Minister Uraloğlu: Wir werden die Zahl der Grenzen in der 1. Phase des KonyaRay-Projekts auf 4 erhöhen

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Abdulkadir Uraloğlu, stattete Konya verschiedene Besuche und Inspektionen ab. Auch Minister Uraloğlu machte im Rahmen des Konya-Programms wertvolle Aussagen zu KONYARAY.

Abdulkadir Uraloglu, „Wir werden das Projekt in drei weiteren Phasen aufbauen. Wir werden die Gesamtzahl der Linien auf vier erhöhen, indem wir eine neue Linie in der Mitte des 17,4 km langen Konya-Bahnhofs – Kayacık-Logistikzentrum hinzufügen. Dies ist die erste Phase unseres Projekts, das wir am 28. April geliefert haben. Wir werden YHT von 2 Linien aus betreiben, Vorort- und konventionelle Grenzoperationen von 2 Grenzen aus. Das Vorortsystem mit 13 Bahnsteigen wird auch das Industriegebiet bedienen. Auf diese Weise reduzieren wir die Verkehrsdichte während der Ein- und Ausfahrtszeiten. Außerdem reduzieren wir die Fahrzeit von 1 Stunde auf 30 Minuten.sagte.

Minister Uraloglu, „Mit dem KONYARAY-Projekt freuen wir uns, einen weiteren riesigen Dienst und Arbeit nach Konya bringen zu können. „Mit dem KONYARAY-Projekt sind wir erneut in der Gegenwart unserer Konya-Brüder, unserer Nation, indem wir sagen: „DIE WAHRHEIT SCHRITTE FÜR.“ DAS JAHRHUNDERT DER TÜRKEI“. Mit unserem Projekt mit einer Gesamtlänge von 45,9 km werden wir sowohl schnelle und kostengünstige öffentliche Verkehrsdienste anbieten als auch den Güterverkehr zwischen dem Bahnhof Konya, dem Stadtzentrum, den OIZs und Industriegebieten, dem Flughafen, dem Logistikzentrum und Pınarbaşı verbessern. Wir werden das Projekt in 3 verschiedenen Phasen aufbauen. Wir werden die Gesamtzahl der Linien auf vier erhöhen, indem wir eine neue Linie in der Mitte des 17,4 km langen Konya-Bahnhofs – Kayacık-Logistikzentrum hinzufügen. Dies ist die erste Phase unseres Projekts, das wir am 28. April geliefert haben. Wir werden YHT von 2 Grenzen aus betreiben, Vorort- und konventionelle Linien von 2 Linien. Das Vorortsystem mit 13 Bahnsteigen wird auch das Industriegebiet bedienen. Auf diese Weise reduzieren wir die Verkehrsdichte während der Ein- und Ausfahrtszeiten. Außerdem reduzieren wir die Fahrzeit von 1 Stunde auf 30 Minuten. Wir stellen den Kontakt vom Flughafen zur Innenstadt und zum S-Bahnhof her. Darüber hinaus können wir Industrieladungen einfacher zum Logistikzentrum befördern, indem wir rechtzeitig Fischgrätenlinien zu Industriegebieten planen.“sagte.

Uraloğlu erinnerte daran, dass nach der ersten Phase die Vorstadtgrenze in der zweiten Phase, die in die 2. und 3. Industriezone von Konya einmündet, als Doppelgrenze gebaut wird. „Wir planen den Bau der 3. Etappe inmitten des Bahnhofs Kaşınhanı-Konya, der Kayacık Logistics-Pınarbaşı und der 4. Linie. Die Arbeit unseres Projekts wird erfolgreich fortgesetzt. Die grundlegenden Projektarbeiten werden fortgesetzt. Wir haben ein geodätisches Netzwerk erstellt Die 17,4 Kilometer lange Strecke in unserer ersten Etappe. Zuweisung und Festigung der Referenz- und Polygonpunkte Wir haben die Arbeiten abgeschlossen. Wir haben 250 Meter entlang der Grenze gescannt. Wir haben begonnen, mit allen öffentlichen Institutionen und Organisationen für die Übergabe von Infrastruktureinrichtungen zusammenzuarbeiten. Wir haben die Genehmigungen des Conservation Council für die registrierten Bauwerke erhalten. Wir beginnen auch mit den Entwurfs- und Projektarbeiten und erstellen Projekte zur schnellen Umsetzung entsprechend der Prioritätsreihenfolge. In den Abschnitten, deren Projekte abgeschlossen sind, haben wir auch mit dem Bau begonnen Arbeiten. Wir führen die Fundamentaushub- und Pfahlarbeiten für die Meram-Brücke durch. Außerdem haben wir ab dem 24. Juli mit den Elektrifizierungs- und Rückbauarbeiten an der bestehenden Vorstadtgrenze begonnen. Wir zerstören die Gebäude und Strukturen im Bahnhof Konya, die mit dem Projekt zusammenfallen Route. Der Prozess der „Verbindungsvereinbarung“, der zwischen TCDD und TEİAŞ unterzeichnet wird, wird fortgesetzt. Nachdem der Vertrag bei uns eingegangen ist, beginnen wir mit der Produktion. Im Rahmen des Projekts haben wir auch die notwendigen Vorbereitungen für die Aufbaufertigung abgeschlossen. Nach Fertigstellung der Infrastruktur werden wir gemäß Arbeitsplan auch mit der Produktion von Aufbauten in dem Gebiet beginnen. Wenn das Projekt abgeschlossen ist, wird Konya die Möglichkeit haben, mit KONYARAY bequem mit der U-Bahn zu reisen.“habe die Phrasen verwendet.

Minister Uraloğlu dankte allen Mitarbeitern von TCDD und Konya Metropolitan Municipality sowie den Mitarbeitern des Auftragnehmerunternehmens, vom Mitarbeiter, der zum Projekt beigetragen und es zu diesem wertvollen Schritt gebracht hat, bis zum Ingenieur.

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