Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu gab außerdem den Termin bekannt, an dem das Logistikhafenprojekt İyidere, das die Türkei als internationale Logistikbasis mit der Welt verbinden wird, in Betrieb genommen wird, und sagte: „Dieser Hafen ist von strategischer Bedeutung.“ „Wir werden es im Jahr 2026 in Betrieb nehmen“, sagte er.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu gab nach dem Harmonisierungstreffen der Provinz Rize eine Presseerklärung ab und kündigte an, dass Flüge von Rize nach İzmir gestartet würden. Uraloğlu sagte: „Das erste Mal findet am 18. September statt.“ Ab Oktober werden die Flüge jeden Samstag im Zentrum von Rize-İzmir fortgesetzt. Wir planen, diese Flüge ab November auf zwei Mal pro Woche zu erhöhen.“
In Bezug auf die Infrastruktur- und Transportprojekte in der Region gab Minister Uraloğlu, nachdem er den Wert des Iyidere-Logistikhafenprojekts hervorgehoben hatte, das Datum bekannt, an dem es mit dem erreichten Stadium des Projekts in Betrieb genommen werden soll. Die Erklärung von Minister Uraloğlu zu diesem Thema lautet wie folgt:
„Unser Hafen ist aufgrund seiner Lage am Kaukasuskorridor, der sich zur östlichen Schwarzmeerregion, nach Europa und Zentralasien öffnet, von strategischer Bedeutung. Es wird das Transferzentrum der kombinierten Transportkette sein, die aus dem potenziellen Verkehr zwischen den kaukasischen Ländern und den Ländern des Nahen Ostens entstehen wird. Mit seiner jährlichen Ro-Ro-Kapazität von 3 Millionen Tonnen Stückgut, 8 Millionen Tonnen Massengut, 100.000 TEU-Containern und 100.000 Fahrzeugen wird es die neue Adresse für Schiffe mit großer Tonnage im Schwarzmeerbecken sein. Es ist ein großer Vorteil, dass es sich um eine Alternative handelt, die den 25-Milliarden-Dollar-Import der nördlichen Provinzen Irans durch die Nutzung der Dubai-Häfen von einem Monat auf 15 Tage reduziert. Mit dieser Funktion wird es einen großen Beitrag zum Anteil der Region und unseres Landes am Seehandel leisten. Während des gesamten Projekts haben wir etwa 27 Prozent Fortschritte gemacht. Wir hoffen, dass wir unser Projekt im Jahr 2026 in Betrieb nehmen können. Sobald es in Betrieb geht, werden wir in der ersten Phase 600 Menschen beschäftigen. Wir gehen davon aus, dass diese Zahl der Beschäftigten im Laufe der Zeit zunehmen wird. „Ich denke, dieser Hafen ist ein Zeichen für die Zukunft von Rize.“
WIR HABEN DIE TÜRKEI MIT UNSEREN INVESTITIONEN WIEDERHERGESTELLT
Minister Uraloğlu sagte, dass sich der Investitionspreis des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur in die Transport- und Verbindungsinfrastruktur der Türkei in den letzten 21 Jahren auf etwa 4 Billionen 173 Milliarden Lira beläuft. Uraloğlu äußerte sich wie folgt zu den getätigten Investitionen:
„Wir haben unsere geteilte Straßenlänge von 6.100 Kilometern auf über 29.000 Kilometer erhöht. Wir haben die Türkei zum 6. Hochgeschwindigkeitszugbetreiber Europas und zum 8. Hochgeschwindigkeitszugbetreiber der Welt gemacht. Durch den Bau der Eisenbahngrenze Baku-Tiflis-Kars und Marmaray haben wir die Eiserne Seidenstraße von London nach Peking zum Leben erweckt. Wir haben die Anzahl der Flughäfen von 26 auf 57 erhöht. Geteilte Straßen, Autobahnen, Brücken, Tunnel, Eisenbahnen, Flughäfen, unzählige Werke. Darüber hinaus dauerte ihre Produktion nicht jahrzehntelang. Erinnern Sie sich an die Schwarzmeerküstenstraße, auf der Sie derzeit jeden Tag unterwegs sind. Wir haben jahrelang darauf gewartet, dass es fertig wird. Wir haben sogar die Hoffnung aufgegeben. Diese Straße war der wertvollste Teil des 1700 km langen Black Sea Surrounding Highway Development Project, das im Rahmen der Black Sea Economic Cooperation Organization durchgeführt wurde. Aus diesem Grund war die Fertigstellung der Schwarzmeerküstenstraße in Rize, wie in allen östlichen Schwarzmeer- und Regionalländern, sehr wichtig. Die Regierungen der AK-Partei waren dazu bestimmt, diese insgesamt 542 Kilometer lange Straße von Samsun nach Sarp fertigzustellen. Gott sei Dank wurde die Schwarzmeerküstenstraße 2007 fertiggestellt und alle meine Schwarzmeerbrüder vergaßen die Schwierigkeiten auf den Straßen. Es ist Bewegung gekommen, es ist Gnade gekommen, von Samsun über die Schwarzmeerküstenstraße zum Sarp-Grenztor.“
KARADENIZ WIRD EINE LOGISTIKSTÜTZPUNKT WERDEN
Minister Uraloğlu betonte, dass Rize mit seiner Lage am Kaukasuskorridor, der sich nach Europa und Zentralasien öffnet, und seiner Lage, die Zugang zu den Märkten der Ostblockländer bietet, zu den wertvollen Zentren der östlichen Schwarzmeerregion gehört, und sagte: „Das schnell wachsende und die Entwicklung der organisierten Industriezone und ihrer Produktionsarbeiten wird fortgesetzt.“ Mit der Fertigstellung des Logistikhafens İyidere wird dieser zu einer wertvollen Logistikbasis im Schwarzen Meer. Aus diesem Grund ist es unsere Pflicht, den Transportbedarf zu decken, der sich aus dem wachsenden Potenzial von Rize ergibt, und eine fortschrittliche Transport- und Kommunikationsinfrastruktur aufzubauen. In diesem Zusammenhang haben wir in den letzten 21 Jahren rund 75 Milliarden Lira für die Transport- und Verbindungsinfrastrukturinvestitionen von Rize ausgegeben. Bis 2003 gab es nur 16 Kilometer geteilte Straßen. Wir bauten 175 weitere Kilometer und kamen insgesamt auf 191 Kilometer. Nur 2 Kilometer der Straßen waren mit BSK abgedeckt, wir haben sie auf 365 Kilometer erhöht. Wir haben sehr wertvolle Projekte wie die Schwarzmeerküstenstraße, den Ovit-Tunnel und die Kontaktstraßen, den Stadtübergang İkizdere, die Tunnel Hurmalık-1 und Hurmalık 2 sowie den Salarha-Tunnel abgeschlossen, von denen unsere Bürger von Rize seit 70 Jahren träumen. „Wir machen weiterhin viel mehr.“ er sagte.
Wir sorgen dafür, dass 2 Millionen Passagiere davon profitieren
Im Mai letzten Jahres haben wir den Flughafen Rize-Artvin eröffnet, einen der wenigen Flughäfen der Welt, die auf dem Meer gebaut wurden, und nach dem Flughafen Ordu-Giresun der zweite Flughafen unseres Landes. Es gibt in Europa keinen Flughafen, der so auf dem Meer gebaut wurde wie diese beiden Flughäfen, und es gibt nur sehr wenige Beispiele auf der Welt. Tatsächlich wurde unser Flughafen Rize-Artvin zum fünften Flughafen der Welt. Mit anderen Worten: Zwei der fünf Seeflughäfen der Welt wurden in unserem Land gebaut. Mit seiner dreitausend Meter langen Start- und Landebahn und einem Terminalgebäude, das jährlich drei Millionen Passagiere abfertigen kann, erfüllt es vollständig die Transportanforderungen der Fluggesellschaften in der Region. Seit seiner Eröffnung hat der Flughafen Rize-Artvin insgesamt 8.509 Flüge durchgeführt, davon 4.257 an den Inlandsgrenzen gelandet und 4.252 abgeflogen, sowie insgesamt 121 Flüge, davon 59 gelandet und 62 abgeflogen, an der internationalen Grenze Linien. Insgesamt gab es etwa 8 Tausend 650 Flugzeuge im Verkehr. Der Passagierverkehr überstieg 1 Million 200.000. An unserem Flughafen Rize-Artvin gibt es täglich insgesamt 12 Flüge, darunter 6 Flüge zum Flughafen Istanbul, 4 Flüge nach Sabiha Gökçen und 2 Flüge nach Ankara, mit 24 Hin- und Rückflügen. Wir gehen davon aus, dass vom Tag seiner Eröffnung bis zum Jahresende 2 Millionen Passagiere von unserem Flughafen Rize-Artvin profitieren werden.“
Minister Uraloğlu erklärte, dass das Ausschreibungsverfahren für die Ardeşen-Ayder-Straße bereits früher begonnen habe und dass die Ausschreibung für die 36,7 km lange Straße noch in diesem Monat abgeschlossen werde und die Produktion so bald wie möglich beginnen werde.
Minister Uraloğlu erklärte, dass sie die Versorgungshälften der Straße Iyidere-Ikizdere-Ovit fertiggestellt haben: „Wir stellen den 37 km langen Abschnitt in der Mitte von Iyidere-Ikizdere fertig. Wir werden den 19 km langen Abschnitt in der Mitte von İkizdere-Ovit so schnell wie möglich in das Investitionsprogramm aufnehmen.“
Uraloğlu stellte außerdem fest, dass die 6 km langen gemeinsamen Straßenarbeiten an der Ayder-Tunca-Verbindung der Ardeşen-Ayder-Tunca-Straße fortgesetzt werden und sagte: „Wir werden unsere Arbeiten auch für den verbleibenden 12 km langen Abschnitt planen.“
Freiheit
