Die Eröffnungssitzung des von der Gemeinde Düzce vorbereiteten „Düzce Sustainable Urban Transportation Plan Project“ fand im Erol Güngör Cultural Center statt. An dem Treffen nahmen der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu, die Abgeordneten der AK-Partei Düzce Ayşe Keşir und Ercan Öztürk, der Gouverneur von Düzce Selçuk Aslan, Bürgermeister Faruk Özlü, Bürokraten des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur, Provinzführer politischer Parteien, Institutionsmanager und Gäste teil.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu erläuterte in seiner Rede ihre Arbeit im Bereich Verkehr und Infrastruktur und sagte: „Mit den Worten unseres Präsidenten, Herrn Recep Tayyip Erdoğan: ‚Politik bedeutet, Werke für das Land zu schaffen und dem zu dienen.‘ Nation‘. Er arbeitet seit 21 Jahren mit diesem Verständnis, Herr. Unter der Führung unseres Präsidenten bringen wir jeden Winkel unseres Landes mit großartigen Werken und Dienstleistungen zusammen. Wir sehen die Projekte, die wir nacheinander abgeschlossen haben Andere als das wertvollste Element unserer Arbeits- und Dienstleistungspolitik, und wir kommen auf dem Weg der nationalen Entwicklung schnell voran. Die Zukunftsvision unserer Türkei, deren Gesicht durch die Investitionen in den Bereichen Verkehr, Kommunikation und Stadtplanung erleuchtet wird ; der Puls der Welt. Wir gestalten das „Türkei-Jahrhundert“ auf der Grundlage einer starken, zeitgemäßen und soliden Infrastruktur und eines Überbaus, indem wir es mit den technologischen Entwicklungen im Einklang halten, die technologischen Entwicklungen genau verfolgen und die Integration stets in den Mittelpunkt stellen. Wir Mit all unseren Mitteln und Anstrengungen sowie mit den von uns geschaffenen Verkehrsnetzen dem Ideal der Verbreitung von Wirtschaftstätigkeit, Kultur und Zivilisation im ganzen Land dienen. Wir werden gemeinsam die Lebensqualität unserer Nation aufbauen und kontinuierlich verbessern. Transport- und Kommunikationsinvestitionen; Wir sehen darin die Grundlage für eine kontinuierliche Entwicklung, eine wettbewerbsfähige Wirtschaft, soziale Interaktion, nachhaltigen Städtebau und Wohlstand. Unter der Führung unseres Präsidenten haben wir in den letzten 21 Jahren 100 Jahre Arbeit gepackt. Wir haben rund 250 Milliarden in die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur unseres Landes investiert. Wir haben nacheinander riesige Projekte umgesetzt, wie Marmaray, den Eurasien-Tunnel, den Flughafen Istanbul, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, die Çanakkale-Brücken von 1915, die Autobahnen Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde und Nord-Marmara. „Wir haben es möglich gemacht, jeden Punkt unseres Landes über geteilte Straßen mit hohem Standard schnell, sicher und bequem zu erreichen“, sagte er.
„Es werden Anstrengungen unternommen, um die Eisenbahn durch die Brücke Yavuz Sultan Selim zu führen.“
Minister Uraloğlu sagte in seiner Erklärung: „Wir haben unser geteiltes Straßennetz von 6.100 Kilometern auf 29.373 Kilometer und unser Autobahnnetz von 1.714 Kilometern auf 3.726 Kilometer erweitert. Wir haben unser Eisenbahnnetz von 10.948 Kilometern erweitert.“ auf 14.000 165 Kilometer. Indem wir unser Land von Grund auf an Hochgeschwindigkeitszüge heranführen.“ Wir haben ein Hochgeschwindigkeitszugnetz von 2.251 Kilometern aufgebaut. Seit 2002 haben wir die Zahl der aktiven Flughäfen von 26 auf 57 und unseres Terminals erhöht Kapazität von 55 Millionen Passagieren auf 337,5 Millionen Passagiere. Während es an den Außengrenzen Flüge zu 60 Zielen in 50 Ländern gibt, sind 283 neue Flüge zu unserem Flugnetz hinzugekommen. Durch die Hinzufügung von Punkten haben wir es auf 343 Punkte erhöht. Im Feld Im maritimen Bereich haben wir die Zahl der internationalen Häfen von 152 auf 190, die Zahl der Werften von 37 auf 85 und unsere Yachtliegeplatzkapazität von 8.500 auf über 25.000 erhöht. Im Einklang mit unserem 12. Entwicklungsplan haben wir unser geteiltes Straßennetz erweitert im Jahr 2028. Wir planen, sie auf über 31.000 Kilometer und im Rahmen unseres Ziels von 2053 auf über 38.000 Kilometer zu erhöhen. Mit dem Eurasien-Tunnel und Marmaray haben wir sowohl eine Straßen- als auch eine Eisenbahnpassage unter dem Bosporus eingerichtet. Wir arbeiten derzeit daran, die Eisenbahn über die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke zu führen, wo wir den Straßenübergang in Betrieb nehmen. Während wir heute die Zukunft gestalten; Wir arbeiten weiterhin daran, eine wissenschaftlich fundierte, umweltfreundliche, nachhaltige und historisch sensible Verkehrsinfrastruktur in unser Land zu bringen, wobei wir uns auf Logistik, Mobilität und Digitalisierung konzentrieren. „Mit unserer Vision 2053 haben wir die Transport- und Infrastrukturinvestitionen geplant, die unser Land für die nächsten 30 Jahre benötigt“, sagte er.
„UNSER LAND LIEGT IN KOSTBAREN BECKEN“
Minister Uraloğlu erklärte, dass sich die Türkei in Bezug auf unterirdische Ressourcen an einem wichtigen Punkt befinde: „Der Nahe Osten und das Kaspische Becken, das über die wertvollsten Ölreserven der Welt verfügt, das Mittelmeerbecken, das den Knotenpunkt wertvoller Seetransporte darstellt.“ Routen, das Schwarzmeerbecken, das in der Geschichte immer seinen Wert bewahrt hat, und die durch die türkischen Meerengen gebildete Geographie. Es befindet sich in einer einflussreichen Position im Zentrum der Türkei. Aufgrund des Vorteils unserer Position ist es für die Türkei unverzichtbar unsere Transportstrategien im Lichte globaler und regionaler Regeln neu zu definieren und diese Strategien immer auf dem neuesten Stand zu halten. In diesem Zusammenhang ist unser Land entschlossen, die Route „Zentraler Korridor“ kurz-, mittel- und langfristig zu entwickeln und zu verschönern. Aufgrund Die jüngsten Entwicklungen, der Wunsch, den zentralen Korridor anstelle des nördlichen Korridors zu nutzen, und das zunehmende Handelsvolumen stellen eine historische Gelegenheit dar, das Güterverkehrsvolumen im zentralen Korridor zu erhöhen. Um dies zu erreichen, müssen große Projekte und gemeinsame Projekte mit beiden durchgeführt werden Naher Osten und der afrikanische Kontinent. „Wir konzentrieren uns auf die Entwicklung“, sagte er.
„Wir verbinden die Seidenstraße mit Europa“
Minister Uraloğlu erklärte, dass die Seidenstraße über Marmaray mit Europa verbunden sein werde und sagte: „Wir verbinden die neue Seidenstraße, die unser Land von China über die Eisenbahnstrecke Baku-Tiflis-Kars erreicht, über Marmaray mit Europa. Der Zangezur-Korridor, Dadurch wird die Entfernung zwischen Aserbaidschan und unserem Land verkürzt.“ „Der Hafen von Baku wird durch die Pipeline direkt mit unserem Land verbunden. Die Arbeiten am Entwicklungsstraßenprojekt werden fortgesetzt, das die Fracht, die über Indien, Ostasien und die USA in den Irak gelangt, transportieren wird Persischen Golf nach Europa“, sagte er.
„Wir investieren, um der wachsenden Bevölkerung gerecht zu werden“
Minister Uraloğlu erklärte, dass man die Investitionen entsprechend dem Wachstum der Provinzen geplant habe und sagte: „Nach Angaben des türkischen Statistikamtes lebten im Jahr 2007 70 Prozent der Bevölkerung unseres Landes in Provinzen und Bezirken, heute sehen wir das.“ Ungefähr 93 Prozent unserer über 85 Millionen Einwohner leben in Provinzen und Bezirken. In den Provinzen und Bezirkszentren Parallel zu diesem Bevölkerungswachstum sind auch unsere Städte mit neuen Wohnbauprojekten in einen großen Wandel getreten. Aber natürlich tut dies auch die Arbeit Dabei geht es nicht nur um den Wohnungsbau. Dieser Wandel schafft auch neue Anforderungen in allen Bereichen wie Transport- und Logistikdienstleistungen, effektive Gesundheitsdienste, Fortbildungsdienste usw. „Steigende Bevölkerungszahlen erfordern nun die Suche nach Lösungen, die nachhaltige Politiken und Projekte umfassen.“ und fortschrittliche Technologien, abgesehen von klassischen Ansätzen. An diesem Punkt sehen wir, dass viele Städte, sowohl in unserem Land als auch in der Welt, den digitalen Transformationsprozess durchlaufen und versuchen, sich an diesen Wandel anzupassen“, sagte er.
Freiheit
