Ein Teil des Rumpfes des Flugzeugs vom Typ 737 Max 9, das den Flug 1282 der Alaska Airlines durchführte, brach kurz nach dem Start ab und stürzte ab, wodurch ein Loch im Flugzeug entstand.
Glücklicherweise wurde bei dem Vorfall niemand verletzt, als das Flugzeug in Portland notlandete.
Der CEO des Unternehmens, Dave Calhoun, erklärte, dass man die Verantwortung für den Vorfall übernehme und „den Prozess mit voller Transparenz durchführen“ werde.
Das kaputte Modul war als Notausgangstür konzipiert, es handelte sich jedoch um einen Teil, der nicht verwendet wurde. Das 27 Kilogramm schwere Modul fiel in den Garten eines Wohnhauses in Portland.
Nach dem Vorfall vom vergangenen Freitag wurden 171 Flugzeuge des Typs Boeing 737 Max 9, die von Fluggesellschaften in den USA eingesetzt werden, zur Inspektion in den Hangar zurückgezogen. Hunderte Flüge wurden gestrichen, insbesondere Flüge nach Alaska und United Airlines.
Turkish Airlines gab außerdem bekannt, dass 5 Flugzeuge dieses Typs untersucht würden.
Boeing, ein amerikanisches multinationales Unternehmen, befindet sich aufgrund von Problemen mit seinen Flugzeugen des Typs 737 Max in einer schwierigen Phase.
An die Boeing-Mitarbeiter gerichtet sagte Calhoun: „Wir werden diese Situation angehen, indem wir zunächst unseren Fehler eingestehen. Wir werden bei jedem Schritt, den wir unternehmen, zu 100 Prozent und voller Transparenz handeln.“
Calhoun fügte außerdem hinzu, dass sie mit dem US-amerikanischen National Transportation Safety Board (NTSB) zusammenarbeiten werden, um die Unfallursache aufzudecken.
Der CEO von Boeing erklärte, dass alle notwendigen Untersuchungen durchgeführt werden, um zu verhindern, dass sich dieser Vorfall wiederholt.
Calhoun ging auch auf das Entsetzen ein, das die Bilder des Vorfalls bei den Passagieren ausgelöst haben könnten, und sagte: „Als ich die Bilder sah, konnte ich nur denken: Ich wusste nicht, was passierte, jemand hätte neben mir sitzen können.“ das Loch, das sich öffnete. Wie du habe ich Kinder und Enkel. Das ist sehr wertvoll, jedes Detail ist wichtig.“
Die von der amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) eingeleiteten Ermittlungen bezüglich des Flugzeugs dauern an.
Schließlich gaben United und Alaska Airlines bekannt, dass einige Schrauben an den Flugzeugen des Typs Max 9 in ihren Flotten locker waren.
Freiheit
