Der Kampfjet der neuen Generation der Türkei macht Schlagzeilen … Business Insider schrieb: Kaan statt SU-57!

Kaan betrat die Landebahn des Flughafens Mürted und startete zum ersten Mal. Der Erstflug wurde vom Testpiloten Barbaros Demirbaş durchgeführt.

Das Interesse der Weltpresse an Kaan, die den historischen Flug aufmerksam verfolgt, hält an. Schließlich erwähnte Business Insider Kaan in seiner Schlagzeile.

Business Insider schrieb vor seinen Lesern, dass Aserbaidschan möglicherweise Kaan gegenüber in Russland hergestellten Kampfflugzeugen bevorzugen würde, mit dem Titel „Ein traditioneller russischer Verbündeter lehnte Moskaus neueste Kampfflugzeuge zugunsten von Rivalen aus Pakistan und der Türkei ab.“

Der kleine, ölreiche Staat Aserbaidschan im Südkaukasus hat große Pläne, im nächsten Jahrzehnt seine bescheidene Kampfflugzeugflotte auszubauen. Doch anstatt sich an Russland zu wenden, das seit Jahrzehnten Lieferant klassischer Waffen ist, wird Baku wahrscheinlich moderne Kampfflugzeuge aus Pakistan und der Türkei kaufen.

„Es scheint nicht möglich, sich an Russland zu wenden“

„Die Abkehr von Russland zeigt, dass langjährige Verbündete wie Aserbaidschan effektive Waffenhändler gefunden haben, die von den Problemen mit Russlands neuesten Kampfflugzeugen nicht betroffen sind“, schrieb Business Insider und fügte hinzu, dass es für Baku nicht länger möglich erscheint, sich an Moskau zu wenden Flugzeuge der neuen Generation.

Im Gespräch mit dem US-Sender verwies Frederico Borsari, Verteidigungsexperte am Europäischen Zentrum für Politikanalyse (CEPA), darauf, dass Baku seit vielen Jahren einer der größten Kunden Russlands sei, und kam zu folgender Einschätzung:

„Allerdings änderten sich die Dinge allmählich, als Russland einen rücksichtslosen Angriffskrieg gegen die Ukraine begann und aufgrund zunehmender Schwierigkeiten und finanzieller Engpässe in der Ukraine begann, seinen Einfluss unter den Ländern im Kaukasus zu verlieren.“

„In diesem Zusammenhang verstärken Gerüchte über den Kauf von JF-17 aus Pakistan die Tendenz, sich von der Seite Moskaus zu entfernen, weiter“, sagte Borsari.

„Es ist verständlich, dass er Kaan bevorzugt“

Roblin machte auf die Probleme der SU-57 aufmerksam und sagte in seiner Erklärung gegenüber Insider Folgendes:

„Angesichts der engen Beziehungen zur Türkei und der instabilen Verbindungen zu Russland ist es verständlich, dass Russland Kaan bevorzugen würde, insbesondere angesichts der Schwierigkeiten, die Russland bei der Indienststellung der Su-57 hat.“

Borsari fügte außerdem hinzu, dass die Beteiligung Aserbaidschans am Kaan-Projekt das natürliche Ergebnis des langjährigen und wachsenden Sicherheitsengagements sei, das aus den engen politischen und diplomatischen Beziehungen zwischen Ankara und Baku resultiere.

CEPA-Analyst „Das sieht nach einer Win-Win-Situation für beide Länder aus.“ Diese Wahl bedeutete, dass die Luftwaffe von Baku mit einem engen Verbündeten Logistik, Ausbildung, Wartung usw. leisten konnte. „Es wird der Türkei einen langfristigen Vertrag und Kunden im Verteidigungssektor verschaffen und gleichzeitig eine langfristige und solide Zusammenarbeit ermöglichen, die ihre Nachhaltigkeit in allen Aspekten gewährleistet“, sagte er.

MEHRROLLEN-NATIONALES KAMPFFLUGZEUG

Mit Kaan gehörte die Türkei zu den wenigen Ländern, die über die Infrastruktur und Technologie zur Herstellung von Kampfflugzeugen der 5. Generation verfügen.

Kaan, ein nationales Mehrzweckkampfflugzeug, macht mit seinen überlegenen Fähigkeiten für die Anforderungen aller Arten von Luft-Luft- und Luft-Boden-Kämpfen auf sich aufmerksam.

Kaan, überlegene Luftdominanz; Es wird eine größere Luft-Luft-Kampfreichweite mit neuen Waffen, präzise und vollständige Treffer aus internen Waffenplätzen mit hoher/Überschallgeschwindigkeit und eine erhöhte Kampfkraft durch künstliche Intelligenz und Verstärkung neuronaler Netzwerke bieten.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN VON KAAN

Als Kampfflugzeug der 5. Generation konzipiert, wird Kaan in der Lage sein, mit Elementen wie unbemannten Luftfahrzeugen zu arbeiten. Kaan, das eine Höchstgeschwindigkeit von 1,8 Mach erreichen kann, zeichnet sich auch durch seine geringe Sichtbarkeit auf dem Radar aus. Kaan wird mit einem Doppelmotor hergestellt und hat eine Flügelspannweite von 14 Metern, eine Höhe von 6 Metern und eine Länge von 21 Metern.

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