Eine Untersuchung wurde eingeleitet! Ehemaliger Mitarbeiter, der gegen Boeing ausgesagt hatte, wurde tot aufgefunden

Als plötzlich die ungenutzte Nottür der 737 Max des amerikanischen Luftfahrtkonzerns Boeing abbrach, entbrannten Diskussionen über die Qualitätsstandards des Unternehmens. John Barnett, der 32 Jahre lang für das Unternehmen gearbeitet hatte, das im Mittelpunkt der Kritik stand, und kürzlich Bedenken hinsichtlich der Qualitätsstandards von Boeing geäußert hatte, wurde tot aufgefunden.

Die Untersuchung wurde eingeleitet

Am Tag vor seinem Tod erschien Barnett, der in dem gegen Boeing eingeleiteten Verfahren aussagen sollte, nicht und wurde tot in einem Fahrzeug auf dem Parkplatz des Hotels aufgefunden, in dem er wohnte. Es wurde festgestellt, dass Barnett an den Folgen einer „selbst zugefügten“ Verletzung starb. Zum Tod von Barnett, der 2017 in den Ruhestand ging, wurde eine Untersuchung eingeleitet.

In der Erklärung von Boeing kam die Trauer über Barnetts Tod zum Ausdruck.

Barnetts Tod ist bemerkenswert, weil er zu einer Zeit kommt, in der die Produktionsstandards von Boeing und seinem Hauptlieferanten, Spirit Aerosystems, einer strengen Prüfung unterzogen wurden.

„SCHNEIDSTÜCKE SCHLECHTER QUALITÄT WERDEN AUS DEN SCHROTTBOXEN GENOMMEN UND IN FLUGZEUGEN EINBAUT.“

Barnett, der seit 2010 als Qualitätsmanager im Boeing-Werk arbeitet, in dem die North Charleston 787 Dreamliner hergestellt werden, sagte 2019 in einem Interview, dass unter Druck stehende Mitarbeiter bewusst minderwertige Module in die Flugzeuge eingebaut hätten.

Barnett stellte fest, dass wichtige Probleme in den Sauerstoffsystemen des Flugzeugs vertuscht wurden, und fügte hinzu, dass dies bedeute, dass jede vierte Sauerstoffmaske in Notsituationen nicht funktionierte.

Er gab an, dass er kurz nach Beginn seiner Arbeit in South Carolina begonnen habe, sich Sorgen zu machen, dass der Montageprozess der neuen Flugzeuge überstürzt werde und die Sicherheit gefährdet sei, doch das Unternehmen bestritt dies.

Er sagte, dass in einigen Fällen minderwertige Zuschnitte aus Abfallbehältern entnommen und in Flugzeugen eingebaut wurden, um Verzögerungen an der Produktionslinie zu vermeiden. Barnett gab an, dass er seine Bedenken den Managern gemeldet, aber keine Antwort erhalten habe.

ERKLÄRUNG VON KENNEDY

Robert F. Kennedy, der seine Kandidatur als Unabhängiger für die US-Präsidentschaftswahlen angekündigt hatte, sagte heute in seiner Erklärung zu dem Vorfall: „John Barnett arbeitete 32 Jahre lang bei Boeing. Das Unternehmen versuchte, sein Leben zu ruinieren, nachdem es seine Sicherheitsbedenken offengelegt hatte. Ich bin stolz darauf, dass meine Schwester Rory versucht hat, ihre Geschichte in ihrem preisgekrönten Dokumentarfilm „Collapse: The Case Against Boeing“ zu erzählen. Boeing hat aus Gier 346 Menschen getötet. „Wir hoffen, dass es eine echte Untersuchung des ‚Selbstmords‘ von John Barnett geben wird“, sagte er.

In 33 von 89 Tests scheitert es

Die US-Zeitung New York Times hat in ihren Nachrichten über das Flugzeug des Typs Boeing MAX 737, das seit einigen Monaten im Zentrum der Kontroversen steht, bombastische Details veröffentlicht. Laut NYT hat die 737 Max bei der von der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) eingeleiteten Untersuchung des Produktionsprozesses 33 von 89 Tests nicht bestanden.

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