Explorer-3 ist bereit für die Mission! Neue Türen öffnen sich: Sie ankerten für Türkiye

Nachdem er für den Machtangriff der Türkei vor Anker gegangen war, machte sich Abdulhamid Khan auf den Weg zu kritischen Missionen. Der unbemannte Unterwasserroboter Explorer-3 wird Abdulhamid Han begleiten, der Bohrarbeiten im Mittelmeer durchführen wird. Der starke Angriff der Türkei könnte neue Türen in den Beziehungen zu den Ländern der Welt öffnen.

Einer der Bereiche, in denen die Türkei in den letzten Jahren ihre Präsenz deutlich gemacht hat, ist natürlich die Tiefsee-Explorations-, Explorations- und Produktionsaktivitäten. Sie möchte mit ihrer Erfahrung einen besseren Punkt erreichen.

Die Schritte, die im Bereich der Macht, die den wertvollsten Posten im Außenhandelsdefizit unseres Landes darstellt, unternommen werden müssen, wirken sich tatsächlich nicht nur direkt auf die Gegenwart, sondern auch auf die künftigen Jahrzehnte der Türkei aus. Neben den Plänen für den Übergang zu einer kohlenstofffreien Wirtschaft steht Ankara auch vor dem Wert, den fossile Brennstoffe auf absehbare Zeit für unsere Wirtschaft haben werden.

In diesem Zusammenhang hat die Türkei, die einen neuen Fahrplan zur Nutzung ihrer eigenen Reserven verfolgt, gegen alle regionalen oder globalen Bedenken gekämpft, die in der Zukunft auftauchen könnten, wie etwa der Krieg zwischen der Ukraine und Russland und der Rückgang der Energiekosten. dementsprechend die Verringerung seiner Rechnungen, die Verringerung unserer Auslandsabhängigkeit bei unserer Erdgas-/Ölnachfrage. Er plant auch, bereit zu sein.

MEHR ALS RESERVEN MITNEHMEN

Alparslan Bayraktar, Minister für Energie und natürliche Ressourcen, gab in einem Beitrag auf seinem Social-Media-Konto bekannt, dass er seine neue Mission im Mittelmeer genau ein Jahr nach dem Beitritt des Bohrschiffs Abdülhamid Han zur Flotte begonnen habe.

Die Route des Schiffes wurde der Öffentlichkeit noch nicht offiziell bekannt gegeben. Diese wertvolle Reise von Abdülhamid Hans Schiff bedeutet jedoch viel mehr als die Reserven, die im Blauen Heimatland entdeckt werden können.

Die Türkei, die mit den von ihr gekauften Schiffen eine der führenden Mächte der Welt in diesem Bereich ist, hat mit den seit einiger Zeit laufenden Explorations-, Explorations- und Produktionsaktivitäten tatsächlich erhebliche Kenntnisse und Erfahrungen gesammelt. Die Arbeit, die mit ausländischen Arbeitskräften und importierten Systemen als Bedarf des Sektors begann, wird heute dank der zunehmenden Belastung türkischer Erdöl- und inländischer/nationaler Systeme mit mehr eigenen Mitarbeitern und Geräten fortgesetzt.

IN DRITTLÄNDERN VERFÜGBAR

Dieses Foto bedeutet eigentlich die Öffnung einer neuen Tür, die für die Türkei äußerst kostspielig ist. Wie Präsident Recep Tayyip Erdoğan oft betont, führt die Türkei über diese Erfahrungen zu einer Weltmarke im Bereich der Macht.

Wie im Beispiel des Abdülhamid Han-Schiffes werden diese wertvollen Erfahrungen und Kenntnisse, die unser Land eine Zeit lang mit seinen eigenen Arbeitskräften und Systemen gesammelt hat, in der nächsten Zeit zu Ergebnissen bei der Nutzung dieser Fähigkeit in Drittländern führen.

An diesem Punkt sagte der Energieminister Bayraktar kürzlich: „Wir stehen vor einer neuen Periode, in der die Türkei Produzent, Betreiber und Eigentümer verschiedener Öl- und Erdgasressourcen in verschiedenen Regionen ist.“ Die Beschreibung hat eine besondere Bedeutung.

Genauer gesagt strebt die Türkei danach, eine Weltmarke für „Offshore“-Exploration, Exploration und Produktion zu werden. Daher wird betont, dass durch die Eröffnung eines neuen Feldes in der Tiefsee im Machtbereich Ankaras seine Position sowohl am Tisch der Machtdiplomatie als auch im Hinblick auf wirtschaftliche Aktivitäten gestärkt wird. Diese Entschlossenheit ist nicht nur im Bereich der Verteidigung, sondern auch im Bereich der Macht äußerst wertvoll, um die türkische Flagge in neuen Allianzen, die in der kommenden Zeit gebildet werden sollen, aufrecht zu halten.

KAŞIF-3 WIRD LÄNGE MIT ABDÜLHAMİD HAN ZEIGEN

Diese Missionen sind für den Einsatz inländischer/nationaler Systeme auf Schiffen von großer Bedeutung.

Eines dieser Beispiele ist beispielsweise Kaşif-3, das mit dem Bohrschiff Abdülhamid Han ins Mittelmeer fahren wird. Der unbemannte Unterwasserroboter Explorer von Armelsan, der in der Geschichte der türkischen Tiefseebohrungen eine wichtige Rolle spielt, zeigt deutlich, welche Auswirkungen die betreffenden Erfahrungen haben können.

Kaşif-1, das erste Werk der Familie Kaşif, diente auf dem Fatih-Bohrschiff. Andererseits erfüllt Kaşif-2 weiterhin alle ihm übertragenen Aufgaben in einer Tiefe von Tausenden Metern auf dem legalen Bohrschiff. Von nun an wird die Reise mit Explorer-3 dieses Mal auf dem Abdulhamid Han Ship fortgesetzt.

Die Lokalitätsrate von 53 Prozent in Kaşif-1 stieg auf über 70 Prozent in Kaşif-3. Das dritte Modell der Kaşif-Familie, das sich ständig in der Entwicklung befindet, wurde mit einem Hybridmotor entwickelt. Derzeit können drei oder vier Länder die erwähnten Hybridplattformen produzieren. Türkiye ist mittlerweile eines dieser Länder.

Diese Entwicklung ist äußerst wichtig, da sie den Beitrag der gesammelten Erfahrungen zu inländischen Systemen verdeutlicht.

AUSLÄNDISCHE ARTIKEL VERURSACHEN INFORMATIONEN AUS DER TÜRKEI

Es wäre nützlich, kurz an den Explorer-3 zu erinnern … Tatsächlich ist es möglich, diese Fahrzeuge mit den SİHA-Reisen der Türkei zu vergleichen. So wie die Türkei beim Einsatz unbemannter Luftfahrzeuge anderer Länder auf erhebliche Schwierigkeiten gestoßen ist, bestehen in diesem Bereich auch bei unbemannten Unterwasserfahrzeugen anderer Länder ähnliche Risiken.

Denn die betreffenden Fahrzeuge zeigen deutlich die Bereiche an, in denen Such- und Scanaktivitäten durchgeführt werden, und melden die Ergebnisse an das Schiff. In gewisser Weise hat es Zugriff auf die sensibelsten Informationen über Explorations-, Explorations- und Bohraktivitäten. Wenn Sie solche Operationen nicht mit rein inländischen und nationalen Mitteln durchführen, ist es unvermeidlich, dass die zu beschaffenden kritischen Informationen direkt in die Hände anderer Länder gelangen.

Aus diesem Grund erfüllt Kaşif nicht nur sehr wertvolle Aufgaben, sondern stellt auch sicher, dass Informationen und Informationen, die als „Staatsgeheimnisse“ betrachtet werden können, bei den Explorations- und Produktionsaktivitäten der Türkei in der Tiefsee „im Inneren“ bleiben.

Neben Kaşif nutzen die türkischen Tiefseeexplorations- und Produktionsschiffe in verschiedenen Bereichen inländische/nationale Systeme.

Das Feedback aus der Praxis zu diesen Systemen geht zu Lasten von Gold. Denn unsere nationalen Systeme werden gemäß den Mitteilungen der Betreiber ständig weiterentwickelt und aktualisiert. Türkiye verfügt in diesem Bereich immer über fortschrittlichere kritische Infrastrukturen. Aus diesem Grund wirkt sich die Bevorzugung inländischer/nationaler Marken auf Schiffen direkt auf die Position aus, die die Türkei in diesem Bereich in den kommenden Jahren erreichen wird.

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