Das Offenhalten der Flussmündungen ist von entscheidender Bedeutung, um die Überschwemmungsschäden der Baggerarbeiten an den Küsten unseres Landes zu minimieren.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Abdulkadir Uraloğlu, gab bekannt, dass die Verstopfungen in den Mündungen der Bäche verhindert wurden und die Baggerarbeiten mit 38 dem Ministerium angeschlossenen Schiffen ununterbrochen fortgesetzt wurden.
Uraloglu, Durch die Sandablagerungen durch das Hochwasser werden die Unterstände der Fischer unbenutzbar. Wir versuchen, die Flussmündungen offen zu halten, um die Schließung der Flussmündungen zu verhindern und den Verlust von Überschwemmungen zu minimieren. „Um auf Kapazitätssteigerungen in Häfen und Werften zu reagieren, halten wir die Wassertiefe auf der entsprechenden Tiefe, um Schiffen mit hoher Tonnage die Ein- und Ausfahrt in die Werften und Häfen zu ermöglichen.“sagte.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu erklärte, dass die Arbeiten an den Küsten des ganzen Landes in den Provinzen Istanbul, Izmir, Trabzon, Yalova, Zonguldak und Hatay in den letzten Monaten intensiviert wurden.
Uraloğlu gab an, dass jährlich durchschnittlich 1 Million Kubikmeter Bodenbaggerung angestrebt werden. „Wir werden durchschnittlich 1 Million Kubikmeter Baggerarbeiten pro Jahr durchführen, darunter Fischerunterkünfte, Baggerarbeiten, Häfen und Werften. Derzeit werden die Tiefen im Hafen von Zonguldak von minus -6 Metern nach dem Ausbaggern auf -9 Meter reduziert. Geplant sind etwa 200.000 Kubikmeter Grundbaggerung. Künftig werden die Baggerarbeiten durch Seefahrzeuge ergänzt, die 1000 Kubikmeter transportieren und gleichzeitig baggern können.sagte.
Uraloğlu bemerkte Folgendes zu den einzigen Baggerarbeiten:
„Innerhalb des Schutzraums für die Unterstände der Fischer gibt es Sandansammlungen.“ Diese Sandansammlung wird unbrauchbar, weil sie das Meer flacher macht. Wir stellen Unterkünfte zur Verfügung. Da die Mündungen der Bäche durch Überschwemmungen verstopft sind, versuchen wir, die Mündungen der Bäche offen zu halten, um den Verlust durch Überschwemmungen zu minimieren. Da Schiffsgrößen und Hafenkapazitäten in Häfen und Werften zunehmen, halten wir, um auf diese Kapazität zu reagieren, die Wassertiefe auf einer für diese Fahrzeuge geeigneten Tiefe, um Schiffe mit hoher Tonnage zu den Werften und Häfen oder dorthin bringen zu können sorgen für ihre Eingänge.“
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