Während etwa 400.000 Fahrzeuge die Nissibi-Brücke passierten, die bei den Erschütterungen vom 6. Februar nicht beschädigt wurde, wurde festgestellt, dass die Zahl der Brückenüberquerungen um 25 Prozent zunahm.
Die Nissibi-Brücke, die als „Bosporus-Brücke des Ostens“ bezeichnet wird, wurde in einer Form gebaut, die sich bei einem Erdbeben der Stärke 9 elastisch verhält und eine Wahrscheinlichkeit von 2 % hat, während ihrer Konstruktionsdauer überwunden zu werden, und mit einer Wahrscheinlichkeit, dass sie einmal auftritt in 2.475 Jahren wieder in Betrieb zu nehmen und nach dem Erdbeben den Dienst problemlos zu erbringen. Aufgrund der hohen seismischen Bewegungen in der Region wurde der Überbau der Brücke durch Bleikernlager (LRP) gestützt und erschütterungsfest gebaut.
Nach den Erschütterungen der Stärke 7,7 und 7,6 in Kahramanmaraş am 6. Februar stellten die Gruppen der Generaldirektion Autobahnen bei den durchgeführten Untersuchungen fest, dass an der Brücke keine Schäden entstanden waren.
Die Nissibi-Brücke, die eine wichtige Rolle bei der Hilfe für die Region nach dem Erdbeben und der problemlosen Evakuierung aus der Region spielte, wurde zum Transitpunkt für die Hilfe, die aus der östlichen Region nach Adıyaman kam.
Nach dem Erdbeben vom 6. Februar überquerten etwa 400.000 Fahrzeuge die Brücke, und die Generaldirektion für Autobahnen gab bekannt, dass die Zahl der Überfahrten im Vergleich zu vor dem Erdbeben um 25 Prozent gestiegen sei. Die 620 Meter lange Nissibi-Brücke, die Adıyaman-Siverek-Diyarbakır verbindet, wurde am 21. Mai 2015 von Präsident Recep Tayyip Erdoğan eröffnet. Die Bedeutung der Nissibi-Brücke nahm nach dem Erdbeben noch weiter zu. Über diese Brücke wurden insbesondere Hilfsgüter aus den östlichen Regionen nach Adıyaman geliefert. Ali Yavaş, einer der Menschen in der Region, wies darauf hin, dass die Zahl der Fahrzeuge, die die Brücke passierten, nach dem Erdbeben zugenommen habe, und erklärte, dass die Hilfslieferungen an die Erdbebenopfer über diese Brücke erfolgt seien. Emin Erol, der ein Geschäft am Eingang der Brücke hat, erklärte, dass sie die Bedeutung der Brücke nach dem Erdbeben erkannt hätten und sagte, dass die Brücke nach dem Erdbeben nie leer gewesen sei und immer eine Durchfahrt für Fahrzeuge möglich gewesen sei. Ein Bürger von Diyarbakır namens Ali Güneş sagte: „Wir haben das Erdbeben in Diyarbakır gespürt, aber Adıyaman war stärker betroffen.“ Wir sammelten so viel Hilfe wie möglich für diese Brüder und versuchten, sie alle nach Adıyaman zu schicken. Wir haben diese Brücke oft genutzt. Möge Gott mit denen zufrieden sein, die hier zum Bau dieser Brücke beigetragen haben.“
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