Europa steht vor einer echten Machtkrise. Der Erdgasfluss wurde unterbrochen und der Zugang zu Energiequellen wurde ziemlich schwierig. Wie wird Russlands letzter Trumpf die Autopreise beeinflussen?
Hayrettin Ertemel, Vorsitzender der Istanbul Motor Vehicle Dealers Association (IMAS), verwendete die folgenden Worte in seiner Erklärung gegenüber milliyet.com.tr zu diesem Thema:
„Durch die Krise sind die Energiekosten weltweit und in Europa deutlich gestiegen. Dadurch werden die Preise in allen Segmenten der Automobilzulieferindustrie deutlich steigen. Dies wird sich natürlich als Erhöhung auf die Neuwagenpreise auswirken.
Hier wird bei einigen Marken und Modellen bis zum Jahresende ein Plus von bis zu 15-20 Prozent bei Neufahrzeugen erwartet.
„PREISE WERDEN IN DER ZWEITEN HAND ERHÖHEN“
In diesem Fall spiegelt sich das Problem auch im Sekundenzeiger wider. Obwohl der Gebrauchtwagenmarkt derzeit stagniert, werden die Gebrauchtwagenpreise mit steigenden Neuwagenpreisen wieder steigen.
Der Gebrauchtwagenmarkt wird von den direkten Neuwagenpreisen beeinflusst, und wenn die Neuwagenpreise steigen, werden die Gebrauchtwagenpreise wieder steigen.
KAUFBERATUNG FÜR VERBRAUCHER
Unser Rat an die Verbraucher lautet: Wenn sie gerade einen Bedarf haben, sollten sie daraus eine Kaufgelegenheit machen und ein Fahrzeug kaufen.
Von Erhöhungen von bis zu 15-20 Prozent bei Glas, Gummi und allen Kunststoffen war die Rede. Die ohnehin schon Chip-Krise geht weiter. Wenn wir sie übereinander legen, scheint es unmöglich, dass die Preise für Neuwagen nicht entsprechend steigen.“
„ES IST KEIN PROBLEM, DAS VON MORGEN GELÖST WERDEN KANN“
Saim Aşçı, CEO von Motor Aşin, wies darauf hin, dass Russlands Abschneiden des Erdgasflusses mit seinem letzten Trumpf die Automobilproduktion in europäischen Ländern in einen gewalttätigen Prozess versetzt und die Krise verschärfen wird. „Europa steht vor einer echten Energiekrise und der Zugang zu alternativen Energiequellen ist kein Problem, das von heute auf morgen gelöst werden wird, sodass wir bis Ende des Jahres einen durchschnittlichen Anstieg der Null-km-Fahrzeugpreise um „20 Prozent“ sehen können. Gleiches gilt für Ersatzmodule. Beispielsweise hatten nur Kupplungsbeläge und Thermostate einen Preisanstieg von mehr als 15 Prozent in 3 Wochen.“sagte.
Es wurde festgestellt, dass die Automobilindustrie einen erheblichen Schaden erlitten hat, als Russland seinen letzten Trumpf nutzte, um den Erdgasfluss in den Spannungen mit der Europäischen Union nach dem Krieg, der mitten in Russland und der Ukraine ausbrach, abzuschneiden.
„TÜRKEI KANN DIE ERSTE WAHL SEIN“
Koch, „Die durch den Anstieg der Energiekosten in den Autofabriken verursachte Energiekrise stand in letzter Zeit sowohl in Europa als auch in unserem Land als negative Entwicklung auf der Tagesordnung. Es muss jedoch unterschieden werden zwischen dem Anstieg der Energiekosten in unserem Land, Während es bei der Autoproduktion um die 15 Prozent liegt, ist es jenseits der Kostensteigerung in den europäischen Ländern, wir sprechen von einer echten Machtkrise. Russland hat seinen letzten Trumpf gegen Europa eingesetzt, was eine wichtige Krise für die produzierenden Fabriken auslösen wird Autos, weil von einer Rezession die Rede ist. Diese Krisensituation könnte unserem Land jedoch kurzfristig die Chance bieten, zu einem alternativen Markt zu werden: „Die Türkei kann die erste Wahl sein, wenn es um bestimmte zu beschaffende Arbeiten geht Produzenten müssen wir eine neue Position einnehmen. Obwohl die europäischen Länder nach alternativen Energiequellen suchen, ist das Heute kein Problem, das morgen gelöst wird.“sagte.
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