Frontgetriebenes Modell in neuer Designsprache von Volkswagen mit bis zu 450 km Reichweite; Er wird mit innovativen technologischen Features wie dem teilautonomen Fahrassistenten „Travel Assist“, IQ.LIGHT oder dem Routenplaner für Elektrofahrzeuge ausgestattet sein. Zu generierende ID auf Basis der neuen MEB Entry Plattform. 2all wird eines von zehn neuen Elektrofahrzeugmodellen sein, die Volkswagen bis 2026 auf den Markt bringen will.
Thomas Schäfer, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen Pkw, sagte, dass sie sich einer schnellen und grundlegenden Transformation unterziehen, um Volkswagen zu einem echten „Love Mark“ zu machen. 2all ist ein Modell, das zeigt, wohin wir die Marke führen wollen. Wir wollen nah am Kunden sein und außergewöhnliches Design mit der schönsten Technik präsentieren. Wir setzen die Transformation zügig um, um die Elektromobilität massentauglich zu machen.“ genannt.
Volkswagen, ID. Ziel ist es, den Startpreis der Serienversion von 2all für den europäischen Markt unter 25.000 Euro zu haben und das Modell den Kunden im Jahr 2025 anzubieten.
Im Fokus von Volkswagen stehen immer die Bedürfnisse und Bedürfnisse seiner Kunden, sagt Imelda Labbé, Vorstand für Vertrieb, Marketing und After Sales: „Wir übertragen die bekannten Eigenschaften von Volkswagen in die neue Mobilitätswelt: hoch Qualität und Personal, überlegene Software und digitale Services mit echtem Mehrwert.“ in Form von Informationen bereitgestellt.
AUSWEIS. Kai Grünitz, Vorstand Technische Entwicklung, erklärte, dass 2all auf der neuesten Version des Modularen Elektrobaukastens (MEB) des Volkswagen Konzerns entwickelt wurde: „ID. 2all wird das erste frontgetriebene MEB-Fahrzeug sein. Mit der Flexibilität der neuen Plattform MEB Entry werden wir neue Maßstäbe in Technik und Alltagstauglichkeit setzen.“ genannt.
Neben der verbesserten MEB Entry-Plattform; AUSWEIS. 2all sorgt mit seiner neuen Batterie- und Ladetechnologie für effizientes Fahren. Das Modell, das über einen starken Elektromotor mit einer Leistung von 166 kW/226 PS verfügt, wird eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern (WLTP) erreichen können.
AUSWEIS. „Der ID. 2all zeigt erstmals die neue Designsprache von Volkswagen, die auf drei Säulen basiert: Stabilität, Geschmack und Begeisterung.“
FREUNDLICHER WORT, DYNAMISCHER LOOK UND NEUER C-SÄULEN-SIGNATUR
Das zuvor für das erste Golf-Modell ID. Es steht im Mittelpunkt der neuen Designsprache von 2all. AUSWEIS. 2all ist das erste Volkswagen Modell, das diese charakteristische Gestaltung neu interpretiert. Inmitten der weiteren Designmerkmale des Concept Cars steht eine klare und kraftvolle Haltung, sVW kann am 15. März Hinweise auf den ID.2 geben: Eine Karosserie mit freundlichem Ausdruck, dynamischem Auftritt und zeitloser Eleganz.
GERÄUMIG, HOCHWERTIG, EINFACH ZU VERWENDEN
Auch im Interieur ist die neue Designsprache deutlich sichtbar. Es zeichnet sich durch eine hochwertige Optik, ein einfach zu bedienendes Infotainmentsystem und einen markanten Klimablock aus. Das Gepäckvolumen fällt großzügig aus und übertrifft sogar die Kosten höherklassiger Modelle: 490 – 1.330 Liter.
ZEHN NEUE ELEKTROMODELLE BIS 2026
AUSWEIS. Die Serienversion des 2all wird eines von zehn neuen Elektromodellen sein, die Volkswagen bis 2026 auf den Markt bringen will. Im Jahr 2023 werden die Facelift-Versionen ID.3, ID.7 Limousine und die Langfahrgestell-Version des ID.Buzz eingeführt.
Volkswagen plant die Einführung eines kompakten Elektro-SUV im Jahr 2026 und arbeitet trotz aller Schwierigkeiten auch an einem neuen Elektroauto, das preislich unter 20.000 Euro liegen soll. Damit strebt Volkswagen, das über das breiteste Angebot an Elektrofahrzeugen auf dem Markt verfügen wird, seinen Marktanteil von Elektrofahrzeugen am europäischen Absatz auf 80 Prozent zu steigern.
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