Der japanische Autokonzern Toyota hat bekannt gegeben, dass er seine Fabrik im Land Ende letzten Jahres geschlossen hat, und hat angekündigt, dass er die Lieferungen von Ersatzteilen nach Russland wieder aufgenommen hat, die keinen Sanktionen unterliegen.
Während die Tochtergesellschaft von Toyota Motor in Russland berichtete, dass Händler begrenzte Segmente parallel importieren dürfen, verwies die Zeitung Izvestia auf den Brief, der an alle Partner des Unternehmens gesendet wurde und von Andrey Shcherbakov, dem General Manager der Abteilung für Ersatzteilversorgung und Lagerbetrieb von Toyota Motor, unterzeichnet war Er schrieb, dass er begonnen habe, direkte Komponenten für Reparaturen und Wartung zu liefern, und auch Parallelimporte für seine autorisierten Händler genehmigt habe.
Während in dem Dokument betont wird, dass der japanische Autohersteller alle möglichen Maßnahmen ergreife, um die Interessen der russischen Verbraucher zu schützen, sagte der Pressedienst von Toyota Motor in einer Erklärung, dass die Lieferungen einiger Segmente im Testmodus für Garantiezwecke wieder aufgenommen wurden Reparaturen und Rückrufaktionen ändern sich die Namen und Größen der Segmente je nach Situation in jeder Lieferung.
In einer Erklärung des Ministeriums für Industrie und Handel Russlands vom September erklärte Toyotas St. Es wurde angegeben, dass er seine Fabrik in St. Petersburg geschlossen habe.
Unter Hinweis darauf, dass das Unternehmen weiterhin seinen Verpflichtungen gegenüber den Arbeitern in der Fabrik nachkommen wird, wurde angemerkt, dass Toyota seine After-Sales-Basis für seine Fahrzeuge in Russland beibehalten wird.
In der Erklärung wurde erwähnt, dass die notwendigen Studien zur Zukunft der Fabrik, die seit 25 Jahren in Betrieb ist, begonnen haben.
In den Nachrichten der russischen Zeitung „Kommersant“ hieß es, Toyota habe sich nicht vom russischen Markt zurückgezogen, sondern beschlossen, das Werk zu schließen, weil es Schwierigkeiten habe, die notwendigen Module für die Produktion bereitzustellen.
Kommersant, der schrieb, dass der Autohersteller seit Anfang März seine Arbeit in Russland aufgrund logistischer Schwierigkeiten nach dem Ausbruch der Feindseligkeiten in der Ukraine eingestellt habe, sagt Kommersant, dass die aktuelle Entscheidung auf die Unfähigkeit zurückzuführen sei, rhythmische Lieferungen fortzusetzen.
2007 begann Toyota mit der Einstellung der Autoexporte in Russland mit der Autoproduktion.
Die japanische Automarke lag im Mittelfeld der am meisten bevorzugten ausländischen Automarken im Mittelfeld der Russen.
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