Der Generalvorsitzende des Verbands türkischer Handwerker und Handwerker (TESK), Bendevi Palandöken, erklärte, dass die Erhöhung der Inspektions- und Versicherungspreise dazu geführt habe, dass jedes fünfte für den Verkehr zugelassene Fahrzeug ohne jede Methode im Verkehr herumirrte, und erklärte dies die betreffenden Preise sollten gesenkt werden.
In seiner schriftlichen Erklärung gab Palandoken an, dass die jährlichen Durchschnittskosten selbst für das unbenutzte Fahrzeug 15.000 Lira erreichten, und dieser Betrag näherte sich zusammen mit den Kosten für die Kfz-Versicherung 25.000 Lira. Palandöken stellte fest, dass diese Situation die Zahl der nicht geprüften und nicht versicherten Fahrzeuge erhöhte, und forderte eine Reduzierung der hohen Inspektions-, Versicherungs- und Steuerbeträge, um das Problem zu beseitigen.
Palandöken betonte, dass 5 Millionen 600.000 der 27 Millionen 334.000 Fahrzeuge im Straßenverkehr unversichert seien, und sagte:
„Die Erhöhung der Inspektions-, Steuer- und Versicherungspreise führt dazu, dass jedes fünfte im Verkehr in unserem Land zugelassene Fahrzeug unkontrolliert im Verkehr herumirrt. Die von der autorisierten Institution aus den Inspektionspreisen berechneten Preise sind für Handwerker und unsere Bürger recht hoch . Mehr als einer von ihnen kann nicht einmal seine Steuerschuld oder Versicherung bezahlen. „Es ist nicht erlaubt, das Fahrzeug zu überprüfen, ohne die Steuerschuld zu begleichen. Diese Preise sollten gesenkt werden, um zu verhindern, dass Fahrzeuge ohne Inspektion und Versicherung fahren.“ Die Verspätungsgebühr Eine Erhöhung von 5 Prozent pro Monat, die für Fahrzeuge gilt, die die technische Inspektionsfrist überschreiten, sollte auch für Fahrzeuge gelten, die keine langen Zyklen haben.“
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