PowerCo, das Batterieunternehmen von Volkswagen für Elektroautos, und das belgische Unternehmen Umicore gaben bekannt, dass sie ein Rohstoff-Joint-Venture für Elektroautobatterien gegründet haben.
Das Joint Venture, das Investitionen in Höhe von 3 Milliarden Euro angekündigt hat, will am Ende von 10 Jahren Batteriematerialien für 2,2 Millionen Elektroautos jährlich produzieren. PowerCo wird ab 2025 europäische Batteriefabriken beliefern.
Während Rohstoffe, darunter Lithium, Kobalt, Nickel und Mangan, aus der ganzen Welt bezogen werden, wird die Kathodenproduktion für Batterien im Rahmen des Joint Ventures im polnischen Werk von Umicore durchgeführt.
Die Unternehmen erklärten außerdem, dass sie beabsichtigen, beim Recycling von Metallen in Batteriematerialien zusammenzuarbeiten.
DER KAMPF UM DIE ASIATISCHE VORHERRSCHAFT ZU ZERSTÖREN
Europäische Automobilgiganten beschleunigen ihre Bemühungen, die von Asien dominierte Lieferkette nach Europa zu verlagern. Große Unternehmen verstärken ihre Beteiligung mit Fabriken, die Räte für die Umwandlung von Rohstoffen in Batterien haben.
70 PROZENT WERDEN 2030 ELEKTRISCH SEIN
Bis 2030 will Volkswagen in Europa 70 Prozent seines Absatzes mit reinen Elektrofahrzeugen ausmachen.
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