Die beim TOBB 2021 begonnenen Arbeiten zur Modernisierung des türkischen Grenztors Posof Türkgözü, das von Georgien zum Kaukasus führt, sind abgeschlossen. Das Zolltor am Georgia-Ende im Stadtteil Posof von Ardahan, das zweigleisige Bahnsteige, Zollgebäude sowie ein Restaurant, ein Verkaufsgeschäft, Hangars und Mitarbeiterunterkünfte umfasst, ist mit modernsten technischen Einrichtungen ausgestattet. Das Zolltor, das 1995 tatsächlich in Betrieb genommen wurde, wurde von TOBB modernisiert, um einen besseren Service zu bieten. Etwa 8.000 Quadratmeter des Grenztors mit einer Fläche von 24.000 Quadratmetern bestehen aus Grünflächen. TOBB hatte zuvor die Çıldır-Aktaş-Tore in Ardahan und die Sarp-Tore in Artvin an der georgischen Grenze modernisiert.
WIR VERWALTEN 152 ZOLLTOREN
Die Eröffnung des erneuerten Türkgözü-Zolltors fand unter Beteiligung von Handelsminister Ömer Bolat und TOBB-Präsident Rifat Hisarcıklıoğlu statt. Bei der Eröffnung sagte Handelsminister Ömer Bolat:
Er sagte, dass sie für die Verwaltung von 152 Zolltoren verantwortlich seien, über die der Außenhandel der Türkei abgewickelt werde, der sich im vergangenen Jahr auf insgesamt 620 Milliarden Exporte und Importe belief.
Minister Bolat sagte: „Wir haben 13 Zolltore modernisiert, indem wir mit TOBB bei der Modernisierung der Zolltore zusammengearbeitet haben. Die Arbeiten in Gürbulak gehen weiter. Hoffentlich werden wir sie gemeinsam öffnen. Gemeinsam wird der Außenhandel der Türkei zunehmen und der Transport- und Handelskorridor der Türkei gestärkt.“ „Wir führen gemeinsam eine sehr wertvolle Aktivität durch, da wir ein Transithandelskorridor sind. Wenn unser Außenhandel zunimmt, werden Frieden und Freundschaft zwischen den Ländern zunehmen und der Wohlstand zunehmen. Das Wachstum und der Wohlstand der Länder werden zunehmen. Unsere Türkei.“ liegt im Zentrum eines für den internationalen Handel sehr wertvollen Transportkorridors. Wir haben eine strategische und geografische Lage, die die Kontinente auf der Ost- und Westachse verbindet. Das ist ein Segen Gottes. Es dient auch als sehr wertvoll Transitpunkt, der uns über die Seidenstraße mit dem Kaukasus, Russland, dem Norden und den zentralasiatischen Türkischen Republiken sowie dem Fernen Osten verbindet. Wir teilen eine sehr wertvolle Grenze mit unserem Nachbarland Georgien und haben an dieser Grenze drei Zolltore. „Ich wünsche beiden Ländern viel Glück“, sagte er.
Wir brauchen moderne Zolltore
Bolat erklärte, dass die Regierungen in den letzten 20 Jahren erfolgreich Projekte im Wert von 180 Milliarden Dollar für die türkische Infrastruktur, Suprastrukturinvestitionen und Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur umgesetzt hätten:
„Die Erhöhung der Kapazitäten der türkischen Häfen, Tore und Transportinfrastrukturen sowie die Erleichterung von Zollprozessübergängen waren von großem Wert. In den letzten 20 Jahren hat unsere Regierung erfolgreich Projekte im Wert von 180 Milliarden Dollar für die türkische Infrastruktur, Suprastrukturinvestitionen und Investitionen in die Transportinfrastruktur durchgeführt.“ Das neueste der Welt: „Unsere Exporte beliefen sich letztes Jahr auf 254 Milliarden Dollar. Auch in diesem Jahr sind wir bei der gleichen Zahl, weil der Welthandel zurückgegangen ist. Wir haben trotz der negativen Auswirkungen des Erdbebens das gleiche Exportniveau gehalten. Während 59 Prozent unserer.“ Die Exporte erfolgten auf dem Seeweg, 31 Prozent auf dem Landweg und 8 Prozent auf dem Luftweg. Das bedeutet, dass wir an unseren Straßen und Grenzübergängen, an denen etwa ein Drittel unserer Exporte getätigt werden, sehr moderne, schnelle und digital funktionierende Zolltore benötigen. Da das Handelsministerium, die Generaldirektion Zoll und die Teams unserer Generaldirektion Zollschutz zwei Drittel der Mitarbeiter des Ministeriums ausmachen. Der Außenhandel der Türkei im Wert von 620 Milliarden Dollar wird durch die Arbeit unseres Ministeriums und unserer Zollorganisationen verwaltet. Unser Erfolg hier wird den Außenhandel steigern. Unser Ziel ist es, einen aktiven, schnellen, effektiven, sicheren und starken Prozess für unsere Exporteure und Importeure zu erreichen. In diesem Zusammenhang sind die Verbesserung der Export-, Import- und Transitkapazitäten unserer Zolltore an unseren Ostgrenzen und die rasche Entwicklung der Passagierprozesse von großem Wert. Gemäß der Vereinbarung zwischen uns und Georgial hat die Verwendung von Ausweisdokumenten zu einem deutlichen Anstieg der Passagierpassagen geführt. Während die Zahl der Fahrzeuge, die durch unsere Sarp-, Türkgözü- und Aktaş-Tore, die sich nach Georgien öffnen, ein- und ausfuhren, im Jahr 2021 534.000 betrug, erreichte diese Zahl im Jahr 2022 940.000, was einem Anstieg von 76 Prozent entspricht. Sie sehen den Nutzen dieser Modernisierungsbemühungen. Im Handel hat sich sowohl der Personen-, Fahrzeug- als auch der Export-Import-Verkehr beschleunigt. Auch im Jahr 2022 kamen 10–15 Millionen der 60 Millionen Passagiere, die auf dem Luft-, See- und Straßenweg in unser Land kamen, auf dem Landweg. Fast 3 Millionen der 15 Millionen Passagiere kamen über die Gates Sarp, Türkgözü und Aktaş an. An diesen drei Gates wurden im Jahr 2022 Zollabfertigungen für 5,4 Millionen Passagiere durchgeführt. In den ersten sieben Monaten des Jahres 2023 erreichte sie 3,5 Millionen. Der tägliche Passagierverkehr beträgt etwa 16.000. Im Jahr 2022 haben wir landesweit 9,5 Millionen Fahrzeuge und insgesamt 28 Millionen Passagiere an unseren Zolltoren abgefertigt. Es bestand ein großer Bedarf an einer modernen und fortschrittlichen Infrastruktur, um den hohen Verkehrsaufkommen bewältigen zu können. Die Inspektionen erfolgen mit Röntgenstrahlen, deren digitale Infrastruktur fertiggestellt ist. Wir erhöhen unsere personellen Ressourcen stets in Bezug auf Klarheit und Quantität. Wir tauschen auch elektronische Informationen mit anderen Institutionen aus. „Mit der Single-Window-Anwendung beschleunigen wir die Zollprozesse von Waren, die dem Außenhandel unterliegen.“
„Wir haben 12 Grenztore mit modernster Technologie erneuert“
TOBB-Präsident Rifat Hisarcıkıloğlu sagte bei der Zeremonie: „Heute unternehmen wir einen sehr wichtigen Schritt, der Ardahan und unser Land stärker mit dem Kaukasus und Asien verbinden und diesen Ländern mehr Wohlstand und Reichtum bringen wird.“
„Wir sind stolz und zufrieden im Namen unseres Landes und unserer Geschäftswelt. Die Grundregel der Wirtschaft lautet: Wenn es irgendwo Handel gibt, gibt es Geld. Wenn es Geld gibt, gibt es Reichtum. Wenn es Reichtum gibt, gibt es auch.“ Frieden. Wir haben mit dieser Vision gehandelt. Unser Ziel war es, den Handelsweg in diese Region zu ändern. Türkgözü Grenztor Mit haben wir einen weiteren Schritt in Richtung dieses Ziels gemacht. Mit der positiven Einstellung und Zustimmung unserer Regierung haben wir eine Premiere auf der Welt erreicht . Wir haben mit der Modernisierung der Landzolltore nach dem Build-Operate-Transfer-Modell begonnen. Dabei haben wir dem Staat keinen einzigen Cent aufgezwungen. Wir haben keinen einzigen Cent aus dem öffentlichen Haushalt ausgegeben. Darüber hinaus dank der Durch aktivere und größere Tore sind die Steuereinnahmen des Staates exponentiell gestiegen. Bisher haben wir zwölf Grenztore mit modernster Technologie komplett renoviert und in unser Land gebracht. An den von uns modernisierten Toren konnten die Wartezeiten um die Hälfte reduziert werden. Das Volumen der Überfahrten hat exponentiell zugenommen. Aus diesem Grund haben wir als Kammer-Warenbörsen-Gemeinschaft 660 Millionen Dollar und 180 Millionen Lira in die Modernisierung des Türkgözü-Zolltors investiert. Mit anderen Worten: Wir haben den Staat davor bewahrt, so viel Geld auszugeben. Unser Staat generierte durch die Einnahmen aus diesen Toren 340 Millionen Dollar mehr an Steuereinnahmen. Das bedeutet, dass wir als Kammer- und Warenbörsengemeinschaft 1 Milliarde Dollar in die Staatskasse gespendet haben. Davon profitierten nicht nur der Staat, sondern auch unsere Privatwirtschaft und unsere Mitglieder. 85 Prozent der Landexporte unseres Landes passieren diese modernisierten Tore. Dank der neuen Tore konnten die Wartezeiten für LKWs mit Gütern verkürzt werden. Unsere spezielle Niederlassung sparte Frachtkosten. Darüber hinaus haben wir bei unserem Besuch in unserem Land den Ruf unseres Landes mit unseren modernen, sicheren und komfortablen Einrichtungen gestärkt, die das erste sichtbare Gesicht der Türkei sind. Dieses Projekt, das wir mit Partnerschaften aus dem öffentlichen und privaten Sektor umgesetzt haben, stieß weltweit auf große Anerkennung. Zum ersten Mal wurde ein Projekt aus der Türkei von den Vereinten Nationen als weltweit bestes Beispiel ausgewählt und ausgezeichnet. Sie sagten der ganzen Welt: „Wenn Sie Ihre Grenzübergänge schneller und sicherer machen wollen, machen Sie es wie die Türkei.“ „Wir sind an dem Punkt angelangt, unsere Erfahrung und unser Wissen in die Welt zu exportieren.“
Hisarcıklıoğlu sagte: „Unser Ziel war es, die Landzolltore in den 57 islamischen Ländern zu modernisieren, die Mitglieder der Organisation für Islamische Zusammenarbeit sind. Mit diesem Joint Venture, das bald in Betrieb gehen wird, werden wir unseren Namen auf den Weltmärkten bekannt machen. Als TOBB.“ Zuvor haben wir die Çıldır-Aktaş-Tore in Ardahan und die Sarp-Tore in Artvin an der georgischen Grenze geöffnet. „Wir haben es modernisiert. Von heute an werden wir durch Türkgözü stärker mit Georgien, dem Kaukasus und Zentralasien verbunden sein. Das hoffe ich.“ Das Türkgözü-Zolltor wird unserer Region, insbesondere Ardahan, sowie der Wirtschaft, den Kaufleuten und Industriellen unseres Landes Güte und Barmherzigkeit bringen.“
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