Der Minister kündigte an: Die Entfernung zwischen den beiden Städten wird von 14 Stunden auf 3,5 Stunden sinken!
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu, der die Tunnel der im Bau befindlichen Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara – İzmir in Afyonkarahisar inspizierte, wurde vom Gouverneur von Afyonkarahisar, Kübra Güran Yiğitbaşı, und dem Provinzprotokoll im Bezirk Bayat begrüßt.
Uraloğlu, der von Beamten des Auftragnehmerunternehmens Informationen über den Bayat-2-Tunnel erhielt, dessen Produktion auf der YHT Ankara – Izmir im Bezirk fortgesetzt wird, sagte, dass der Tunnel, der leicht auszuheben sei, für sie der schwierigste Tunnel sei.
Uraloğlu erklärte, dass der leicht auszuhebende Tunnel nicht ordnungsgemäß gegraben werden könne und sagte:
„Weil man die Sicherheit von Leben und Struktur nicht gewährleisten kann. Ich wünschte, das Problem bestünde darin, zu graben, zu bohren und zu explodieren. Es ist ein Tunnel, der sich selbst tragen kann. Der C-2-Tunnel ist kein Tunnel, der sich selbst sehr gut tragen kann.“
Deshalb arbeiten unsere Freunde hier unter etwas strengen Regeln. Allerdings ist es auch ein sehr wichtiger Vorteil, kein Wasser zu haben. Wenn es Wasser gegeben hätte, hätten wir hier etwas mehr Schwierigkeiten gehabt. Wir wünschen allen noch einmal viel Glück.“
Uraloğlu inspizierte später den Köroğlu-Tunnel und erhielt Informationen von den Behörden.
DIE ENTFERNUNG ZWISCHEN ANKARA UND IZMIR WIRD VON 14 STUNDEN AUF 3,5 STUNDEN VERRINGERN!
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu sagte, dass sich die Entfernung zwischen den beiden Städten dank des Hochgeschwindigkeitszugprojekts Ankara-İzmir von 14 Stunden auf 3,5 Stunden verringern werde.
Die wichtigsten Auszüge aus den Erklärungen von Minister Uraloğlu lauten wie folgt:
Wir betreiben Güterzüge zu vielen Punkten in Europa, einschließlich der Grenze zwischen Baku, Tiflis und Kars sowie nach Bulgarien, Ungarn, Polen und Frankreich im Westen. Der Durchgang von Güterzügen zwischen Europa und Asien begann über Marmaray.
Wir haben die bestehende Bahngrenze komplett erneuert, als wäre sie neu gebaut worden. Wir haben unser Schienennetz auf 14.000 Kilometer erweitert. Wir haben das Reisen mit der Bahn, das von unseren Bürgern viele Jahre lang nicht bevorzugt wurde, in komfortables Reisen verwandelt.
„MEHR ALS 7 MILLIONEN MENSCHEN WERDEN DEN KOMFORT EINES DIREKTEN SCHNELLZUGS HABEN“
Durch den Bau von 3800 Kilometern Eisenbahn wird weiterhin ein Hochgeschwindigkeitszugnetz geschaffen. Das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Ankara-İzmir wird unsere Provinzen mit Industrie und Tourismus näher an Ankara bringen und die Handelstätigkeit in der Region ausweiten.
Mit der aktuellen Bahnanbindung reduziert sich die Strecke von 824 km auf 624 km. Die Reisezeit von 14 Stunden wird auf 3 Stunden und 30 Minuten verkürzt. Mehr als 7 Millionen unserer Bevölkerung werden den Komfort direkter Hochgeschwindigkeitszüge genießen können.
Das Projekt wird vor 2028 eröffnet
Der Komfort des Hochgeschwindigkeitszuges bringt wertvolle Vorteile mit sich. Die Zeit zwischen Ankara und Afyon wird auf 1 Stunde und 40 Minuten verkürzt.
Die Auslegungsgeschwindigkeit der 508 Kilometer langen Strecke beträgt 250 km/h. Wir rechnen mit der Beförderung von 13,3 Millionen Passagieren und 90 Millionen Tonnen Fracht. Unser Ziel ist es, das Projekt vor 2028 zu eröffnen.
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