Während Citroen seine ikonischen Modelle präsentiert, die in der Vergangenheit die Automobilwelt geprägt haben, bringt es auf dem speziellen Stand, den es für die Oldtimermesse Rétromobile 2023 vorbereitet hat, die Auto- und Geschichtsliebhaber zusammenbringt, auch das Konzeptauto Oli mit die Massen zum ersten Mal.
Zusammen mit Oli demonstriert Citroen seinen Eifer, Dinge anders zu machen, um seiner Verpflichtung nachzukommen, Elektromobilität für alle verfügbar zu machen.
Citroen stellt einige seiner ikonischen Modelle in Rot und Weiß für die Veranstaltung auf der Retromobile 2023 aus, die vom 1. bis 5. Februar 2023 auf der Paris Expo Porte de Versailles stattfindet.
Auf der Retromobile 2023 wird auch das Konzept-Kriegsfahrzeug aus dem Kinofilm Asterix und Obelix: Das Reich der Mitte erstmals vorgestellt, während das B2-Autochenille Scarabee d’Or 100 Jahre nach der ersten Sahara-Durchquerung wieder zu sehen ist.
Das neueste Konzeptauto von Citroen, Oli, das im September 2022 vorgestellt wurde, enthüllt die Roadmap der Marke für funktionale, elektrische Transportmittel, die das tägliche Leben aller verschönern sollen.
Oli strebt ein verbessertes Lebenszyklusmanagement an, indem Belastung und Komplexität erheblich reduziert werden. Wert- und recycelbare Materialien spiegeln diesen Ansatz wider und zeichnen sich als vollwertiges Ideenlabor auf Rädern aus.
Citroen Oli hat eine Traglast von 1000 kg
Oli hat netzartige Rückenlehnen, die 80 Prozent weniger Module benötigen als herkömmliche Sitze. Innovative Lösungen bietet er auch mit seinen Hauben-, Dach- und Kofferraumbodenblechen aus extrem starker Recycling-Wabenpappe.
Dank der angewandten aktiven Analysen wiegt Oli nur 1000 kg und bietet mit dem Vorteil seiner leichten Struktur eine Zielreichweite von bis zu 400 km mit einer Batterie mit einer Kapazität von 40 kWh.
Citroen Oli folgt einem intelligenten Design, das Funktionalität, Effizienz und Nachhaltigkeit verbindet. Beispielsweise ist die Windschutzscheibe flach und vertikal ausgelegt, reduzierte Abmessungen bedeuten weniger Masse und niedrigere Produktionskosten.
Um zu betonen, dass Oli ein Teil der Citroen-Familie ist, sind die ikonischen Modelle, die wertvolle Meilensteine in der Citroen-Geschichte darstellen und mit ihren Innovationen sowie ihrem Design für die Lebensweise des Einzelnen Partei ergreifen, auch in Retromobile 2023 enthalten. Oli sticht mit einer neuen Interpretation des charakteristischen Citroen-Logos sowie einer neuen leuchtenden Infrarot-Signaturfarbe hervor.
Mit der neuen weißen Farbe sieht Oli glamourös aus. Um den Oli zu ergänzen und seine Beteiligung an der Citroen-Familie zu feiern, werden die Fahrzeuge auf dem Stand entweder weiß oder rot sein. Es wird auch einige spezielle sportliche Modifikationen geben. Der C4 Torpedo, Traction Avant Cabriolet und Mehari sind weiß lackiert, während die Sitze des 2CV Oli’s Infrared-Stoff verwenden.
Sie nehmen ihre Plätze in der Kabine ein
C4: Der C4 wurde 1928 auf den Markt gebracht und brachte Citroen mit seinen fortschrittlichen Federungen und seinem schwebenden Motor in die Moderne.
Traction Avant: Eine weitere historische Produktion von Citroen ist der Traction Avant, da es das erste Serienfahrzeug ist, das mit Frontantrieb, Monocoque-Struktur, hydraulischen Bremsen und vierrädriger Einzelradaufhängung ausgestattet ist.
Das 1934 eingeführte Auto hatte die beste Dynamik seiner Zeit. Es machte seine Passagiere sehr komfortabel. Deshalb wurde sie die Königin der Straße genannt. Auf der Retromobile 2023 wird ein Traction Avant Cabriolet von 1937 zu sehen sein.
Der C10 hat bei seiner Einführung und seiner Form viel Aufsehen erregt. „Wassertropfen“ hat sich seinen Spitznamen verdient. 1956 Concept C10 Water Drop nimmt seinen Platz auf dem Stand ein. 2 CV: Der minimalistische 2CV kam 1948 als Antwort auf die Marktnachfrage. Sein Zweck war es, jedermanns Auto zu sein.
1990 Modell 2 CV 6 Club trifft seine Fans auf der Retromobile 2023.
AMI 6: Der 1961 eingeführte Ami 6 war weniger als 4 Meter lang. Er richtet sich an Kunden, die ein komfortables Auto mit geräumigem Innenraum und großem Kofferraum suchen. Citroens Antwort war dieses Fahrzeug mit einem revolutionären Z-förmigen Heck. Die abweichende Heckscheibe gab zusätzlichen Platz für den Kofferraum. 1963 wurde Citroën Ami 6 Sedan für den Stand hergerichtet.
Mehari: Intelligent, außergewöhnlich und freundlich, Mehari feiert seinen 55. Geburtstag. Der leichte, tiefgezogene farbige Kunststoffkörper war kratzfest und widerstandsfähig gegen Druckwasserstrahlwäsche. Mit seinem Stoffdach und der klappbaren Windschutzscheibe erobert er immer wieder die Herzen von Abenteurern. Für Retromobile 2023 wurde ein weißer Mehari von 1972 vorbereitet.
CX: Mit seinem fließenden, eleganten und extrem aerodynamischen Design, den großen Glasflächen und der konkaven Heckscheibe war der CX 1974 mit seinem überlegenen Komfortniveau das adäquateste Auto seiner Klasse. Ergonomische Bedienelemente sowie eine futuristische Instrumententafel kamen in Halbmondform. Der Erfolg des CX wurde 1975 zum Auto des Jahres gekürt. Der CX Prestige Phase II von 1989 steht auf dem Citroen-Stand.
Zwischen dem 17. Dezember 1922 und dem 7. Januar 1923 durchquerte Citroens Autochenille B2 als erstes Auto die Sahara. Zum Gedenken an den 100. Jahrestag dieser historischen Errungenschaft ist eine Nachbildung des Scarabee d’or auf dem Fahrzeugstand aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg ausgestellt.
Mit einer massiven Eichenkarosserie, einem Lutetia-Leinwanddach, Felgen aus recycelten Schildern, Scheinwerfern, die von Glühwürmchen angetrieben werden, und einem vom 2CV inspirierten Gesamtdesign wird das Konzeptauto von Guillaume Canet geleitet und am 24. Februar in die türkischen Kinos kommen. Asterix & Obelix : The Middle Entworfen und entwickelt von Citroen für Kingdom Cinema.
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