Giuliano Amato, der zweimal Premierminister und eine Amtszeit lang Präsident des Verfassungsgerichts war, sagte in einem Interview mit der Zeitung La Repubblica, dass das Modellflugzeug Dc-9 der ehemaligen Fluggesellschaft Itavia, die die Bologna- Der Flug von Palermo am 27. Juni 1980 stürzte vor der Küste der Insel Ustica ab. brachte einen wertvollen Anspruch auf die Tagesordnung.
Amato behauptete, dass das Itavia-Flugzeug im Rahmen eines Plans gegen den verstorbenen libyschen Führer Muammar Gaddafi abgeschossen worden sei. „Itavias DC-9, die am 27. Juni 1980 in der Nähe von Ustica abstürzte, wurde von einer französischen Rakete getroffen. Es wurde geplant, Gaddafis Flugzeug abzuschießen. Der libysche Führer entkam jedoch der ihm gestellten Falle, weil (der Anführer der… (Italienische Sozialistische Partei und ehemaliger Premierminister Bettino) wurde von Craxi vorgewarnt.benutzte seine Worte.
Amato gab außerdem an, dass das Szenario hinter dem Vorfall, der zum Abschuss des Itavia-Flugzeugs führte, auf dem „unbeabsichtigten Unfall“ des Abschusses von Gaddafis Flugzeug während einer NATO-Übung, bei der viele Flugzeuge unterwegs waren, beruhte.
Amato forderte Frankreich auf, seine Verantwortung für den Vorfall zu übernehmen, und sagte: „Jetzt kann der Elysee-Palast diese Schande beseitigen, die das Gewissen von Paris belastet.“
REAKTIONEN AUF AMATONUS ERKLÄRUNG
Während Amatos Äußerungen zum Ustica-Vorfall, einem Namen, der eine Mission in den wichtigen Behörden des italienischen Staates hatte, in Italien für Aufsehen sorgten, sorgten sie auch dafür, dass der Blick auf Frankreich gerichtet wurde.
Die italienische Premierministerin Giorgia Meloni sagte in einer schriftlichen Erklärung: „Giuliano Amatos Aussagen über Ustica sind wertvolle Worte, die Aufmerksamkeit erfordern. Allerdings gibt Staatschef Amato auch an, dass diese Worte das Ergebnis seiner persönlichen Schlussfolgerungen sind.“ er benutzte sein Wort.
Meloni forderte Amato außerdem auf, alles mitzuteilen, was er über diesen Vorfall weiß, abgesehen von den Ergebnissen der vorherigen gerichtlichen und parlamentarischen Untersuchungsverfahren, damit die Regierung alle notwendigen Maßnahmen ergreifen kann.
Matteo Salvini, stellvertretender Premierminister und Minister für Verkehr und Infrastruktur, sagte in einer schriftlichen Erklärung:
„Giuliano Amato hat in einer beispiellosen Ernsthaftigkeit wie seine Frau Aussagen zu Ustica gemacht. Es ist absolut notwendig zu verstehen, ob es konkrete Elemente gibt, die seine Worte stützen. Angesichts der Belastung durch Amatos Aussagen und seiner Rolle bei den Ereignissen erwarten wir, dass dies auch von den französischen Behörden der Fall ist.“ auswerten.“
Der ehemalige Sprecher des Repräsentantenhauses, Roberto Fico, sagte, Amatos Äußerungen seien weitreichend und sie erwarte einen klaren Schritt von Frankreich.
Daria Bonfietti, die Vorsitzende der Ustica Incident Victims Association, erklärte, sie begrüße Amatos Aussage.
Bobo Craxi, Sohn des ehemaligen Premierministers Bettino Craxi, dessen Name in Amatos Dissertation erwähnt wird, verwendete in seinem Beitrag auf der Plattform „X“ den Satz: „Mein Vater warnte, dass sie Gaddafi 1986 bombardieren würden, nicht vorher.“
Nach Angaben der italienischen Agentur ANSA antwortete die französische Präsidentschaft auf die Frage nach den Argumenten zu dem betreffenden Vorfall mit „Kein Kommentar“.
WAS IST PASSIERT?
Am 27. Juni 1980 stürzte das Passagierflugzeug Modell Dc-9 der Itavia Airlines auf dem Flug 870 zwischen Bologna und Palermo im Tyrrhenischen Meer vor der Insel Ustica ab. Alle 81 Menschen an Bord des Flugzeugs kamen bei dem Vorfall ums Leben.
Nach dem Vorfall stand die These, dass das Flugzeug ohnehin nicht abgestürzt sei und dass der Absturz auf äußere Faktoren zurückzuführen sei, jahrelang auf der Tagesordnung der italienischen Öffentlichkeit.
Es wurde auch behauptet, dass das Flugzeug von einigen Kampfjets abgeschossen wurde, die an der NATO-Übung in der Region teilnahmen, als es vor Ustica flog.
Schließlich floss Amatos Aussage auch in die Entscheidung des Obersten Gerichtshofs ein, der 2013 abgeschlossen wurde. In der Entscheidung des Obersten Gerichtshofs zu diesem Thema wurde häufig die These erwähnt, dass das Flugzeug durch eine Rakete abgeschossen wurde.
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