Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Abdulkadir Uraloğlu, erklärte, dass sie weiterhin alle Städte in der Türkei mit Schienensystemen ausstatten würden, und erklärte, dass, wie in dem gestern Abend mit der Unterschrift von Präsident Recep Tayyip Erdoğan veröffentlichten Amtsblatt angegeben, der Bosna Boulevard-Bahçelievler-Kazım Karabekir Schienensystemlinie und Krankenhaus-Stadion der Stadt Konya Er sagte, dass der Bau der Straßenbahnlinie der 2. Stufe vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur durchgeführt wurde.
Minister Uraloğlu erklärte, dass sie als Ministerium das Projekt übernommen haben, das die Verlängerung der Bosna-Boulevard-U-Bahn-Linie der Altunizade-Çamlıca-Moschee in die Bezirke Kazımkarabekir und Bahçelievler umfasst, die dicht besiedelte Gebiete Istanbuls sind, und sagte: „Wir Wir können uns nicht den Luxus leisten, unsere Bürger von Istanbul warten zu lassen. „Aus diesem Grund wurden mit der Entscheidung unseres Präsidenten, Herrn Recep Tayyip Erdoğan, die Produktionsanlagen der 6 Kilometer langen Grenze an unser Ministerium übertragen“, sagte er.
Uraloğlu gab bekannt, dass sie das 10 Kilometer lange Konya City Hospital-Stadium 2nd Stage Tram-Straßenbahnprojekt durchführen werden, das die Fortsetzung der Straßenbahnlinie darstellen wird, die von der Konya Metropolitan Municipality als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur gebaut wurde.
Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu, Ministerium für Verkehr und Infrastruktur der Eisenbahnlinie Bosna Boulevard-Bahçelievler-Kazım Karabekir und der Straßenbahnlinie Konya City Hospital-Stadium 2nd Stage, die in der heutigen Ausgabe des Amtsblatts mit der Unterschrift von veröffentlicht wurden Präsident Recep Tayyip Erdoğan erklärte, dass dies geschehen werde: „Bekanntlich haben wir in den letzten Jahren die Arbeit an der Ausstattung vieler Städte, insbesondere Istanbuls, mit modernen Schienennetzen beschleunigt. Tatsächlich beträgt die Gesamtlänge des Stadtbahnprojekts, das von unserem Ministerium in der gesamten Türkei produziert und in Betrieb genommen wurde, 416 Kilometer. Darüber hinaus setzen wir die Bauarbeiten an insgesamt 60,7 Kilometern Schienennetzstrecken in Istanbul, Kocaeli und Bursa fort. „Mit der Übertragung der Produktionsarbeit dieser Projekte an unser Ministerium hat sich auch unser Netzwerk erweitert“, sagte er.
„ISTANBULLIANER WURDEN VOR DEM VERKEHR GERETTET“
Minister Uraloğlu betonte, dass sie in Istanbul sieben weitere U-Bahn-Linien in Betrieb genommen haben, darunter Marmaray, die U-Bahn Levent-Hisarüstü und die U-Bahn des Flughafens Pendik-Sabiha Gökçen, und dass sie die Projekte ohne Unterbrechung fortführen, und sagte: „Unser Ziel ist es, unseren Dienst zu leisten.“ Bürger von Istanbul. Die Länge der Grenzen, die wir in Istanbul bisher festgelegt haben, beträgt 147,7 Kilometer. Dank der von unserem Ministerium gebauten U-Bahn-Systeme werden die Einwohner Istanbuls von Verkehrsproblemen befreit. Aber es gibt noch viel zu tun und wir können uns nicht den Luxus leisten, unsere Bürger Istanbuls warten zu lassen. Aus diesem Grund wurden durch die Entscheidung des Präsidenten die Produktionsanlagen der Eisenbahnlinie Bosna Boulevard-Bahçelievler-Kazım Karabekir, die die Fortsetzung der Altunizade-Çamlıca-Moschee-Bosna Boulevard-U-Bahn-Linie darstellt, an unser Ministerium übertragen“, sagte er sagte.
WIRD IN DAS INVESTITIONSPROGRAMM AUFGENOMMEN
Minister für Verkehr und Infrastruktur Uraloğlu gab bekannt, dass es sich um ein Projekt handelt, das die Verlängerung der vom Ministerium gebauten „Altunizade-Çamlıca-Moschee-Bosna-Boulevard-U-Bahn-Linie“ auf die Bezirke Kazımkarabekir und Bahçelievler umfasst, die dicht besiedelte Gebiete Istanbuls sind . Uraloğlu erklärte, dass die Grenze, bestehend aus 4 Stationen mit einer Länge von 6 Kilometern, für eine Geschwindigkeit von 80 Kilometern ausgelegt sei: „Nach ihrer Fertigstellung wird diese Linie in die U-Bahn Ümraniye-Ataşehir-Göztepe und den Bahnhof Kazımkarabekir integriert.“ Nach Abschluss der Studien zur Aktualisierung der Machbarkeitsstudie für das Projekt werden wir es sofort für das Investitionsprogramm vorschlagen und mit der Produktion beginnen. „Wir werden dieses Projekt schnell in den Dienst unserer Bürger von Istanbul stellen“, sagte er.
„WIR WERDEN DIE KONYA CITY HOSPITAL-STADIUM 2. STRASSENBAHNLINIE BAUEN“
Minister Uraloğlu erinnerte daran, dass die Straßenbahnlinie Barış Caddesi zusammen mit der Straßenbahnlinie Konya Stadium-City Hospital 1st Stage, die von der Konya Metropolitan Municipality ausgeschrieben wurde, ebenfalls von der Gemeinde gebaut wurde. Minister Uraloğlu erklärte, dass die Straßenbahnlinie Konya City Hospital-Stadium 2nd Stage, die die Integration der betreffenden Linien sicherstellen wird, an das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur übertragen wurde: „Wir sagen immer, dass wir Servicepolitik für uns betreiben.“ Bürger, wir verlassen die Baustellen nicht. Wir haben nur ein Ziel; Wir sollten unseren Bürgern nichts unversucht lassen. Aus diesem Grund wird unser Ministerium diese Linie bauen, die die Integration der von der Stadtverwaltung von Konya errichteten Straßenbahngrenzen sicherstellen und sie in den Dienst unserer Mitbürger von Konya stellen wird“, sagte er.
„ES WIRD AUS 10 STATIONEN BESTEHEN“
Minister Uraloğlu erklärte, dass das 10 Kilometer lange Konya City Hospital-Stadium 2nd Stage Tram Border-Projekt ebenfalls von der Stadtverwaltung von Konya vorbereitet wurde und sie daher schnell mit den notwendigen Arbeiten beginnen konnten, um in das Investitionsprogramm des Ministeriums aufgenommen zu werden. Minister Uraloğlu erklärte, dass die Ausschreibung unmittelbar nach der Aufnahme der Grenze in das Investitionsprogramm erfolgen werde: „Als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur planen wir die Fertigstellung der Straßenbahnlinie 2. Stufe Krankenhaus-Stadion der Stadt Konya Fortsetzung der von der Konya Metropolitan Municipality gebauten Straßenbahnlinie. Wir werden diese 10 Kilometer lange Strecke, die aus 10 Stationen bestehen wird, mit einer Geschwindigkeit von 80 Kilometern bauen. „Unser Projekt wird auch die Busterminal- und Stadionregionen bedienen, in denen die Passagiermobilität intensiv ist“, sagte er.
„Wir werden mit umweltfreundlichen und komfortablen Projekten fortfahren“
Minister Uraloğlu betonte, dass Schienensystemprojekte umweltfreundlich, komfortabel, sicher und schnell seien, und sagte, dass sie Schienensystemprojekte fortsetzen werden, die den Aufwand des Schienenverkehrs beseitigen. Uraloğlu sagte: „Unter der Führung unseres Präsidenten haben wir Projekte durchgeführt, die das türkische Jahrhundert in allen Bereichen unseres Verantwortungsbereichs stärken werden, und wir werden dies auch weiterhin tun.“ Wir werden sicherstellen, dass unsere Bürger Zugang zu Komfort und umweltfreundlichen Technologien haben, indem wir Stadtbahnprojekte durchführen, wie dies in der gesamten Türkei der Fall ist. „Wir werden diese Projekte ohne Unterbrechung fortsetzen“, sagte er.
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