Bereiche, in denen die Sohle in Istanbul rutschig ist!
Abdullah Özdemir, Vorsitzender des IMM Transportation and Traffic Board, sagte, dass IMM nur die Überführungen und Viadukte streicht, die bei einem möglichen Erdbeben in Istanbul einsturzgefährdet sind, anstatt sie zu warten und zu reparieren. „Alles, was bei Wartung und Reparatur anfällt, muss schnell erledigt werden. Wenn diese Stellen unbrauchbar sind, wenn die notwendige Glättung nicht durch Verstärkung erreicht werden kann, muss sie abgerissen und sofort neu gebaut werden.“genannt.
Fußgängerüberführungen und Viadukte geraten mitten in Istanbuls schwächsten Bauwerken in Erschütterung. Bei den beiden Erschütterungen in Kahramanmaraş wurden die Augen auf diese Punkte gerichtet, an denen Einsturzgefahr bestand. Experten weisen darauf hin, dass selbst wenn die Überführungen bei einer möglichen Gehirnerschütterung in Istanbul nicht zu Todesfällen führen, der Transport in den Hauptverkehrsadern verhindert wird.
„SIE BEHALTEN NICHT, SIE MACHEN NUR GRÖSSE“
Der Gemeindeleiter von Bağcılar, Abdullah Özdemir, der auch Leiter des IMM Transport- und Verkehrsausschusses ist, beantwortete die Fragen des Moderators Kaan Yakuphan in den auf 24 TV ausgestrahlten Abendnachrichten und gab Erklärungen zu diesem Thema ab. Özdemir erklärte, dass sie den Status der Überführungen und Viadukte in Istanbul untersuchen. „Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur setzt die Instandhaltung der damit verbundenen Hauptstraßen systematisch fort. Seit 2019 sehen wir jedoch, dass die IMM (Istanbul Metropolitan Municipality) keine detaillierte jährliche Wartung ihrer Straßen durchgeführt hat, sondern nur einige Renovierungsarbeiten in der Größe von Farbe und Tünche vorgenommen hat. Gerade auf der Metrobuslinie, auf der E-5, in der Stadt, die wir die Hauptverkehrsader Istanbuls nennen, gibt es Über- und Unterführungen, die dringend auf Bewehrungskorrosion und Betonfestigkeit untersucht werden müssen. IMM sollte diese berücksichtigen.“genannt.
“ WERTVOLLE VERLUSTE, WENN REPARATUREN UND ÄNDERUNGEN NICHT VORGENOMMEN WERDEN“
Özdemir, ein Bauingenieur, der seinen Master über Erdbeben abgeschlossen hat, „Sind die Überführungen und Viadukte bereit für einen Ruck?“ Er beantwortete die Frage wie folgt: „Bei dem letzten großen Erdbeben, das wir erlebt haben, haben wir gesehen, dass die Hauptstraßen am Transportpunkt an vernünftigen Stellen waren. In dieser Hinsicht wissen wir, dass Straßen das wertvollste Mittel sind, um bei Erdbeben zu entkommen und Erdbebenorte zu erreichen. Wir wissen, dass die zerstörten Straßen in den Regionen Kahramanmaraş, Adıyaman und Malatya einige Verzögerungen bei der Anreise verursachen. Wenn diese Überführungen und Viadukte nicht repariert und saniert werden, wird dies auch beim Erdbeben in Istanbul zu wertvollen Zeitverlusten führen.“genannt.
„SOFORT ZERSTÖRT UND EIN NEUER ERSATZ MUSS GEBAUT WERDEN“
Özdemir betonte, dass wir uns einer sehr kritischen Situation gegenübersehen, und warnte die İBB-Beamten wie folgt:
„Es ist notwendig, die Über- und Unterführungen gegen drohende Schäden bei einem möglichen Erdbeben zu verstärken. Was bei Wartung und Reparatur anfällt, muss schnell erledigt werden. Wenn diese Orte nämlich unbrauchbar sind und die notwendige Verschönerung nicht durch Verstärkung erreicht werden kann, müssen sie abgerissen und sofort neu gebaut werden.“
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