Vorreiter sind in dieser Hinsicht Universitäten, die Verkehrsnetze auf dem Campus auf der Grundlage der Sicherheit und Priorität von Fußgängern gestalten. Vor allem auf Universitätsgeländen mit hohem Studentenaufkommen und an Orten mit hoher Fußgängerdichte werden Autofahrer mit Verkehrsrichtungs- und Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern, Geschwindigkeitsbegrenzern, Fußgängerüberwegen und Warnschildern an die Vorfahrt von Fußgängern erinnert. Die ersten Universitäten, die mit dieser Praxis begonnen haben, sind die Universitäten Akdeniz, Anadolu, Çukurova, Aegean, Middle East Technical, Istanbul Technical, Yıldız Technical, Erzurum Technical, Sakarya, Selçuk, İhsan Doğramacı Bilkent und Başşehir. Schließlich organisierte die Tokat Gaziosmanpaşa-Universität ihren Campus mit Fußgängerpriorität und gab die Neuigkeiten ihren Studenten bekannt.
Der Senat legt die Regeln fest
Der Kfz-Verkehr innerhalb des Universitätsgeländes wird durch bestehende Gesetze sowie Richtlinien der Senate geregelt. Die Richtlinien umfassen Regelungen, die die Sicherheit von Leben und Eigentum gewährleisten, wobei Fußgängern Vorrang eingeräumt wird, etwa beim Ein- und Ausgang des Campusgeländes, der Parkplatznutzung innerhalb des Campusgeländes, Gehwegen, Radwegen, Bushaltestellen, Verkehrsschildern und Warnschildern . Bei Nichtbeachtung der Regeln werden Strafen nach dem Strafpunktesystem verhängt. Fahrzeugkarten von Regelverstößen können je nach Strafpunkten periodisch oder auf unbestimmte Zeit entzogen werden. Darüber hinaus ist Besuchern und Nutzfahrzeugführern, die darauf bestehen, die Regeln nicht zu befolgen, der Zutritt zum Campus untersagt.
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