Minister für Verkehr und Infrastruktur Uraloğlu inspizierte die U-Bahn-Grenze Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, die morgen von Präsident Recep Tayyip Erdoğan eröffnet wird, und gab eine Erklärung zur Linie am Küstenbahnhof Bakırköy ab.
Uraloğlu sagte, dass sie der Entwicklung des städtischen Schienennetzes von Istanbul große Bedeutung beimessen und in diesem Zusammenhang weiterhin Projekte umsetzen, die das Schienennetz von Istanbul nach und nach stärken. Uraloğlu erinnerte daran, dass sie vor zwei Wochen die Grenze des Schienensystems Sirkeci-Kazlıçeşme als fußgängerorientiertes Projekt der neuen Generation in Betrieb genommen hatten, und sagte, dass sie morgen die U-Bahn-Grenze Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, eines der anspruchsvollsten, erfolgreich abschließen werden wichtige städtische Verkehrsprojekte in Istanbul. Er erklärte, dass sie es in Betrieb nehmen würden.
Uraloğlu wies darauf hin, dass sie in den letzten Jahren ihre Bemühungen beschleunigt haben, Istanbul von einem Ende zum anderen mit modernen Schienennetzen auszustatten, und sagte: „Im Jahr 2022 werden die U-Bahn-Linie Pendik-Sabiha Gökçen, die U-Bahn-Linie Istanbul Airport-Kağıthane und Başakşehir gebaut U-Bahn-Linie im Jahr 2023. -Wir haben im Januar dieses Jahres die U-Bahn-Linie Çam Ve Sakura Hospital-Kayaşehir, den Abschnitt Kağıthane-Gayrettepe der letzten Verbindung unserer U-Bahn-Linie Gayrettepe-Istanbul Airport und unsere Bahnlinie Sirkeci-Kazlıçeşme für 2 Wochen in Betrieb genommen vor, in den Dienst unserer Bürger von Istanbul. Zuvor hatten wir die Vorstadtgrenze Gebze-Halkalı, besser bekannt als Marmaray und Levent-Hisarüstü Metrolinien, implementiert. „Mit all diesen Projekten erreichen die U-Bahnlinien, die wir in Istanbul fertiggestellt und für unsere Leute in Betrieb genommen haben, insgesamt 139,3 Kilometer“, sagte er. Uraloğlu betonte, dass sie als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur nicht nur Stadtbahnprojekte in Istanbul umgesetzt haben, sondern erklärte auch, dass sie im ganzen Land Stadtbahnprojekte umgesetzt hätten, um das mit der Zunahme einhergehende Verkehrsproblem zu beseitigen Bevölkerung und Anzahl der Fahrzeuge, insbesondere in Großstädten. Uraloğlu sagte: „Als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur haben wir 407 Kilometer der 935,8 Kilometer langen städtischen Eisenbahngrenze gebaut, die in 12 Provinzen in unserem Land in Betrieb ist.“
Es besteht aus 7 Stationen mit einer Länge von 8,4 Kilometern
Minister Uraloğlu informierte über die von ihnen in der gesamten Türkei abgeschlossenen Projekte und erklärte, dass sie derzeit als Ministerium den Bau der Eisenbahngrenze mit einer Gesamtlänge von 90,3 Kilometern in 7 Projekten in Kocaeli, Konya, Bursa und Istanbul fortsetzen. Uraloğlu wies darauf hin, dass sich in der gesamten Türkei 371,9 Kilometer Projekte in der Planungsphase befinden, und sagte:
„Neben dem U-Bahn-Grenzprojekt Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, das wir morgen in Betrieb nehmen werden, sind unsere anderen Grenzen in Istanbul, die noch hergestellt werden, der Flughafen Halkalı-Başakşehir-İstanbul und die Moschee Altunizade – Çamlıca – U-Bahn-Grenzen Bosna Boulevard. Diese 3 Projekte in Istanbul sind Die Gesamtlänge beträgt 44,4 Kilometer. Unsere U-Bahn-Grenze Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı ist 8,4 Kilometer lang und verfügt über 7 Stationen. Wir haben insgesamt 105.000 Quadratmeter gebaut Geschlossener Bereich in 7 Bahnhöfen mit originellen architektonischen Entwürfen und wir haben auch Umweltplanungs- und Landschaftsbauarbeiten durchgeführt. Wir haben es fertiggestellt. Somit können Passagiere, die von Kayaşehir abreisen, mit einem einzigen Zug statt einer Reise bis nach Bakırköy reisen endet in Kirazlı. Mit dieser Linie werden 1 Million Passagiere pro Tag ihren Transportbedarf mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h decken. Durch Abschluss unseres Projekts am Bahnhof Kirazlı; U-Bahn Kayaşehir-Kirazlı, U-Bahn Yenikapı-Bağcılar-Kirazlı, Bahnhof İncirli , Metrobus-Linie, U-Bahn am Flughafen Yenikapı-Atatürk, Station Liberty Square; „Wir bieten einen unterbrechungsfreien Transport nach Marmaray, der Hochgeschwindigkeitszuglinie, und sind am Küstenbahnhof Bakırköy in den Istanbul Sea Bus integriert.“
„UNSER WIRTSCHAFTLICHES INTERESSE: 6,1 MILLIARDEN DOLLAR“
Uraloğlu erklärte, dass die U-Bahn-Grenze Bakırköy-Kirazlı 8,4 Kilometer lang sei und 7 Stationen habe: „Diese Stationen werden die Stationen Liberty Square, Incirli, Haznedar, İlkyuva, Yıldıztepe, Molla Gürani und schließlich Kirazlı sein.“ Uraloğlu gab an, dass sich mit der Inbetriebnahme der Linie die Reisezeit zwischen Kayaşehir-Bakırköy İDO auf 39 Minuten und die Reisezeit zwischen Çam und dem Sakura City Hospital-İncirli auf 31 Minuten und die Reisezeit zwischen Kayaşehir-Kirazlı auf 31 Minuten verkürzen wird 27 Minuten und die Fahrzeit zwischen Metrokent-Özgürlük-Platz beträgt 30 Minuten. erklärt. Uraloğlu sagte: „Darüber hinaus wird der wirtschaftliche Nutzen unserer U-Bahn-Linie Bakırköy-Kirazlı 6,1 Milliarden betragen.“
„600 WEITERE KILOMETER U-BAHNLINIE SIND BENÖTIGT“
Uraloğlu gab an, dass morgen, wenn die Grenze geöffnet wird, die Länge der vom Ministerium nach Istanbul bereitgestellten Schienennetzstrecken 147,7 Kilometer erreichen wird und das gesamte Schienennetz von Istanbul 348 Kilometer erreichen wird. Uraloğlu sagte, dass sie planen, den 14 Kilometer langen Abschnitt zwischen Arnavutköy und dem Flughafen Istanbul entlang der Grenze Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı im ersten Quartal dieses Jahres fertigzustellen und zu eröffnen. Minister Uraloğlu sagte: „Aber natürlich werden diese Arbeiten hier nicht aufhören. Unsere Studien zeigen, dass Istanbul eine 1004 km lange U-Bahnlinie benötigt. Wie wir immer sagen, ist es nicht mehr möglich, das Transportproblem Istanbuls oberflächlich zu lösen. Wir brauchen U-Bahnlinien, also müssen wir unter die Erde fahren. „Angesichts der Tatsache, dass sich die Länge des Istanbuler Schienennetzes nach Abschluss der laufenden Projekte unseres Ministeriums auf 394,2 Kilometer erhöhen wird, bedeutet dies, dass eine weitere U-Bahn-Linie von über 600 Kilometern gebaut werden muss.“
„DIE VOLKSALLIANZ HAT EINEN SEHR STARKEN KANDIDATEN FÜR ISTANBUL“
Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass die Volksallianz einen sehr starken Kandidaten habe, der bei den bevorstehenden Kommunalwahlen um den Sieg der Stadtverwaltung von Istanbul kämpfen werde, und setzte seine Rede wie folgt fort:
„Mit Herrn Murat Kurum werden wir Istanbul hoffentlich dazu bringen, sein Ziel zu erreichen. Wir kennen ihn aus seinen Diensten im Ministerium für Umwelt und Urbanisierung und insbesondere aus seinen Erfolgen bei städtischen Transformationsprojekten. Istanbul wartet auf ein Projekt nach dem anderen, das den Bedürfnissen gerecht wird.“ , das heißt echter Dienst, keine bahnbrechenden Zeremonien. Istanbul macht sich Sorgen um die Belange unserer Mitbürger. verdient einen Kommunalführer, dessen einziges Ziel Istanbul ist. Mit unserem Kandidaten für das Amt des Bürgermeisters der Stadtverwaltung von Istanbul werden wir der Stagnationsphase Istanbuls ein Ende setzen. Herr Murat Kurum. Wir werden die Transportprojekte, die wir für Istanbul geplant haben, gemeinsam umsetzen. Mit diesen Ideen werden wir dieses einzigartige Projekt nach Istanbul bringen. „Ich möchte allen Auftragnehmerunternehmen danken, von der untersten Ebene bis zur untersten Ebene, der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen und allen Mitarbeitern unseres Ministeriums, und ich hoffe auf ihren weiteren Erfolg.“
Freiheit
