Die Taxikennzeichen werden in 8 Tagen um 1 Million Lira erhöht … ITEO-Leiter Aksu: Es sollten 20 Millionen Lira sein
Der exorbitante Anstieg der Nummernschilder für gewerbliche Taxis geht weiter. Obwohl es keine besondere Situation gab, stiegen die Nummernschilder für gewerbliche Taxis in Istanbul innerhalb von 8 Tagen um 1 Million Lira.
Taxischilder, die vor 8 Tagen für rund 6,3 Millionen Lira zum Verkauf standen, sind jetzt für 7 Millionen 250.000 Lira im Angebot.
Keine Tariferhöhung, die Anzahl der Platten ist nicht gesunken
Bei einer Tariferhöhung stiegen in der Regel die Kennzeichenpreise in Taxis. Der Grund für den Preisanstieg ist unbekannt, da es nach der letzten Tariferhöhung keine neue Tariferhöhung gab oder mit einer Erhöhung zu rechnen war. Darüber hinaus halten Taxifahrer das Aufkommen von 8+1-Taxis als Alternative zu 4+1-Taxis und die Tatsache, dass dadurch das Geschäftsvolumen teilweise zurückgegangen ist, für nicht angemessen.
SEINE MIETE BETRÄGT 25 TAUSEND UND BIETET EINE RENDITE VON 270 TAUSEND INKLUSIVE ZINSEN
Wenn Sie eine Taxilizenz kaufen und diese vermieten, beträgt Ihr monatliches Einkommen nur etwa 25.000 Lira. An dem Punkt, an dem behauptet wird, dass der Grundpreis 16.000 bis 17.000 betragen wird, erscheint es im gegenwärtigen Umfeld nicht real, 7 Millionen 250.000 Lira an das Nummernschild zu binden und 25.000 Einkommen zu erzielen. Wenn 7 Millionen 250.000 verzinst werden, übersteigt das monatliche Einkommen 270.000 Lira. Wenn Sie ein gewerbliches Taxikennzeichen erhalten und es mit zwei Fahrern betreiben, erhalten Sie einen Tageslohn von 2.000 Lira. Diesmal ist es jedoch notwendig, ein Auto zu kaufen, um das Nummernschild anzubringen, und die Kosten belaufen sich auf 1 Million. Mit anderen Worten: Sie können für 8 Millionen 250.000 Lira sowohl ein Nummernschild als auch ein Auto kaufen und anfangen, Geld zu verdienen. Wenn man die Kosten und Ausgaben eines Taxis, das 60.000 Lira pro Monat verdient, abzieht, beträgt das monatliche Einkommen des Besitzers 50.000 Lira.
HIER SIND DIE PREISLISTEN VERSCHIEDENER GALERISTEN
TAXI-KENNZEICHENINHABER ARBEITEN NICHT SELBST
Die meisten Taxikennzeichenbesitzer arbeiten selbst nicht in Taxis. Sie geben es dem Fahrer oder liefern die Nummernschilder per Verleih an die Händler. Personen, die in den 1980er Jahren ein Kfz-Kennzeichen erhielten, durften keine Nutzfahrzeuge fahren, da sie bereits über 65 Jahre alt waren. Abgesehen davon wollen die Erben aufgrund der von ihren Ehepartnern und Kindern geerbten Kennzeichen nicht in Taxis arbeiten und diese vermieten.
ITEO-FÜHRER AKSU: ES SOLLTEN 20 MILLIONEN LIRA SEIN
Eyüp Aksu, Vorstandsvorsitzender der Istanbuler Kammer der Taxifahrer und Handwerker, sagte, dass Taxikennzeichen weiterhin günstig seien und mindestens 20 Millionen Lira kosten sollten.
Aksu sagte: „Aufgrund von Wahrnehmungsoperationen kam es zu einem Rückgang der Preise für Taxikennzeichen. Hohe Zinssätze und die Bemühungen der Stadtverwaltung von Istanbul, immer 5.000 neue Nummernschilder bereitzustellen, senken die Nummernschildpreise. Diese Kennzeichen haben wir im Rahmen einer Ausschreibung von der Gemeinde erworben. Wenn wir Instrumente wie Immobilien, Grundstücke usw. vergleichen, müssten es damals 20 Millionen Lira gewesen sein. „Alles ist um 100-200 Prozent gestiegen, Taxi-Kennzeichen sind ihren wahren Wert nicht mehr wert“, sagte er.
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