Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Abdulkadir Uraloğlu, nahm an der 16,3 km langen Tunnel-Lichtsichtzeremonie Yeniköprü-Yüksekova T1 teil, die Yüksekova mit der Van-Hakkari-Staatsstraße verbindet.
In seiner Rede bei der Zeremonie betonte Uraloğlu den Beitrag, den der YeniKöprü-Yüksekova-Straßentunnel T1 nach seiner Inbetriebnahme für den nationalen und internationalen Handel leisten wird. Uraloğlu bemerkte zu diesem Thema Folgendes:
„Bekanntlich nimmt das Handelsvolumen zwischen der Türkei und dem Iran durch die Wirkung der bilateralen Abkommen rapide zu.“ Aus diesem Grund hat die Verbesserung des Standards der Straßen, die unser Land mit dem Iran verbinden, an Bedeutung gewonnen. Die Yeniköprü-Yüksekova-Straße, die in der Mitte unserer Straßenabschnitte in diesem Bereich liegt und den Schwerlastverkehr bedient, ist für die Entwicklung des internationalen Handels von großem Wert. Mit diesem 16,3 Kilometer langen Projekt werden wir die bestehende 12 Meter breite Landesstraße in eine 2×2-spurige geteilte Autobahn mit BSK-Belag umwandeln.
Im Rahmen des Projekts werden wir den 3.965 Meter langen T-1-Tunnel und den 4.566 Meter langen T-2-Tunnel eröffnen, der uns anlässlich der Zeremonie der Lichterblickung zusammenbringt. Darüber hinaus werden wir die 151 Meter lange Çığlı-Brücke, die 282 Meter lange Dilektaşı-1-Brücke und die 227 Meter lange Dilektaşı-2-Brücke bauen. Daher planen wir, mit Abschluss des Projekts die physikalischen und geometrischen Standards durch eine Verkürzung der bestehenden Strecke um 7 Kilometer zu erhöhen. Darüber hinaus wollen wir Kraftstoff und Zeit sparen, indem wir die Sicherheit von Leben und Eigentum auf der Straßenstrecke erhöhen und die Fahrzeit um durchschnittlich 25 Minuten verkürzen. Wir gehen davon aus, dass wir jährlich insgesamt 111,4 Millionen TL einsparen werden, davon 84,3 Millionen TL an Zeit und 27,1 Millionen TL an Treibstoff.
In seiner Rede erklärte Uraloğlu, dass sie seit 2003 etwa 23 Milliarden 250 Millionen Lira für die Transport- und Verbindungsinfrastruktur von Hakkari, einem der wertvollsten Tore der Region Ostanatolien zum Iran, ausgegeben haben, während es nur eine geteilte Straße von 1 Kilometer Länge gab im Jahr 2003 97 Kilometer Er sagte, dass sie durch den Bau weiterer Straßen die Länge der geteilten Straße auf 98 Kilometer erhöht hätten.
Uraloğlu verwies auch auf die Investitionen im Transportbereich während der Regierungszeit der AK-Partei und sagte:
„Mit dem Autobahndurchbruch, den wir 2003 begonnen haben, haben wir insbesondere unser Straßenverkehrsnetz gestärkt.“ Mit einer Investition von etwa 2 Billionen 550 Milliarden Lira haben wir den Löwenanteil in Autobahnen gesteckt. Wir haben die Länge der geteilten Autobahn, die wir übernommen haben, von 6.100 Kilometern auf über 29.000 Kilometer erhöht. Wir haben fast alle unsere Hauptachsen in geteilte Straßen umgewandelt. Während die Zahl der durch geteilte Straßen verbundenen Städte 6 betrug, haben wir sie auf 77 erhöht. Die steilen Felsen und tiefen Täler unseres Landes haben wir mit Tunneln und Viadukten überwunden. Seit 2003; Wir haben 3.770 Brücken mit einer Länge von 439 Kilometern und 403 Tunnel mit einer Länge von 673 Kilometern fertiggestellt und in Betrieb genommen. Wir werden in Kürze unseren dreitausend 965 Meter langen T-1-Tunnel hinzufügen, den wir im Rahmen der Yeniköprü-Yüksekova-Straße gebaut haben.
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