Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu beantwortete die Fragen der Journalisten, indem er die Projekte und Investitionen erläuterte, die Mitte 2023–2028 umgesetzt werden sollen, sowie die Ziele und Projekte im Bereich Verkehr und Infrastruktur im Jahr 2053.
544 KILOMETER AUTOBAHNEN IN 5 JAHREN
Minister Uraloğlu lieferte Informationen zu Autobahninvestitionen und sagte: „Hoffentlich werden wir bis 2028 das neue Autobahnnetz von 544 Kilometern fertiggestellt haben. Die Autobahn Aydın-Denizli wird zwar eine Verbindung nach İzmir, aber auch eine Verbindung nach Antalya herstellen. Als Tourismusziel werden wir Antalya, Denizli und İzmir mit diesem Korridor verbinden.“sagte.
„GAZIANTEP-INDUSTRIE WIRD MIT AMANOS DAS MEER ERREICHEN“
Uraloğlu sagte, dass auch in diesem Jahr eine Ausschreibung für Amanos stattfinden werde. „Es stand schon lange auf unserer Agenda, wir haben sowohl den Eisenbahn- als auch den Autobahngrenzübergang Amanoslar geplant, die Ausschreibung werden wir noch in diesem Jahr durchführen. Wir werden die in diesem Sinne wertvolle Gaziantep-Industrie ans Meer gebracht haben. Und wir werden dem Industriegebiet, das an der Küste von Iskenderun liegt, eine Gelegenheit für eine wichtige Erweiterung auf der Hassa-Seite hinter Amanoslar bieten. Grundsätzlich versuchen wir zu überlegen und zu planen, wie wir bei all unseren Projekten, nicht nur beim Transport, zur Wirtschaft und Entwicklung unseres Landes beitragen können.“
BROTHER HIGHWAY KOMMT
Die Schwesterautobahn, die in der Mitte von Akyazı und Ankara verläuft und zu der auch der Bolu-Tunnel gehört, mündet in die Autobahn. Die Autobahn, die 1 Milliarde Euro kosten und 200 Kilometer lang sein wird, ist als dreispurige Hin- und Rückfahrt geplant.
SCHNELLZUGPROJEKTE…
Darüber hinaus wird das neue Hochgeschwindigkeitszugprojekt, das die Strecke Ankara-Istanbul in der Mitte auf 80 Minuten verkürzen wird, im Jahr 2028 abgeschlossen sein. Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul werden 52 Tunnel mit einer Länge von 120 Kilometern gebaut, mit einer Geschwindigkeit von 350 Kilometern auf der 344 Kilometer langen Strecke.
Geplant ist auch das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Eskişehir-Antalya. Wenn es fertig ist, wird die Mitte von Istanbul Antalya auf 4 Stunden und 45 Minuten verkürzt, und die Mitte von Eskişehir Antalya wird auf 2 Stunden verkürzt.
293 Kilometer Kırıkkale-Samsun, 513 Kilometer Samsun-Trabzon-Sarp und 143 Kilometer Çatalca-Çayirova, 192 Kilometer Aksaray-Yenice-Hochgeschwindigkeitszuglinie liegen in der Mitte der anderen geplanten Projekte. Mit den neu zu bauenden Strecken wird der Anteil der Schiene am Güterverkehr innerhalb von 5 Jahren um das Vierfache erhöht, von 38 Millionen Tonnen auf 146 Millionen Tonnen.
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