In den letzten Wochen wurde behauptet, dass die Taxipreise für Kurzstrecken in Istanbul 75 Lira betragen. Obwohl die Argumente dementiert wurden, sorgten Szenen, in denen einige Taxifahrer von Kunden 75 Lira verlangten, für Aufsehen in den sozialen Medien. Obwohl viele Bürger glauben, dass der aktuelle Taxipreis 75 Lira beträgt, beträgt der Taxipreis immer noch 40 Lira. Eyüp Aksu, der Vorsitzende der Istanbuler Taxi-Handwerkskammer, betonte, dass die Preistarifänderung auf der morgigen UKOME-Sitzung finalisiert werde und ihre Forderungen 80 Lira seien. Taxifahrer hingegen argumentierten, dass die erwarteten Änderungen in UKOME für sie von Vorteil seien. Bürger hingegen beschwerten sich darüber, dass der Nahverkehrspreis 80 Lira betrug und die Taxifahrer diese nicht nahmen.
„Wir fordern, dass es mindestens 80 Lira beträgt“
Eyüp Aksu, der Leiter der Istanbuler Taxi-Handwerkskammer, sagte: „Die neuesten Taxameter-Preistarife wurden am 27. Dezember 2022 angepasst. Wir haben ungefähr 7 Monate abgeschlossen. Unsere Ausgaben für Betriebsmittel, Personal, Ersatzmodule, Treibstoff und Fahrzeuge konnten um mehr als 100 Prozent gesteigert werden. Im Hinblick auf die Nachhaltigkeit des Berufs forderten wir von der Stadtverwaltung von Istanbul eine Erhöhung der Taxameter-Preistarife, die unser Einkommen darstellen. Unter Berücksichtigung unserer Nachfrage, der Gewerbetreibenden und der Bürger wollten wir eine Zollerhöhung von mindestens 100 Prozent. Der von der Stadtverwaltung von Istanbul im Unterausschuss eingebrachte Vorschlag lag bei 57,22 Prozent. Wir haben es im Unterausschuss einberufen. Diese Zahlen retten unseren Berufsstand in puncto Nachhaltigkeit nicht unbedingt. Die Einhaltung einer mindestens 100-prozentigen Tarifänderung sollte erfolgen. Wir fordern, dass es 40 Lira sind, mindestens 80 Lira. Die Stadtverwaltung von Indibindiye machte ein Erhöhungsangebot um 75 Prozent. Zusammen mit dem Angebot einer Erhöhung um 75 Prozent beträgt das Angebot der Gemeinde 70 Lira. Wir bieten 80 Lira“, sagte er.
„Eine umfassende Änderung wurde nicht offiziell vorgenommen“
Aksu sagte: „Wir haben auch Beschwerden über Taxifahrer gesehen, die 75 Lira erhalten haben. Wir haben analysiert, was in den sozialen Medien geteilt wurde. Ohne die UKOME-Entscheidung kann niemand den Taxameterpreis pro Kopf ändern. Es kann nicht eingreifen. Die Organisation erfolgt elektronisch durch das Ministerium für Industrie und Technologie. Die Tarifänderung erfolgte nicht im offiziellen Sinne. Bis es soweit ist, kann niemand einen anderen Tarif bekommen als seinen Kopf. Die Stadtverwaltung hat in dieser Angelegenheit von ihrer Sanktionsbefugnis Gebrauch gemacht. Das geschieht unter Kontrolle, und bis es zu einer Tarifänderung kommt, muss kein Fahrerbruder so unterschiedliche Tarife in Anspruch nehmen.“
„WIR GLAUBEN, DASS SIE UNSERE KUNDEN NICHT LASSEN WERDEN“
Aksu sagte: „Mit der UKOME-Entscheidung sollte niemand einen anderen Preis zahlen, ohne dass es zu einer Tarifänderung kommt.“ Wenn es sich bei dem Trinkgeld um ein zusätzliches Geld handelt, das ihnen von Herzen kommt, können sie es auch geben, aber sie sollten ohne ihre Zustimmung keinen zusätzlichen Preis zahlen, mit Ausnahme des Tarifs. Wir werden der UKOME-Delegation das Problem anhand wissenschaftlicher Daten erläutern. Wir gehen davon aus, dass sie unsere Ladenbesitzer nicht verärgern werden. Unsere Ladenbesitzer sind echte Opfer, sie sind nicht mehr arbeitsfähig. Wir erklären Ihnen diese Raten wissenschaftlich. Wir hoffen, dass sie uns verstehen und uns nicht leiden lassen. Wir sind viel günstiger als die öffentlichen Verkehrsmittel. Niemand bevorzugt öffentliche Verkehrsmittel. „Jeder möchte das Taxi benutzen“, sagte er.
„80 Lira RETTE UNS“
Taxifahrer Ahmet Kara sagte: „Im Moment beträgt der Preis 40 Lira und wir haben nichts mehr übrig.“ 1 Liter Diesel kostet 35 Lira. Wir weinen gerade Taxi-Ladenbesitzer. Kunden, die 75 TL kaufen, sollten es ihnen nicht geben und sich beschweren. In dieser Mitte lasst uns den Puck verlassen. Werden uns 80 Lira retten? „Es spart, aber für den Fahrer bleibt nichts übrig“, sagte er.
Ein anderer Taxifahrer sagte: „Diese Nummer rettet uns überhaupt nicht.“ Sie sehen die Kraftstoffpreise. Wir können nicht, wir bleiben einfach, wo wir sind. Wir können uns nicht bewegen, wir können keine Menschen sehen, wir können keine Passagiere befördern. Wir sind große Opfer. Wenn es morgen eine Steigerung von 90 Prozent gibt, wenn es eine Steigerung von 85 Prozent gibt, wird es reichen. Es gibt schlechte Menschen unter uns. Das 75-80-Lira-Band spart uns sehr leicht. Wenn sie versuchen, in den Bus einzusteigen, werden die Busse heute in gleicher Weise zunehmen. Sie werden anfangen, für 15-20 Lira an die Orte zu gehen, an denen sie für 10 Lira waren. „Das Logischste ist, dass mindestens zwei bis drei Leute zusammenkommen und ein Taxi nehmen können“, sagte er.
WENN KUNDEN TAXI KAUFEN, SIND 80 LIRA NORMAL…
Ein Bürger sagte: „Nach den heutigen Regeln sind 40 Lira wertvoll. Wenn wir es mit dem Grundpreis bewerten, ist es sehr, sehr wertvoll. Wenn man von der Seite der Taxifahrer ausschaut, haben sie im Vergleich zu ihnen Recht, aber sie zwingen uns als Bürger. Canberk Kula, der auf ein Taxi wartete, sagte: „Ich weiß, es sind 75 Lira. Für mich ist es ein wenig wertvoll, aber es ist normal, wenn sie es kaufen. Es ist wertvoll, weil sie es nicht bekommen. 80 Lira sind normal, aber.“ Sie erzwingen es, weil sie es nicht nehmen. Beşiktaş wird es nicht kaufen, wenn Sie nach Ortaköy gehen.
Ali Işık, der auf ein Taxi wartete, sagte: „Wir benutzen die Taxis, solange sie uns mitnehmen. Wenn es sich nicht um die Änderungszeit handelt, verwenden wir sie, wenn sie auf der Zufallsstraße liegt. Das letzte Mal waren es 75 Lira. Tatsächlich sind die Preise zu hoch. Der Mann, der ein Taxi fährt, fährt aus der Not heraus. Sonst möchte niemand zum Vergnügen ein Taxi nehmen. Das ist der Grund für den Verkehr. Wir können den Taxifahrern wegen des Diesels nicht böse sein, aber nicht jeder kann die 80 Lira bezahlen. Auch wenn wir persönlich einen Job haben, werden wir jetzt Metrobus oder so etwas nutzen“, sagte er.
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