In diesem Zeitraum stiegen die Neuwagenpreise in den umsatzstärksten Segmenten (B, C und D) um fast 70 Prozent, die Gebrauchtwagenpreise stiegen um rund 65 Prozent. Während die lokalen Gründe für den Preisanstieg die Nichtaktualisierung der SCT-Grundgrenzen, der Wechselkurs und die Inflation waren, spiegelten sich globale Kostensteigerungen der Marken auch in den Listenpreisen wider. Hohe Preissteigerungen waren vor allem bei Fahrzeugen zu verzeichnen, die zu Jahresbeginn im niedrigen SCT-Bereich starteten und deren SCT auf 80 Prozent anstieg.
Laut den Informationen, die wir von Cardata erhalten haben, war der Neuwagenpreisanstiegssieger des Jahres 2023 der Fiat Egea Sedan 1.4 Fire Street, dessen Preis um 124 Prozent stieg. Der Preis des Modells, dessen Preis Ende 2022 391.900 TL betrug, stieg bis Ende 2023 auf 877.900 TL.
Der Preis des Hyundai Bayon 1.4 MPI Jump stieg im Laufe des Jahres um 115 Prozent von 466.000 903 TL auf 1 Million 4.000 TL. Im gleichen Zeitraum stieg der Preis des Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC Intense CVT um 113 Prozent und erreichte von 452.000 TL 963.250 TL.
Hier sind die Autoauktions-Champions des Jahres 2023:
Freiheit
