Toyota zeigte auf dem Kenshiki Forum 2022 seine neuen Technologien und Konzepte mit Spuren zukünftiger Modelle.
Nach Angaben des Unternehmens fand das Kenshiki Forum, das sich durch Toyotas Messekonzept der neuen Generation von Autos auszeichnet, in diesem Jahr zum vierten Mal sowohl physisch als auch online in Brüssel statt.
Hier präsentierte die Marke Toyota ihre neuen Technologien und Konzepte, die Spuren zukünftiger Modelle tragen. Die herausragenden Innovationen bei Kenshiki waren der Toyota C-HR Prolog, das bZ Compact SUV Concept und die neue Generation Prius. Toyota hat jedoch angekündigt, bis 2026 sechs vollelektrische bZ-Modelle in Europa einzuführen.
Erstmals als Toyota C-HR Concept auf dem Pariser Autosalon 2014 gezeigt, ging der C-HR zwei Jahre später in Produktion und sorgte für Begeisterung im C-SUV-Segment wie nie zuvor. Toyota hat das umstrittene Design des C-HR mit dem C-HR-Prolog, der erstmals auf dem Kenshiki Forum 2022 gezeigt wurde, noch weiter vorangetrieben.
Der C-HR-Prolog, der getreu der DNA von C-HR entwickelt wurde, hat ein anspruchsvolleres Design. Der C-HR Prolog spiegelt weiterhin den Spaß und die andere Seite des Modells wider und sieht mit seinen größeren Rädern und kürzeren vorderen und hinteren Überhängen aus jedem Blickwinkel kraftvoller und sportlicher aus. Das Konzeptfahrzeug bietet jedoch mehr Praktikabilität, indem es den Wohnraum im Inneren vergrößert.
Der Toyota C-HR Prolog bringt auch breitere Elektrifizierungsoptionen in das C-SUV-Segment und macht damit einen wertvollen Schritt in Richtung des klimaneutralen Ziels von Toyota. Neben der Vollhybrid-Version bietet er auch eine Plug-in-Hybrid-Option mit in Europa montierter Batterie. Damit stärkt es die Multi-Technologie-Produktpalette von Toyota, darunter Elektro-, Voll-Hybrid-, wiederaufladbare Hybrid- und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge.
BZ KOMPAKT-SUV-KONZEPT ERWEITERT BZ VISION
Toyota präsentierte auf dem Kenshiki Forum zum ersten Mal in Europa das bZ Compact SUV Concept. Toyota teilt neue Details über die bZ-Strategie und das Modell mit und erweitert seine bZ-Produktpalette um das bZ Compact SUV Concept. In diesem Zusammenhang plant Toyota, bis 2026 sechs bZ-Modelle in Europa einzuführen.
Das neue Konzeptfahrzeug positioniert sich im C-SUV-Segment, dem größten Segment in Europa. Das vollelektrische bZ Compact SUV Concept, entworfen in Europa, gibt mit minimalistischem Design Hinweise auf die batterieelektrischen Fahrzeuge der Zukunft. Das Zero-Emission-Konzept minimiert zudem die Umweltbelastung durch nachhaltige Materialien. Mit seinem stilvollen Erscheinungsbild bringt das bZ Compact SUV Concept auch dynamische Leistung und wegweisende Technologien in sein Segment.
PRIUS DER NEUEN GENERATION
Der im Kenshiki Forum ausgestellte Toyota Prius der fünften Generation bietet mit seinem dynamischen Design innovative Technologien. Der Prius, der sich seit seiner Einführung im Jahr 1997 zu einer globalen Automobilikone entwickelt hat, stärkt dieses Image mit seiner neuen Generation weiter. Die neue Generation des Prius wird in Europa ausschließlich mit einem Plug-in-Hybridmotor erhältlich sein.
Die 5. Generation des Prius wird seine vor 25 Jahren begonnene Innovationstradition mit dynamischer Fahrleistung, gesteigerter Effizienz und neuem Innen- und Außendesign fortsetzen. Der Plug-in Prius der 5. Generation soll Mitte 2023 auf die europäischen Straßen kommen.
Der neue Prius ist darauf ausgelegt, den größten Teil des täglichen Fahrens im vollelektrischen Modus zu absolvieren, sowie eine Leistungssteigerung, die ein dynamischeres Fahren ermöglicht. Dank der neuen 13,6-kWh-Lithium-Ionen-Batterie kann er 69 Kilometer im Elektromodus fahren. Für maximale Energieeffizienz ist Strom pur auch mit optionalen Solarmodulen auf dem Dach erhältlich. Im Namen maximaler Effizienz können Solarmodule jeden Tag eine elektrische Reichweite von 8 Kilometern erzeugen. Wenn das Fahrzeug einige Tage geparkt ist, können die Paneele die Batterie vollständig aufladen.
Der neue Prius, der mit seinem neuen Hybridaggregat für stärkere und dynamischere Reaktionen sorgt, hat eine aerodynamisch überarbeitete Karosserie. Somit werden eine angemessenere Kraftstoffeffizienz, Handhabung und Stabilität bereitgestellt.
TOYOTA COROLLA CROSS H2 CONCEPT ZUM ERSTEN MAL BEI KENSHIKI
Da Toyota weiterhin Produkte für CO2-neutrale Zwecke gemäß unterschiedlichen Markt- und sich ändernden Kundenanforderungen entwickelt, wurde einer davon, Corolla Cross Hydrogen, auch im Kenshiki Forum gezeigt.
Toyota-Ingenieure haben das Corolla Cross H2 Concept entwickelt, um die Verwendung von Wasserstoff zu fördern. Ausgestattet mit dem 1,6-Liter-3-Zylinder-Turbomotor, der im GR Corolla verwendet wird, verfügt das Corolla Cross H2 Concept auch über einen Wasserstofftank, der mit den Erkenntnissen von Mirai hergestellt wurde. Wintertests des in Entwicklung befindlichen Corolla Cross H2-Prototyps werden in Kürze in Japan beginnen.
Das Fahrzeug profitiert von der bestehenden Verbrennungsmotortechnologie und bietet auch Vorteile wie kurze Kraftstoffbetankungszeit, Fahrgastkapazität für fünf Personen, hohe Reichweite und eine Reduzierung der Verwendung von begrenzten Elementen wie Lithium-Ionen/Nickel. Das Fahrzeug, das Wasserstoff verwendet, indem es die heutigen Technologien nutzt, trägt zu einer schnellen Reduzierung der CO2-Emissionen bei.
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