Nail Olpak, Vorsitzender des Foreign Economic Ties Board (DEIK), kündigte den neuen Fahrplan an, der sich auf die Reduzierung des Leistungsbilanzdefizits konzentriert. Olpak, der mit der Wirtschaftspresse in der DEIK-Zentrale zusammenkam, sagte, dass die Route von DEIK im Jahr 2024, die er als „Nordstern der Geschäftswelt“ definiert, mehr Handel, neue Korridore und spezielle Studien auf der Grundlage von Ländern und sogar Regionen umfasst .
135 NEUE FÜHRER WURDEN GEWÄHLT
Nail Olpak erklärte, dass es in DEIK 151 Geschäftsvorstände gebe und dass die Führungsteams dieser Vorstände in den vergangenen Wochen gewählt worden seien: „Wir haben dieses Jahr neue Kriterien eingeführt. In 16 Unternehmensvorständen wurden keine Führungskräfte gewählt. In allen 70 Ausschüssen wechselten die Leiter. „Der Anführer der neuen Ära und die Mitglieder des Exekutivrats wurden in insgesamt 135 Ausschüssen gewählt“, sagte er.
Olpak betonte, dass sie von den Vorstandsvorsitzenden nachweisliche Verbindungen wie Import, Export und Investitionen mit dem jeweiligen Land erwarten, andernfalls hätten sie es sich zur Regel gemacht, keine Spitzenkandidaten zu sein, und erklärte, dass sie ein Camp mit den neuen Regierungen und den neuen Regierungen organisiert hätten Straßenkarte wurde geteilt.
Olpak sagte: „Unsere Roadmap für 2024 ist fertig“ und erklärte die Hauptadern dieser Karte wie folgt …
DER ISRAEL-PROZESS WIRD VERFOLGT
„Wir haben mehr Handel auf unserer Route, neue Handelskorridore auf unserem Radar und spezifische länder- und regionalbezogene Ziele auf unserer Agenda.
Nach der COVID-19-Pandemie und dem Krieg zwischen Russland und der Ukraine erlebte die Welt einen großen Wandel. Natürlich schmerzt uns die aktuelle Situation zwischen Israel und Palästina auch im Herzen. Wichtig ist jedoch, welche Haltung die Welt von nun an gegenüber Israel einnehmen wird.
und werde Stellung beziehen. Dies muss ordnungsgemäß befolgt werden.
GRÜNE TRANSFORMATION ODER BARRIERE?
Das wichtigste Thema, das wir in der Europäischen Union verfolgen, ist der EU Green Deal und die Sonda Carbon Regulation. Deshalb ist unsere Agenda eine grüne Transformation und eine grüne Wirtschaft. Grüne Transformation oder grüne Barriere? Auch das ist wertvoll. Im Wesentlichen haben wir eine neue Definition von Green Economy: Wer sich nicht daran hält und sich nicht an den Prozess anpassen kann, wird mit der grünen Hürde konfrontiert. Wir müssen uns auf diesen neuen Prozess vorbereiten. Außerdem sollten wir über die digitale Wirtschaft sprechen. Von Gesundheitswesen bis Fintech in unserem Digital Technologies Business Council
Wir haben Ausschüsse, die in 10 weiteren Disziplinen arbeiten.
WIR WOLLEN LAND- UND STAATLICHE STUDIEN
Als DEIK bitten wir unsere Jobbörsen, im Zeitraum 2024-2025 regional und zielorientiert zu arbeiten. Wir haben beispielsweise Amerika in zwei verschiedene Regierungen aufgeteilt. Für Lateinamerika und die Karibik haben wir ein anderes Management etabliert. In den USA haben wir als DEİK acht Landesausschüsse und ein Handelsziel von 1 Milliarde Dollar in jedem Staat. Für ein Handelsvolumen von 100 Milliarden Dollar werden wir in den USA, einem Riesenland mit 50 Bundesstaaten, auf Bundesstaatenbasis arbeiten.
Als DEIK werden wir einen Ansatz der Handelsdiplomatie verfolgen, der sich auf die Regionen konzentriert, in denen wir das größte Leistungsbilanzdefizit haben, um dieses Defizit zu schließen.
MITTLERER OSTEN-ROUTE
Die Nahost- und Golfroute wird in der kommenden Zeit unser Schwerpunkt sein. Im Fall der VAE (Vereinigte Arabische Emirate) besteht in der Türkei erneut Interesse im Energiebereich und sie sind an grünen Projekten interessiert. Sie wollen für Investitionen in die Türkei kommen. Saudi-Arabien lädt die türkische Geschäftswelt ein, sich der Vision Saudi 2030 anzuschließen. Ihr größtes Problem besteht darin, dass sie kein Unternehmen finden, mit dem sie Geschäfte machen können. „Man musste einen saudischen Partner haben, um dort Geschäfte zu machen, aber dieses Problem gibt es nicht mehr.“
LASST UNS DEN TRANSIT-VORTEIL NUTZEN
-Die Nutzung von Transitvorteilen ist wertvoll. Ich spreche insbesondere vom Transithandel, der auch vor unserem Land nicht halt macht. Wir sprechen von Billionen Dollar, insbesondere in diesem häufig genutzten Handel. Die Schweiz, die Niederlande, Singapur und Dubai sind gute Beispielländer. Wie passiert das? Die Niederlande sagen zum Beispiel; Kommen Sie und gründen Sie Ihr Unternehmen in meinem Land, und ich biete Ihnen Steuervorteile. Wir als Türkei sollten die zentralen Büros des Handels zwischen verschiedenen Ländern in der Region beherbergen.“
LASST UNS BERATUNGSFIRMEN KAUFEN
-Wenn unsere Auftragnehmer Aufträge aus dem Ausland erhalten, haben wir Berater dabei. Beratungsfirmen entwerfen alles. Auch unser Handelsministerium unterstützt sie. Darüber hinaus sollten wir ein besonderes Anreizsystem schaffen und es Vertragsunternehmen ermöglichen, einige der weltweit führenden Beratungsunternehmen zu erwerben. „Wir öffnen die Tür zu riesigen Projekten im globalen Maßstab.“
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