Während EUROPA aufgrund des Krieges zwischen der Ukraine und Russland mit der Erdgaskrise zu kämpfen hat, steht die Türkei kurz vor der Umsetzung eines gigantischen Projekts, bei dem sie 4,6 Milliarden Kubikmeter Erdgas auf dem ehemaligen Erdgasfeld am Grund des Marmarameers speichern wird . Dank des gemeinsam mit Kolin-Kalyon durchgeführten Northern Marmara Natural Gas Storage Dispatch Project, in das Ende des Jahres das erste Erdgas geliefert wird, wird es in diesem Winter kein Erdgasleiden geben.
Der Leiter der Bauverwaltung von Kalyon, Mehmet Kalyoncu, sagte über das Projekt: „Wenn die Arbeiten zweitausend Meter unter dem Meeresboden abgeschlossen sind, werden hier etwa 10 Prozent des jährlichen Erdgasverbrauchs der Türkei gespeichert. Damit soll der Erdgasbedarf von rund 5 Millionen Haushalten gedeckt werden. In einem möglichen Krieg wird das Erdgas der Türkei in der Tasche sein“, sagte er.
Nachdem die Turkish Petroleum Corporation in den 1980er Jahren die vor der Küste von Silivri entdeckten Erdgasreserven gefördert hatte, verließ sie die Region. Als die Nutzung des brachliegenden Areals als Erdgasspeicher auf der Tagesordnung stand, wurden seismische Untersuchungen durchgeführt und Studien zur Erdgasspeicherung begonnen. Die Partnerschaft von Kolin und Kalyon übernahm das Projekt, das als Northern Marmara Natural Gas Storage Dispatch Project bezeichnet wird. Derzeit wird daran gearbeitet, den Bereich vorzubereiten, in dem Erdgas auf Plattformen mitten im Meer gespeichert werden soll.
Wir reisten zu dieser Plattform mitten in Marmara, um die Arbeiten an Ort und Stelle zu sehen. Vor dem Segeln hielten wir ein kurzes Informationstreffen ab. Mehmet Kalyoncu, Vorstandsvorsitzender von Kalyon Construction, Sercan Kalyoncu, Projektleiter, und Zeliha Arda, Projektkoordinatorin, begleiteten uns auf unserer Reise.
DAS LAGER WIRD VERDOPPELT
In diesen Tagen, in denen Europa mit einer Stromkrise zu kämpfen hat, verfügt die Türkei in ihrem Silivri-Lagergebiet über ein 2,84-Milliarden-Kubikmeter-Lagerhaus und eine tägliche Back-Produktionsanlage mit 25 Millionen Kubikmetern. Nach Abschluss des Projekts wird die Lagerfläche auf 4,6 Milliarden Kubikmeter und die tägliche Rückproduktion auf 75 Millionen Kubikmeter ansteigen. Zu diesem Zweck wurden im Marmarameer die Plattformen Anadolu-01 und Aras errichtet. Insgesamt 18 Brunnen werden unter den festen Offshore-Plattformen gebohrt. Die Lebensdauer jedes gebohrten Brunnens beträgt 30 Jahre.
ZUERST IN DER TÜRKEI
Anadolu-01 ist die erste Bohrplattform der Türkei. Beim Besuch der Plattform vermittelte Mehmet Kalyoncu die Bedeutung der Anlage mit den Worten: „Dies ist ein Erdgasspeicher. Es hat strategischen Wert in Kriegen oder im Instant-Gas-Teil. Die von den Ländern ergriffenen Vorsichtsmaßnahmen, um die Erdgasversorgung nicht an Stellen zu unterbrechen, an denen ein Problem am Punkt von Angebot und Nachfrage auftritt, sind eine zweckmäßige Infrastruktur. Es ermöglicht ihnen, Erdgas zu kaufen, wenn es billig ist, es hier zu speichern und es nicht zu hohen Preisen zu kaufen, wenn es wertvoll ist. Mit anderen Worten, es ist ein Projekt, das unsere Stromkosten und die Versorgungssicherheit erhöhen wird. Länder mit vollen Tanks haben eine starke Hand bei den Vereinbarungen, die sie mit anderen Ländern treffen. Wenn Ihr Lager gleich Null ist, sinken Ihre Verhandlungschancen.
30 TAGE KEINE LANDUNG
Der diensthabende Arbeiter auf den Bohrplattformen arbeitet 30 Tage lang in 12-Stunden-Schichten und betritt in dieser Zeit außer in Notfällen keinen Fuß an Land. Auf der Krankenstation steht ein 24/7 Ärzte- und Gesundheitsteam bereit. Auch hier ist bereits ein rund um die Uhr für das Projekt eingesetzter Ambulanzhubschrauber mit seinen 2 Piloten am Flughafen Atatürk. Wo der Einsatz von Helikoptern nicht möglich ist, sind Schnellboote für den Transport vorgesehen. Bisher hat sich kein Unfall ereignet, der Notfallmaßnahmen erfordert. Jeder Arbeiter, der auf der Meeresplattform arbeitet, unterliegt einer speziellen Zertifizierung namens BOSİET. Darüber hinaus ist je nach Einsatzgebiet auch die Regel zur Erfüllung der besonderen Ausbildungs- und Zertifizierungsanforderungen jedes Arbeitnehmers Gegenstand des Wortes. Jeder Betrieb auf der Plattform, der möglicherweise physische Energie erfordert oder nicht, unterliegt bestimmten Arbeitsgenehmigungen, Schulungen und angemessenen Genehmigungsserien. Vor jeder Tätigkeit werden die auszuführenden Arbeiten definiert, die Risiken ermittelt und nach Freigabe durch die befugten Vorgesetzten mit den Tätigkeiten begonnen.
DIE GESCHICHTE DER NACHTSCHICHT
Zeliha Arda, das einzige weibliche Vorstandsmitglied der Kalyon Holding, sagt, dass die Zahl weiblicher Angestellter an Land zwar recht hoch ist, sie aber aufgrund der schwierigen Bedingungen auf dem Schiff nicht von Frauen bevorzugt werden. Allerdings gibt es auch wenige weibliche Mitarbeiter auf der Plattform. Story Aksoy ist seit 1,5 Monaten für mechanische Arbeiten verantwortlich. Er ist für die Nachtschicht und Veysel Hansu für die Tagesschicht zuständig. Es ist eine Ehre, für die Geschichte in einem von Männern dominierten Bereich zu arbeiten. Ihm zufolge gibt es ab einem bestimmten Punkt keinen Unterschied mehr zwischen Männern und Frauen.
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