Göktuğ kann von F-16-Jets abgefeuert werden

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Die Messe, die unter der Schirmherrschaft der Präsidentschaft stattfand, vom Verteidigungsministerium ausgerichtet wurde, unter der Verwaltung und Verantwortung der Stiftung der türkischen Streitkräfte (TSKGV) stand und von Tüyap Tüm Fuarcılık Üretim AŞ organisiert wurde, wird auf der Tüyap Fair fortgesetzt Kongresszentrum.

Am 3. Messetag setzte die Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie ihre Vereinbarungen fort, um den Anforderungen der türkischen Streitkräfte gerecht zu werden.

In diesem Zusammenhang fand die Unterzeichnungszeremonie des „Göktuğ F-16 Po-III Integration and Low-Scale First Production Supply Project Contract“ inmitten des SSB und des TÜBİTAK Defence Industry Research and Development Institute (SAGE) statt.

Das Projekt umfasst „die Integration der Gökdoğan- und Bozdoğan-Raketen in die PO-III-Konfiguration des F-16-Flugzeugs“ und „die erste Serienbeschaffung von Göktuğ-Raketen in geringem Maßstab, um den Bedarf des Luftwaffenkommandos an Luft-Luft-Raketen zu decken“.

Integration von Bozdoğan- und Gökdoğan-Raketen in die PO-III-Konfiguration von F-16-Flugzeugen; Ziel ist es, 25 Bozdoğan-, 25 Gökdoğan- und 14 Trägerraketen zu liefern und die erste Lieferung innerhalb des Jahres 2025 durchzuführen.

Das Meeresüberwachungsradar wird verstaatlicht

Eine der wertvollen Vereinbarungen des Tages war die „Wide Maritime Surveillance Radar Signing Ceremony“, die mitten in ASELSAN mit der SSB EHRS-Abteilung unterzeichnet wurde.

Mit dem vom SSB initiierten Projekt wird es möglich sein, Oberflächenziele zu erkennen und zu verfolgen, zwischen Freund und Feind zu unterscheiden, die Partei- und Positionsinformationen von Radarsystemen zu ermitteln, die eine Bedrohung darstellen könnten, und Informationen an Kommando- und Kontrollzentren zu übertragen .

In der Anfangsphase des Projekts werden 1 Prototypensystem und 1 Massenproduktionssystem beschafft. Mehr als 15 inländische Subunternehmer werden die aus dem Ausland gelieferten Radarsysteme national entsprechend den im Land erworbenen Fähigkeiten weiterentwickeln.

Mit den zu liefernden Radargeräten werden die alten Radargeräte ersetzt, die sich immer noch im Bestand der Küstenüberwachungskommandos in der Ägäis, im Schwarzen Meer und im östlichen Mittelmeer befinden und deren Wartung von Tag zu Tag schwieriger wird einfacher, und die bestehende Abdeckung wird durch den Einsatz an weiteren noch zu bestimmenden Positionen verbessert.

Es werden integrierte Radar-zu-Luft-Plattformen entwickelt

Die Unterschriftenzeremonie für die Entwicklung des AESA Reconnaissance Surveillance Radar System (FULMAR) fand mitten in ASELSAN mit der SSB EHRS-Abteilung statt.

Mit dem vom SSB initiierten Projekt soll ein Desktop-Prototyp eines Radars entwickelt werden, der in UAVs und Flugplattformen integriert werden kann.

Im Rahmen des Projekts soll das AESA Reconnaissance Surveillance Radar System entwickelt werden, das den flexiblen Einsatzanforderungen auf Flugplattformen gerecht wird.

System; Es wird in der Lage sein, die Hauptfunktionen der Erkennung und Verfolgung von Oberflächenzielen, der Erkennung von Änderungen und der Bestimmung automatischer Ziele bei allen Wetterbedingungen, Tag und Nacht, auszuführen.

Mit dem Projekt soll ein Radar als Desktop-Prototyp vorgestellt werden, der in Luftplattformen, insbesondere UAV-Plattformen, und Marinepatrouillenflugzeuge integriert werden kann.

Im ersten Schritt; Während die Beschaffung eines Prototypsystems geplant ist, werden die bisher aus dem Ausland gelieferten Radargeräte auf nationaler Ebene unter Nutzung der im Land erworbenen Fähigkeiten entwickelt.

QUELLE: AA

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