TOGG zeigte zum ersten Mal seine Richtung, die es am Vortag als „mehr als ein Auto“ bezeichnete, und stellte seine tragbare Anwendung Trumore vor. Journalisten, die an der Veranstaltung in Istanbul teilnahmen, hatten außerdem die Möglichkeit, die Beta-Version von Trumore herunterzuladen und zu testen. Also habe ich nach dem Treffen die jetzt unveröffentlichte Version von Trumore getestet. Als Ergebnis meiner Untersuchungen der Anwendung, die Benutzern verschiedene Erfahrungen in 4 verschiedenen Kategorien bietet: Gewinnen, Reisen, Spielen und Erkunden, war meiner Meinung nach die Funktion, die die meiste Aufmerksamkeit der Benutzer auf sich ziehen wird, das „Reisen“. ist der Navigationsdienst. Denn die Navigation von Trumore gab mir die ersten Anzeichen dafür, dass sie ein Erlebnis bieten wird, das die Türkei besser kennt und entsprechend auf die Bedürfnisse eingehen kann.
KENNT DIE TÜRKEI
Die am häufigsten über Smartphones in der Türkei genutzten Navigationsdienste sind die „Yandex Navi“-Anwendung des russischen Technologieunternehmens Yandex und die „Map“-Anwendung des US-amerikanischen Google. Beide verfügen über jahrelange Benutzererfahrung und Feedback. So sehr, dass Yandex Navi 60 Millionen monatliche Nutzer in der Türkei hat. Als jemand, der beide seit Jahren verwendet, kann ich leicht sagen, dass Yandex Navi der streitsüchtigste Spieler auf diesem Markt ist. Der Navigationsdienst von Trumore hingegen bietet ein paar bemerkenswerte Features, die ich so noch nicht gesehen habe. Zunächst einmal gibt es dem Benutzer das Gefühl, die Türkei besser zu kennen.
‚GEHEN SIE NACH BURSA FÜR 259,5 TL‘
Das erste Feature, das mir bei der Navigation aufgefallen ist, ist, dass es uns anzeigt, wie viel die mautpflichtigen Straßen kosten werden, bevor wir losfahren. Er sagt zum Beispiel, wenn ich von Istanbul nach Bursa über die TEM-Autobahn und die Osmangazi-Brücke fahre, bezahle ich 259,2 TL für die Brücke mit Mautstraßen. „Wenn Sie nach Ankara fahren, können Sie in 6 Stunden und 50 Minuten ankommen, indem Sie die folgende Straße für die bequemsten 122,5 TL benutzen“, sagt er. Dort steht auch, wie viel Strom ich verbrauche (Istanbul-Bursa 45 KWh), wenn ich mit einem Elektroauto fahre. Wenn die Route abgeschlossen ist, bietet sie dem Benutzer den digitalen Magneten der besuchten Stadt. Durch Toggs Navigation können wir das kulturelle Erbe der Türkei, Museen, historische Kirchen und Moscheen viel detaillierter sehen. Dies sind einige der Funktionen, die wir in Google und Yandex nicht sehen. Allein mit diesem Navigationsdienst kann Togg Millionen von Nutzern erreichen, ohne jemals ein Auto zu verkaufen.
ES WÄRE MEHR, WENN DIESE RICHTUNGEN ENTWICKELT WERDEN
Die ANWENDUNG befindet sich jetzt in der Beta-Version, dh der Version, bevor sie für alle zugänglich war. Die neuesten Entwicklungen darauf gehen weiter. Natürlich habe ich es direkt mit den Navigationsdiensten von Yandex und Google verglichen. Wir wissen nicht, woher er die Verkehrsinformationen hat, aber es gibt Informationen, die den von Yandex in der Stadt bereitgestellten Informationen nahe kommen. Es gibt keine zufällige Verzögerung in der Anwendung. Aber ich denke, die Farblinien, die die Straßen symbolisieren, hätten deutlicher und schärfer sein können. Für die Farbe, die die Route zeichnet, die wir gehen werden, sagte ich: „Ich wünschte, es wäre in Grüntönen statt in Türkis“. Wenn der Teil, in dem wir die Route erneut eingeben, dh die Adressleiste, nicht über dem Telefonbildschirm, sondern darunter wäre, würde es nicht schlecht aussehen und sogar die Verwendung erleichtern. Textschriften könnten auch in einer etwas dickeren Schrift dargestellt werden.
ES WIRD MILLIONEN ERREICHEN, OHNE FAHRZEUGE ZU VERKAUFEN
Die Trumore-App steht allen offen, nicht nur TOGG-Besitzern. Sie kann kostenlos aus den Smartphone-App-Stores App Store, Google Play und AppGallery heruntergeladen werden. In der Anwendung gibt es nur „Reisen“, dh es gibt keinen Navigationsdienst. Es gibt 4 Hauptkategorien von Diensten: „Win“, wo Fintech-Lösungen angeboten werden, „Play“, das Dienste für Spiele und Gamification umfasst, und „Discover“, wo Kooperationen wie THY, Hopi und Trendyol verfügbar sind. Die Anwendung, die auch als „User Empathy Platform“ bezeichnet wird, hat die Fähigkeit, Informationen zu verarbeiten und mit künstlicher Intelligenz zu entwickeln. Alles in allem könnte Togg bis März 2023 Millionen erreichen, ohne ein einziges Fahrzeug zu verkaufen. Obwohl es die Navigation und die Dienste, die es um sie herum aufbauen wird, auf das Niveau seiner schnelllebigen Konkurrenten heben kann, macht es einen Unterschied.
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