Last-Minute-Entwicklung im Altay-Panzer: Das Land, in dem das kritische Modul gekauft wird, steht fest

Der Kampfpanzer ALTAY, der aufgrund des deutschen Power-Cluster-Embargos bestehend aus Motor und Getriebe seit 2018 nicht mehr in Serie produziert werden kann, bereitet den Start von Feldversuchen mit dem südkoreanischen Power-Cluster vor. Südkorea gab bekannt, dass eine Vereinbarung für den Einsatz des Getriebes in ALTAY unterzeichnet wurde.

SNT Heavy Industries gab am 30. Januar 2023 bekannt, dass mit BMC ein Vertrag über den Export eines 1500-PS-Automatikgetriebes für den Einbau in den Kampfpanzer ALTAY unterzeichnet wurde. Während der Vertragspreis mit 200 Millionen Euro angekündigt wurde, wurde angegeben, dass die Lieferungen zwischen 2023 und 2027 fortgesetzt würden.

Laut den Nachrichten von SavunmaSanayiST enthält der betreffende Vertrag auch eine Option im Wert von 130,9 Millionen Euro für die Jahre 2028-2030.

FELDTESTS VON ALTAY TANK BEGINNEN

Aufgrund des deutschen Embargos wird der ALTAY Tank mit einem koreanischen Antriebssatz ausgestattet, der aus einem DV27K-Dieselmotor von Hyundai Doosan und einem EST15K-Getriebe von SNT Dynamics besteht. Zwei ALTAY-Tanks, die voraussichtlich im Mai dieses Jahres ausgeliefert werden, werden auch bei den mit diesen Triebwerken durchzuführenden Tests verwendet. Die Feldtests werden voraussichtlich bis 2025 fortgesetzt, sowohl von den türkischen Streitkräften als auch von Vertragsunternehmen.

Wenn die Tests anderer elektronischer Subsysteme des Panzers, insbesondere des Antriebssatzes, erfolgreich sind, soll die Massenproduktion im Jahr 2025 beginnen.

Nachrichten7