Elli, eine Tochtergesellschaft des deutschen Automobilherstellers Volkswagen Cluster, und der belgische Netzbetreiber Elia haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um die Integration von Fahrzeugbatterien in das Stromnetz (Vehicle to Grid -V2G) zu untersuchen.
In der Erklärung von Volkswagen heißt es, dass die beiden Unternehmen mit der Vereinbarung in vier Bereichen arbeiten werden: „Anreize, Design, sichere Daten und Konnektivität“ für die Übertragung von Strom aus Elektrofahrzeugen an das Netz.
Elke Temme, Chief Executive Officer (CEO) von Fifty, erklärte in ihrer Bewertung des Problems, dass die Verwendung der Batterie von Elektrofahrzeugen als tragbares Ladegerät einen dreifachen Vorteil bieten würde.
„Erstens profitiert das Klima, weil erneuerbarer Strom gespeichert und damit effizienter genutzt werden kann, zweitens der Nutzen für das Stromnetz, da das Auto zur Netzstabilisierung beitragen kann, und drittens kann der Kunde durch das Fahrzeug zusätzliche Einnahmen generieren -Netzstromübertragungsdienst“, sagte Temme.
Chris Peeters, Chief Executive von Elia Group, erklärte, dass die rasche Zunahme von Elektrofahrzeugen die Notwendigkeit einer Zusammenarbeit zwischen den Geschäftsbereichen Elektrizität und Mobilität verstärkt hat: „Wir möchten es einer wachsenden Zahl von Nutzern von Elektrofahrzeugen ermöglichen, ihre Fahrzeuge aufzuladen und gleichzeitig den Strom zu behalten System stabil.“ hat seine Einschätzung abgegeben.
Experten erklären, dass der Einsatz der Vehicle-to-Grid-Technologie (V2G) Netzflexibilität, Sicherheit, Netzstabilisierung und eine hohe Integration erneuerbarer Energien bieten wird.
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