In der Erklärung von United Airlines heißt es: „United Airlines (UAL) hat seine Finanzergebnisse für das erste Quartal 2024 bekannt gegeben. Der Vorsteuerverlust des Unternehmens betrug 164 Millionen, eine Verbesserung um 92 Millionen Dollar im Vergleich zum Vorjahresquartal; Der bereinigte Verlust vor Steuern betrug 79 Millionen US-Dollar, was auf bereinigter Basis eine Verbesserung um 187 Millionen US-Dollar im Vergleich zum Vorjahresquartal darstellt. Diese Gewinne spiegeln die Auswirkungen des Flugverbots der Boeing 737 MAX 9 in Höhe von rund 200 Millionen US-Dollar wider. „Wenn dieser Einfluss nicht eingetreten wäre, hätte das Unternehmen einen Quartalsgewinn ausgewiesen.“
Boeing zahlte 160 Millionen Dollar an Alaska Airlines
Im Januar 2024 brach die Tür des Passagierflugzeugs vom Typ Boeing 737-9 MAX der US-amerikanischen Alaska Airlines in der Luft ab und stürzte ab. Die Behörden gaben bekannt, dass die Tür zerbrochen sei, als sich das Flugzeug in einer Höhe von 4.800 Metern befand, und die FAA leitete eine Untersuchung des Vorfalls ein. Nach dem Vorfall kehrte das Flugzeug mit 177 Menschen an Bord zum Flughafen in Portland zurück und machte eine Notlandung. Nach dem Vorfall gaben United Airlines, Alaska Airlines, Turkish Airlines, Copa Airlines und Aeromexico bekannt, dass sie die genauen Modellflugzeuge ihrer Flotten für detaillierte Überprüfungen am Boden hatten. Nach dem besagten Vorfall zahlte Boeing in der ersten Aprilwoche eine Entschädigung in Höhe von 160 Millionen Dollar an Alaska Airlines.
Die Motorabdeckung des Flugzeugs ist heruntergefallen
Die Triebwerksabdeckung des Passagierflugzeugs vom Typ Boeing 737-800, das am 7. April von Denver im US-Bundesstaat Colorado nach Houston im Bundesstaat Texas startete, ist abgefallen. Das Flugzeug der Southwest Airlines kehrte zum Flughafen Denver zurück, von wo es gestartet war. Die US-Luftfahrtbehörde FAA gab bekannt, dass eine Untersuchung des Vorfalls eingeleitet wurde.
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