Der Durchschnittspreis erreichte 1,4 Millionen Lira im B-Segment und 1,9 Millionen Lira im C-Segment… Horizontaler Trend bei den Autopreisen

LETZTES Jahr folgten die Neuwagenpreise, die aufgrund des Wechselkurses, der Inflation und globaler Kostensteigerungen zeitweise zwei- bis dreimal im Monat erhöht wurden, in den letzten vier Monaten im Vergleich zu den Vormonaten einem eher horizontalen Verlauf. Hürriyet untersuchte die Preiserhöhungen in den umsatzstärksten Segmenten in den letzten 4 Monaten. Im Vergleich dazu lagen die viermonatigen Preissteigerungen in den umsatzstärksten Segmenten zwischen 6 und 10 Prozent.

Ende Februar 2024 erreichte der Durchschnittspreis im C-Segment (Mittelklasse) 1,9 Millionen TL, während der Durchschnittspreis im D-Segment bei fast 3,5 Millionen TL lag. Obwohl es seit November 2023 keine großen Steigerungen mehr gab, liegt der Durchschnittspreis inzwischen selbst im B-Segment (kleine Klasse), in dem Modelle wie Renault Clio, Peugeot 208 und Hyundai i20 angesiedelt sind, bei über 1,4 Millionen TL, was einmal mehr zeigt, wie schwierig es ist es ist geworden, ein neues Auto zu erreichen. .

Der stärkste Anstieg ist im B-Segment zu verzeichnen

Laut der Studie des Automobildatenunternehmens Cardata für Hürriyet sind die Preise im C-Segment, wo der Durchschnittspreis aller verkauften Modelle im November 2023 bei 1 Million 772 Tausend TL liegt, in den letzten 4 Monaten um 6,9 Prozent gestiegen. Ende Februar 2024 stieg der Durchschnittspreis in diesem Segment, zu dem Modelle wie Fiat Egea, Renault Megane Sedan und Toyota Corolla gehören, auf 1 Million 895.000 TL. Zwischen November 2023 und Februar 2024 sind die Preise im B-Segment stärker gestiegen als in anderen Segmenten. Während der Durchschnittspreis der im B-Segment verkauften Neuwagen im November 2023 1 Million 266 Tausend TL betrug, stiegen die Durchschnittspreise im Februar 2024 um 10,7 Prozent auf 1 Million 402 Tausend TL.

DURCHSCHNITTLICH 3,5 MILLIONEN IM D-SEGMENT

Mit dem Wachstum der Segmente gingen auch die Preissteigerungsraten im gleichen Maße zurück. In diesem Zusammenhang erreichte der Preisdurchschnitt des D-Segments (mittlere Oberschicht), der im November 2023 3 Millionen 271.000 TL betrug, Ende Februar 2024 3 Millionen 489.000 TL. Der 4-Monats-Preisanstieg in diesem Segment, zu dem Modelle wie BMW 4er, Mercedes-Benz C-Serie und Skoda Magnificent B gehören, betrug 6,6 Prozent. Andererseits stiegen die Neuwagenpreise im Jahr 2023 aufgrund der Nachfrage zu Investitionszwecken um durchschnittlich 70 Prozent, als sie Verkaufsrekorde brachen.

HYBRID-ANGRIFF DER CHINESEN

ZULETZT Eine der Marken, die in diesem Jahr ihre Spuren in der Türkei hinterlassen haben, war natürlich der chinesische Hersteller Chery. Es war bekannt, dass Chery, das mit seinen drei SUV-Modellen im Jahr 2023, dem ersten Jahr seines Markteintritts, 40.590 Verkäufe erreichte, seine neuen Modelle, darunter auch Elektromodelle, und seine höherklassigen Marken wie Jaecoo in die Türkei bringen würde 2024. Allerdings haben die neuen Regeln des Handelsministeriums für Elektrofahrzeuge, die aus Ländern außerhalb der Zollunion und des Freihandelsabkommens importiert werden, einige von Cherys Strategien geändert. Die Marke, die die Einführung der vollelektrischen Version des Omoda 5 in der Türkei verschoben hat, wird stattdessen in diesem Jahr erstmals Autos mit Plug-in-Hybrid-Motor (PHEV) der neuen Generation zum Verkauf anbieten.

ArrIzo 8 PHEV

KOMMT IM LETZTEN QUARTAL

Den Informationen zufolge, die Chery-Verantwortliche Hürriyet bei dem Online-Treffen letzte Woche mitgeteilt haben, wird das erste Chery-Modell mit Plug-In-Hybrid-Motor, das in der Türkei verkauft wird, der Arrizo 8 in Limousinen-Karosserie sein. Der Arrizo 8 PHEV, dessen Verkauf im letzten Quartal beginnt, wird über ein Hybridmotorsystem mit insgesamt drei Motoren verfügen: 1,5-Liter-Heizöl und zwei Elektromotoren. Die 18,3-kWh-Batterie im Fahrzeug kann extern aufgeladen werden und ermöglicht eine rein elektrische Fahrt von bis zu 115 km. Die Batterie des Fahrzeugs kann in 19 Minuten (unter 25 Grad Celsius) von 30 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden.

1.400 KM REICHWEITE

Der kombinierte Kraftstoffverbrauch dieses von Chery im Oktober 2023 erstmals eingeführten Motors mit der QPower-Architektur, die 115 kW Leistung und 220 Nm Drehmoment erzeugt, wird 4,2 Liter pro 100 km betragen. Dadurch erreicht das Fahrzeug eine Reichweite von 1.400 km. Den Informationen zufolge, die Chery-Mitarbeiter Hürriyet mitgeteilt haben, wird die 1,5-Liter-Benzinversion des Arrizo 8 im letzten Quartal auf den Markt kommen. Ab 2025 werden PHEV-Versionen anderer Autos der Chery-Produktpalette in der Türkei produziert und verkauft. Unterdessen hat auch das chinesische Unternehmen BYD beschlossen, im 2. Quartal die PHEV-Version von Seal U auf den Markt zu bringen.

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