Abdulkadir Uraloğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, „Der 79 Kilometer lange Straßenabschnitt war vom Erdbeben in Kahramanmaraş betroffen. Wir haben unsere Teams vom ersten Moment an an diese Orte geleitet. Wir haben in die Schäden eingegriffen, die auf der Straße Kahramanmaraş-Pazarcık-Malatya und in den Siedlungen an der Söğütlü-Brücke entstanden sind und führte die notwendigen Wartungs- und Reparaturarbeiten durch.“sagte.
Den Nachrichten in IHA zufolge sagte Minister Uraloğlu, der an der Sitzung des Provinzharmonisierungsrates in der Metropolregion Kahramanmaraş teilnahm, in seiner Rede: „In der Nacht des Erdbebens wurde mit einem Schneesturm gerechnet, und wir waren in Alarmbereitschaft und trafen Vorkehrungen für die Stellen, an denen starke Niederschläge zu erwarten waren. Sobald wir jedoch die Nachricht vom Erdbeben hörten, stürmten wir in die Region. Das konnten wir.“ Wir konnten nicht einmal ahnen, dass uns eine so große Katastrophe wie sonst passieren würde. Als wir in der Region ankamen, wurde uns klar, womit wir es zu tun hatten.er sagte.
„Wir waren mit 4.500 Arbeitern und 3.500 Maschinen und Geräten auf dem Feld“
Minister Uraloğlu erklärte, dass sie aufgrund der Nachbeben und harten Winterbedingungen in der Nacht des Erdbebens mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert waren, die über den menschlichen Willen hinausgingen. „An unserer 1.204 Kilometer langen Grenze, wie den Linien Mersin-Adana-Osmaniye-Narlı, Toprakkale-İskenderun, Köprüağzı-Kahramanmaraş, Malatya-Elazığ, gab es Schäden, und wir begannen schnell mit Wartungs- und Reparaturarbeiten. 9.176 Kilometer unserer 69.000 Kilometer Das Autobahnnetz befand sich in der Erdbebenzone und war 184 Kilometer lang. „Unsere Teams haben auf diesen Straßen schnell eingegriffen und alternative Transportkorridore an Orten eröffnet, an denen nicht eingegriffen werden konnte. Wir waren mit etwa 4.500 Arbeitern und 3.500 Maschinen und Geräten vor Ort.“ Autobahnen.“sagte.
„WIR HABEN DIE STRASSE KAHRAMANMARAŞ-GÖKSUN NACH DER REPARATUR DER SCHÄDEN FÜR DEN VERKEHR GEÖFFNET.“
Minister Uraloğlu fuhr wie folgt fort:
„Der 79 Kilometer lange Straßenabschnitt in Kahramanmaraş war vom Erdbeben betroffen. Vom ersten Moment an haben wir unsere Teams zu diesen Orten geleitet. Wir haben bei den Schäden auf der Straße Kahramanmaraş-Pazarcık-Malatya und den Siedlungen auf der Söğütlü-Brücke eingegriffen Zufahrt und führte die notwendigen Wartungs- und Reparaturarbeiten durch. Durch die Reparatur der Schäden an der Straße Kahramanmaraş-Göksun. „Wir haben die Straße für den Verkehr freigegeben. Wir haben Reparaturarbeiten für Risse und Setzungen in der Zufahrtsfüllung des Hayati Vasfi Taşyürek-Viadukts durchgeführt. Nach dem Bei den ersten Reparaturarbeiten in den Tunneln von Aşık Mahsuni Şerif und Mehmet Akif İnan haben wir die Straße unter Aufsicht für den Verkehr freigegeben. Wir planen, eine Ausschreibung für dauerhafte Reparaturarbeiten in den Tunneln durchzuführen.“
„KAHRAMANMARAŞS TRANSPORT- UND VERBINDUNGSINFRASTRUKTUR WIRD GEEIGNET ALS ALT SEIN“
Minister Uraloğlu erklärte, dass sie alle historischen Artefakte und Vermögenswerte in der Stadt, die in jedem Partikel Spuren von Vorfahren aufweist, in ihrer ursprünglichen Form rekonstruieren werden. „Es besteht kein Zweifel daran, dass wir die Transport- und Verbindungsinfrastruktur von Kahramanmaraş in einen noch komfortableren Zustand als zuvor bringen werden. Wir haben in den letzten 21 Jahren über 39 Milliarden TL in die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur von Kahramanmaraş investiert. Im Jahr 2003 haben wir Die Länge der geteilten Straße wurde von 72 Kilometern auf 364 Kilometer erhöht. 35 Kilometer. Es gab eine Straße mit BSK, wir haben sie auf 279 Kilometer erhöht.Wir werden bald die Arbeiten auf unserer Baustelle der Pazarcık-Umgehungsstraße untersuchen.Die Narlı- Die Staatsstraße Pazarcık liegt an der Route, die das östliche Mittelmeer über Elazığ und Malatya mit Ostanatolien, dem Schwarzen Meer und dem Iran verbindet. Unsere etwa 45 Kilometer lange Straße dient derzeit als geteilte Autobahn von 41,4 Kilometern mit einer Oberflächenbeschichtung und eine einzelne Straße von 3,5 Kilometern mit einer Oberflächenbeschichtung. Wir machen unsere Straße mit einer bituminösen Heißmörtelbeschichtung. Wir haben insgesamt 4,5 Kilometer fertiggestellt, darunter 2,5 Kilometer Abschnitt in der Gegend. Wir stellen weiterhin Oberbau her. Im Rahmen des Projekts gibt es auch die 10,5 Kilometer lange Pazarcık-Umgehungsstraße. Somit beträgt die Gesamtlänge des Projekts 55,4 Kilometer. Unser Ziel ist es, die Verkehrsdichte und Unfälle zu verhindern, indem wir sicherstellen, dass der durch das Stadtzentrum von Pazarcık verlaufende Überlandverkehr über die Umgehungsstraße aus der Stadt abgeleitet wird. Darüber hinaus werden wir die ordnungsgemäße Beteiligung des Verkehrs auf der Staatsstraße sicherstellen, indem wir an den Kontaktpunkten der Straße mit der Staatsstraße zwei 81 Meter lange Kreuzungen unterschiedlicher Höhe bauen.er sagte.
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