Abdulkadir Uraloğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, gab bekannt, dass die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, die er als einen Umweltfreund bezeichnete, der den Istanbuler Verkehr entlastet, etwa 3,5 Milliarden Lira an Zeit und Treibstoff einspart.
Die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke wurde am Eingang des Bosporus, inmitten der Standorte Garipçe von Sarıyer und Poyrazköy von Beykoz, im Rahmen des Autobahnprojekts Northern Marmara gebaut. Die Gesamtlänge der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, deren Hauptspannweite 1408 Meter beträgt, ist mit den Seitenöffnungen auf 2.164 Meter ausgelegt, und die Turmhöhe beträgt 330 Meter. Die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, die am 26. August 2016 von Präsident Tayyip Erdoğan in Betrieb genommen wurde, ist mit einer Breite von 59 Metern und einem Eisenbahnübergang darüber die längste Brücke der Welt.
Abdulkadir Uraloglu
AUS SYMBOLPROJEKTEN
Die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, die am Bosporus zum dritten Mal Europa und Asien verbindet, hat ihr siebtes Jahr hinter sich. Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu sagte, dass durch die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke insgesamt 3 Milliarden 455 Millionen Lira an Zeit und Treibstoff eingespart und 18.000 Tonnen CO2-Emissionen reduziert wurden. Minister Uraloğlu betonte, dass dank der Brücke der Verkehr in Istanbul erheblich entlastet wird und ein schneller und zuverlässiger Transport zum Flughafen Istanbul im Norden Istanbuls gewährleistet ist, und sagte: „Zusätzlich zu ihrem Beitrag zur Wirtschaft des Landes seit sieben Jahren.“ Dies erleichtert sowohl den Fluss des zunehmenden Verkehrs als auch den Verkehr von Istanbul zu einem Wohngebiet. aus ihrem Gebiet. Die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke wurde mit ihrem zeitgenössischen Design, ihrer ästhetischen Struktur und den modernsten Geräten und Ingenieurtechniken gebaut. Es war eines der Symbolprojekte unseres Landes. Die Brücke ist schwer und dient immer dem Transportfluss“, sagte er.
Freiheit
