Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu, der am Treffen „Logistiksektor und Zukunftstrends“ in Izmir teilnahm, sagte: „Alle 15 Sekunden fliegt ein Flugzeug durch unser Land. Wir haben Flugverträge mit 173 Ländern. „Wir sind derzeit ein Land, das 143 Ziele in 130 Ländern direkt anfliegt“, sagte er. Mit Blick auf die Kommunalwahlen sagte Minister Uraloğlu: „Mit dem Witz vom 1. April werden wir denjenigen zeigen, die sagen: ‚Wenn wir unsere Jacken anziehen, werden sie gewinnen‘, dass dies am 1. April nicht der Fall ist.“
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu nahm an dem Treffen mit dem Titel „Logistiksektor und Zukunftstrends“ teil, das von der Izmir-Zweigstelle des Unabhängigen Industrie- und Unternehmerverbandes (MÜSİAD) organisiert wurde. Bei dem Treffen, das in einem Hotel stattfand und an dem Branchenvertreter großes Interesse zeigten; Besprochen wurden der Wert des Logistiksektors, Analysevorschläge für den Sektor und die für die Zukunft zu ergreifenden Schritte.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu informierte über die geleistete und noch zu leistende Arbeit auf Straßen, Eisenbahnen, Luftwegen, Seewegen und Kommunikation und sagte: „Wir sind auf Straßen, Eisenbahnen, Luftwegen, Seewegen und Kommunikation präsent.“ Wir planen, bis 2028 weitere 1.780 Kilometer Autobahnen zu bauen, und hoffen, dass wir unsere Straßen dadurch intelligenter machen. Wir dachten, dass wir unser Schienennetz bis 2028 von etwa 14.000 Kilometern auf 28.000 Kilometer erweitern sollten. Wir werden die Anzahl der Flughäfen von 57 auf 61 erhöhen. Wir werden den Seehandel und unsere Aktivitäten im blauen Heimatland ausbauen. Wir werden den Weg vom Breitband-Internet, das in den 2000er Jahren fast von Null aufstieg, über die Kommunikation bei GSM-Betreibern bis hin zu 5G und 6G schnell voranschreiten. Wir sorgen für einen fairen Zugang. Wir werden die Aktivitätseffizienz und die Kosten reduzieren. „Wir werden das Vertrauen stärken, indem wir Aktivität und Effizienz sicherstellen“, sagte er.
„WIR HABEN FLUGVEREINBARUNGEN MIT 173 LÄNDERN“
Minister Uraloğlu betonte, dass mit der steigenden Zahl der transportierten Güter und Personen auch in allen Abteilungen ein Anstieg zu verzeichnen sein wird: „Wir sind im Jahr 2023.“ Es gibt 2035, es gibt 2053. Mit der Zunahme der transportierten Güter und Personen wird es in allen Abteilungen einen Zuwachs geben; Aber verhältnismäßig müssen wir auf jeden Fall das Meer und die Eisenbahnen unterstützen, insbesondere die Eisenbahnen. Wir gehen davon aus, dass die größten Zuwächse, zumindest im Linienverkehr, im Schienen- und Güterverkehr zu verzeichnen sind und sein werden. Wir tätigen unsere Investitionen entsprechend. Eine ähnliche Projektion gibt es für den Passagier. Auch hier sind Flugreisen natürlich wertvoll; Aber die Eisenbahn wird sich sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr stark entwickeln. Auch wir werden darin investieren. Alle 15 Sekunden fliegt ein Flugzeug durch unser Land. Wir haben Flugverträge mit 173 Ländern. „Wir sind derzeit ein Land, das 143 Ziele in 130 Ländern direkt anfliegt“, sagte er.
„Wir können 67 Länder innerhalb von 4 Flugstunden erreichen“
Minister Abdulkadir Uraloğlu, der auch die Seedaten für 2023 übermittelte, sagte: „Im Jahr 2023 passierten etwa 84.000 Schiffe die Meerengen von Istanbul und Çanakkale. Das bedeutet etwa 40.000 Schiffe aus jeder Meerenge. In einem 4-stündigen Flug können wir 67 Länder erreichen. In diesen 67 Ländern leben 1,4 Milliarden Menschen. Sie haben ein Bruttosozialprodukt von 40 Billionen. Es besteht ein Handelspotenzial von 8,6 Billionen US-Dollar. Der Handel entwickelt sich im Allgemeinen entlang der Ost-West-Achse; Allerdings kann ich Ihnen sagen, dass es in letzter Zeit im Norden und Süden sehr wichtige Entwicklungen gegeben hat. Dies ist der Hauptkorridor, der vom südlichen Korridor aus transportiert und durch den Rotes-Meer-Suez-Kanal verladen wird. Eine Fracht, die Peking verlässt, kann Europa und London in etwa 35 Tagen erreichen. Aufgrund der aufgetretenen Probleme umrunden wir das Kap der Guten Hoffnung. Wenn Sie das Kap der Guten Hoffnung umrunden, gibt es einen Seeverkehr von bis zu 45.000 Menschen. Wir verfügen über einen Erschließungsstraßenkorridor, den wir zuvor dafür geplant haben. Es wird 1.200 Kilometer Autobahnen und Eisenbahnen, Stromübertragungsleitungen und Kommunikationsleitungen umfassen, beginnend vom irakischen Flughafen bis zum Dorf Ova. „Dann sprechen wir über einen Korridor, der von Ova Köy über Gaziantep, über Şanlıurfa bis nach Kapıkule führt und gleichzeitig das Schwarze Meer, die Ägäis und das Mittelmeer erreicht“, sagte er.
Schwerpunkt liegt auf dem 1. April, Latifat am 31. März
Zu den Kommunalwahlen am 31. März sagte Minister Uraloğlu Folgendes:
„Der Verkehr ist auf dem Weg nach Buca gestört. Wir sollten auf jeden Fall in naher Zukunft damit beginnen. Viel Glück ab jetzt. Ich hoffe, der Hochgeschwindigkeitszug kommt. Wir haben keine unserer Provinzen aufgrund ihrer Entscheidungen bestraft. Izmir hat auf jeden Fall etwas Besseres verdient. Für diejenigen, die sagen: „Wenn wir unsere Jacken anziehen, wird es gewinnen“, wird dies am 1. April geschehen. „Wir werden mit dem 1.-April-Witz zeigen, dass dies nicht der Fall ist.“
Minister Uraloğlu informierte über das Hochgeschwindigkeitszugprojekt, das unter dem Motto „Nationales Spiel 90 Minuten, Ankara-Istanbul auf halber Strecke 80 Minuten“ durchgeführt werden soll, und sagte, dass sie das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Ankara-Izmir mit der Fertigstellung abschließen werden Ende 2026 und Anfang 2027, und der Fertigstellungstermin wird nicht offiziell bekannt gegeben. Er sagte, dass 2028 zwar in Sicht sei, ihr Ziel jedoch 2026-2027 sei.
GÖKHAN TEMUR: „İZMİR IST EIN KANDIDATENORT FÜR EINEN PRODUKTIONSSTANDORT“
Gökhan Temur, Zweigstellenleiter von MÜSİAD İzmir, sagte: „Die Entwicklung eines Landes oder einer Stadt und die Lebensqualität einer Stadt werden an der Stärke ihrer Wirtschaft und dementsprechend an der Stärke der Stadtplanung gemessen.“ Izmir; Aufgrund seiner geografischen Lage, der Nähe zu den europäischen und Weltmärkten, den geeigneten Investitionsgebieten der Stadt, organisierten Industriegebieten, Universitäten und qualifizierten Arbeitskräften ist es ein Kandidat und ein geeigneter Ort für die Entwicklung eines Produktionsstandorts und Logistikzentrums. Es bietet verschiedene Transportmethoden wie Straße, Schiene, See und Luft. Wie Sie wissen, ist Izmir an der historischen Seidenstraße eine Stadt mit der ersten Eisenbahnlinie in Anatolien. Unser Izmir, die drittgrößte Stadt der Türkei; Der Großteil des Handels und der Exporte erfolgt über den Seeweg. Unser Hafen Izmir Alsancak ist weiterhin ein Containerhafen. Aber es reicht nicht aus“, sagte er.
„Uns liegt es am Herzen, dass unser IZMIR nach ISTANBUL ein zweites Transferzentrum ist“
Temur betonte, dass Logistikflächen auch an Land eingerichtet werden sollten: „Wir kümmern uns besonders um das Logistikzentrum, das in der Region Kemalpaşa eingerichtet werden soll, und unterstützen es. Was unsere Zentralregierung in letzter Zeit getan hat; Viele Großprojekte wie die Autobahn Izmir-Istanbul, die Autobahn Izmir-Antalya und insbesondere das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Izmir-Ankara und die Autobahn Izmir-Çanakkale werden einen großen Mehrwert für das Logistiknetzwerk und den Handel von Izmir darstellen und insbesondere dazu beitragen wirtschaftlicher Wert für uns selbst. Investitionen und wichtige Entwicklungen im Luftverkehr und in der Infrastruktur von Izmir haben in der letzten Zeit an Dynamik gewonnen. Die Kapazität des Flughafens Izmir wurde erhöht und unser Flughafen Izmir Adnan Menderes hat eine sehr bedeutende Kapazität erreicht. Es gibt viele Leitungen, die direkt von Izmir aus ins Ausland geschickt werden müssen. Die Öffnung der Grenzen von Izmir ins Ausland wird unserer Region jedoch einen anderen Impuls verleihen. „Wir legen Wert darauf, dass Izmir nach Istanbul ein zweites Transferzentrum wird“, sagte er.
GOUVERNEUR VON IZMIR: „Vielleicht erlauben sie unseren Fahrzeugen, die fossile Brennstoffe verwenden, nicht nach Europa“
Der Gouverneur von Izmir, Süleyman Elban, sagte: „Wir haben viele Ziele in Bezug auf Entwicklung, Export und Produktion. Um diese Ziele zu erreichen und im Wettbewerb zu bestehen und sie kostengünstiger bereitzustellen, ist die Logistik eine der absoluten Grundlagen; Denn wir sollen die Dinge, die wir produzieren, günstiger liefern können. Es kommt nicht in Frage, dieses Logistikproblem dadurch zu lösen, dass man es allein den Fahrern und Handwerkern über den Straßen- oder Landtransport überlässt. Jetzt mit größeren, weltweiten Kooperationen und ohne jemals auf Nachhaltigkeit zu verzichten; Denn wenn wir den Druck bedenken, der uns hinsichtlich des CO2-Fußabdrucks und anderer digitaler grüner Transformationen auferlegt, werden sie unsere mit fossilen Brennstoffen betriebenen Fahrzeuge möglicherweise nicht in sehr kurzer Zeit nach Europa importieren. „Deshalb müssen wir uns sehr schnell auf die Transformation unserer Logistikbranche vorbereiten.“
Der Bürgermeisterkandidat der Stadtverwaltung von Izmir, Hamza Dağ, betonte, dass sie mit den Projekten, die sie durchführen werden, wenn sie die Wahl gewinnen, die Logistikinfrastruktur von Izmir stärken werden: „Die Rolle unserer Geschäftsleute bei der wirtschaftlichen Entwicklung von Izmir ist von unschätzbarem Wert.“ Ihr Beitrag als Geschäftswelt steigert die Wettbewerbsfähigkeit von Izmir nicht nur national, sondern auch international. Aus diesem Grund hoffe ich, dass wir das Projekt, das unseren Geschäftsleuten den Weg ebnet, ihr Geschäftspotenzial steigert und Investitionen anregt, am Morgen des 1. April umsetzen können. Unser gemeinsames Ziel ist es, das wirtschaftliche Potenzial von Izmir zu maximieren und unsere Stadt weiterzuentwickeln. Mit unseren Projekten wie „Accessible Izmir“, „Izmir Gulf Crossing“ und „New Surrounding Road“ werden wir die Logistikinfrastruktur von Izmir stärken und sie in eine Stadt verwandeln, die den Bedürfnissen der nationalen und internationalen Geschäftswelt gerecht wird. „Wir werden unsere Stadt zum Handelszentrum nicht nur der Ägäis, sondern der Welt machen“, sagte er.
Bei dem Treffen hielten auch der MÜSİAD-Vorsitzende Mahmut Asmalı und der Delegationsleiter der MÜSİAD-Logistikabteilung Mehmet Metin Korkmaz Reden über den Logistiksektor.
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