Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu sagte in seiner Rede bei der Eröffnung der Autobahn Diyarbakır-Bismil-Batman im Bezirk Bismil, dass der einzige Zweck der Investitionen als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur darin bestehe, ein komfortableres und sichereres Leben zu ermöglichen auf 85 Millionen Bürger. Minister Uraloğlu erklärte, dass ein weiteres Ziel dieser Studien darin bestehe, die Attraktivität von Städten zu steigern, die ein Zentrum der Region seien, insbesondere von Diyarbakır, und wies darauf hin, dass sie mit den im Jahr 81 umgesetzten Projekten die Verkehrsinfrastruktur der Städte im türkischen Jahrhundert weiter gestärkt hätten Provinzen, die nicht voneinander zu unterscheiden sind und unter der Führung des Präsidenten stehen.
Minister Uarloğlu sagte: „Mit der Eröffnung der Straße Diyarbakır-Bismil-Batman sagen wir: ‚Kein Anhalten, fahren Sie weiter auf der Straße‘.“
„Mit dem Start des Südostanatolien-Projekts sind die fruchtbaren Gebiete von Diyarbakır, bekannt als „Fruchtbarer Halbmond“, führend in der Entwicklung der Landwirtschaft und der auf der Landwirtschaft basierenden Industrie. Diyarbakır setzt seine Entwicklung aufgrund seiner geografischen Lage, des einfachen Zugangs zu Handelszentren, der dynamischen und jungen Bevölkerung und des touristischen Potenzials aufgrund seiner einzigartigen historischen Struktur fort. Aus diesem Grund ist die Stärkung des Verkehrsnetzes von Diyarbakır für unser Land sehr wertvoll. „Als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur haben wir seit 2002 57 Milliarden 652 Millionen Lira in die Transport- und Verbindungsinfrastruktur von Diyarbakır investiert.“
„Wir haben 97 Brücken mit einer Länge von 9 Tausend 852 Metern gebaut“
Minister Uraloğlu erklärte, dass sie die Länge der geteilten Straße von 44 Kilometern auf 456 Kilometer und die Länge der mit einer heißen Asphaltmischung beschichteten Straße von 2 Kilometern auf 285 Kilometern erhöht hätten, und sagte: „Straße Diyarbakır-Mardin, Straße Diyarbakır-Şanlıurfa, Diyarbakır-Silvan-Straße, Nordwest- und Südwestautobahnen, Flughafenkontaktstraßen.“ Wir haben wichtige Autobahnprojekte wie die Straße, die Diyarbakır-Ergani-Straßenbrücke und Brückenkreuzungen sowie Brückenkreuzungen am Stadtübergang Diyarbakır abgeschlossen. Wir haben 97 Brücken mit einer Länge von 9.852 Metern gebaut. Wir haben auch historische Brücken wie Malabadi, Eğil, Eğil Sancak, Dicle Ongözlü, Çüngüş, Dörtulular und Dilaver repariert. Derzeit führen wir 12 verschiedene Autobahnprojekte mit einem Gesamtprojektvolumen von 15 Milliarden 618 Millionen Lira fort. „Eine der wertvollsten davon ist unsere Straße Diyarbakır-Bismil-Batman, die wir gemeinsam eröffnet haben“, sagte er.
Minister Uraloğlu erklärte, dass die 66 Kilometer lange Bismil-Batman-Route, die Diyarbakır mit Batman verbindet, durch die Bismil-Ebene verläuft, und setzte seine Rede wie folgt fort:
„Der Fahrzeugverkehr nimmt auf unserer Straße, die täglich von durchschnittlich 11.000 Fahrzeugen genutzt wird, erheblich zu, insbesondere in Zeiten intensiver landwirtschaftlicher Tätigkeit. Auf dieser in Betrieb genommenen Straße haben wir 3 moderne Kreisverkehre, 3 Kreuzungen mit Schutzzonen, 7 ebenerdige Kreuzungen, 7 Unterführungen und 60 Durchlässe mit einer Länge von 1800 Metern gebaut. Indem wir unsere Straßen mit einer bituminösen Heißmischung beschichten; Wir haben die Verkehrssicherheit und den Komfort auf der Strecke Diyarbakır-Bismil-Batman erhöht. Wir haben einen schnelleren und wirtschaftlicheren Transport der in der GAP-Region produzierten Agrarprodukte etabliert. „Wir haben zur Entwicklung der Logistikaktivitäten in der Region beigetragen.“
„UNSERE ARBEITEN AN KONTAKT- UND ENTWICKLUNGSSTRASSEN VON DEEPEM RESIDENCES, EINSCHLIESSLICH DER INFRASTRUKTUR, WERDEN WEITER“
Minister Uraloğlu erklärte, dass jährlich insgesamt 57 Millionen Lira eingespart werden, davon 33 Millionen Lira an Zeit und 24 Millionen Lira an Kraftstoff: „Wir werden zum Schutz der Natur beitragen, indem wir die CO2-Emissionen umweltschädlicher Fahrzeuge reduzieren.“ um 3 Tausend Tonnen. Wir planen, die BSK-Ausschreibung für die verbleibenden 12,4 Kilometer unserer Straße, die oberflächenbeschichtet ist, so bald wie möglich durchzuführen. Unsere Arbeiten, einschließlich der Infrastruktur, werden auf den Kommunikations- und Entwicklungsstraßen der Shake Houses fortgesetzt, die sich im Bezirk Bağlar noch im Bau befinden. In diesem Zusammenhang fertigen wir eine Kreuzung auf unterschiedlicher Ebene, die eine Verbindung zur 25,9 Kilometer langen Straße Diyarbakır-Şanlıurfa herstellen wird. Insgesamt wurden 9.500 Meter Regenwasserleitungen, 7.000 Meter Abwasserproduktionsleitungen und 1.800 Meter Trinkwasserleitungen fertiggestellt. Unser Ziel ist es, den 7,3 Kilometer langen Abschnitt bis Ende März fertigzustellen. „Wir werden den verbleibenden Teil noch in diesem Jahr fertigstellen und ihn in den Dienst unserer Bürger stellen“, sagte er.
„UNSERE UMFRAGE ARBEITEN ZUM ELAZIĞ-DIYARBAKIR-SCHNELLZUGPROJEKT WEITER“
Minister Uraloğu erklärte, dass sie sehr wertvolle Investitionen für die Entwicklung von Diyarbakır in andere Verkehrsträger wie Fluglinien und Eisenbahnen getätigt hätten, und setzte seine Rede wie folgt fort:
„Wir haben das gesamte Eisenbahnnetz von Diyarbakır erneuert, darunter 100 Kilometer zwischen Diyarbakır-Kurtalan, 40 Kilometer zwischen Diyarbakır-Batman, 30 Kilometer zwischen Malatya-Diyarbakır und 22 Kilometer zwischen der Strecke Yolçatı-Diyarbakır und Gezin-Sallar. Wir haben die organisierte Industriezone Diyarbakır in das Eisenbahnnetz integriert, indem wir sie zu einem Grenzübergang gemacht haben. Unsere Studienstudien für das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Elazığ-Diyarbakır, das Diyarbakır mit einer Geschwindigkeit von 200 Stundenkilometern mit Elazığ verbinden wird, werden fortgesetzt. Wir verfolgen unsere Arbeit an unserer Grenze sehr genau, wo die 1200 Kilometer lange Eisenbahn und Autobahn, die etwas südlich von uns durch diese Region führen wird, beginnend am irakischen Faw-Hafen und durch das Grenztor Ovaköy hinein, unser Land durchqueren wird und bringen Sie es von Kapıkule nach Europa. Wenn wir in diesem Jahr tatsächlich mit der Arbeit auf irakischer Seite beginnen können, haben wir hoffentlich eine Premiere erreicht. Daher wird es eine sehr wichtige Unterstützung für die Entwicklung dieser Region sein. In der Zukunftsprojektion wird diese Strecke über Elazığ an die Strecke Malatya-Çetinkaya-Sivas angeschlossen und ihre Integration in das Eisenbahnnetz im Ost-West-Abschnitt unseres Landes sichergestellt. Auf diese Weise wird Diyarbakırs Thema der Hochgeschwindigkeitszüge Ankara und Istanbul umgesetzt.“
„Das neue Terminalgebäude des Flughafens Diyarbakir ist der erste Flughafen mit Passagierflughafen im Osten unseres Landes.“
Minister Uarloğlu erklärte, dass sie ihre Projektarbeit zur Erweiterung der Eisenbahngrenze, die derzeit aus einer einzigen Linie besteht, auf eine Doppellinie im 70 Kilometer langen Abschnitt Ergani-Leylek-Diyarbakır-Bozdemir fortsetzen, und fügte dies mit diesem Projekt hinzu , das an den bestehenden Bahnhof in Ergani, der konventionellen Strecke zwischen Bozdemir-Diyarbakır-Ergani, angeschlossen ist. Wir werden seine Kapazität deutlich erhöhen. Die Entwicklung des Luftverkehrs in der gesamten Türkei hat natürlich auch in Diyarbakır Auswirkungen gehabt. Außerdem haben wir den Flughafen Diyarbakır renoviert und seine Kapazität auf 5 Millionen Passagiere pro Jahr erhöht. Das neue Terminalgebäude des Flughafens Diyarbakır ist der erste Passagierflughafen im Osten unseres Landes. Mit einem neuen und modernen Terminalgebäude haben wir einen Flughafen, der zu Diyarbakır passt. „Mit diesen Investitionen haben wir den Passagierverkehr, der im Jahr 2002 211.000 betrug, auf über 2 Millionen im Jahr 2023 gesteigert“, sagte er.
Minister Uraloğlu erklärte, Diyarbakır habe sich in den letzten 22 Jahren unter der Führung des Präsidenten stark weiterentwickelt und sei eine völlig andere Stadt geworden: „Sie ist zum leuchtenden Stern Südostanatoliens geworden.“ In Diyarbakır getätigte Transport- und Verbindungsinvestitionen haben einen großen Anteil an dieser Entwicklung. Jede gebaute Straße zieht Investitionen an den Ort, an den sie führt, beschleunigt die Handelstätigkeit der Region und stärkt ihre Wirtschaft. Wir hoffen, dass wir uns gemeinsam mit der Stadtverwaltung von Diyarbakır bei den Kommunalwahlen am 31. März für alle Bezirksbürgermeisterämter bewerben werden. „Wir werden alle geplanten Projekte mit unserem Bruder Mehmet Halis Bilden, unserem Bürgermeisterkandidaten der AK Party Metropolitan Municipality, realisieren“, sagte er.
Gouverneur Ali İhsan Su, Abgeordnete der AK-Partei Diyarbakır Galip Ensarioğlu, Suna Kepoğlu Ataman, Kommandeur der Gendarmerie der Provinz, Generalmajor Selçuk Yıldırım, Provinzleiter der AK-Partei Diyarbakır Mehmet Raşit Ocak, Bürgermeisterkandidat der AK-Partei Diyarbakır, Mehmet Halis Bilden, Bezirksgouverneure, Vertreter öffentlicher Institutionen und Bürger beteiligten sich.
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