach seiner Rede wurde Minister Karaismailoğlu, der zu einem Treffen mit den Mitarbeitern kam, bei seinem Besuch von Yalçın Eyigün, dem Generaldirektor für Infrastrukturinvestitionen (AYGM), dem Gemeindevorsteher von Fatih, Ergün Turan, und dem stellvertretenden Provinzvorsitzenden der AK-Partei, Akın Bayram, begleitet.
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