ITEO-Leiter erklärte: Der Ein- und Ausstieg in das Taxi sollte 80 Lira kosten

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In den vergangenen Wochen wurde die These aufgestellt, dass die Preise für Kurzstreckentaxis in Istanbul bei 75 Lira liegen. Obwohl Thesen dementiert wurden, sorgten Bilder einiger Taxifahrer, die von Kunden 75 Lira forderten, in den sozialen Medien für Aufsehen. Obwohl viele Bürger glauben, dass der aktuelle Preis für ein Taxi im Nahverkehr 75 Lira beträgt, liegt der Preis für das Taxi immer noch bei 40 Lira. Eyüp Aksu, der Vorsitzende der Istanbuler Taxi-Handwerkskammer, betonte, dass die Preistarifänderung auf der morgigen UKOME-Sitzung finalisiert werde und ihre Forderungen 80 Lira seien. Taxifahrer hingegen argumentierten, dass die erwarteten Änderungen in UKOME für sie von Vorteil seien. Bürger hingegen beschwerten sich darüber, dass der Kurzstreckenpreis 80 Lira betrug und die Taxifahrer diese nicht nahmen.

„WIR fordern, dass es mindestens 80 Lira beträgt“

Eyüp Aksu, der Leiter der Istanbuler Taxi-Handwerkskammer, sagte: „Die neuesten Taxameter-Preistarife wurden am 27. Dezember 2022 verschönert. Wir haben ungefähr 7 Monate abgeschlossen. Die Kosten für Vorrichtungen, Personal, Ersatzteile, Treibstoff und Fahrzeuge konnten um mehr als 100 Prozent gesteigert werden. Im Hinblick auf die Nachhaltigkeit des Berufs forderten wir von der Stadtverwaltung von Istanbul eine Erhöhung der Taxameter-Preistarife, die unser Einkommen darstellen. Unter Berücksichtigung unserer Nachfrage, der Gewerbetreibenden und der Bürger wollten wir eine Zollerhöhung von mindestens 100 Prozent. Der von der Stadtverwaltung von Istanbul im Unterausschuss eingebrachte Vorschlag lag bei 57,22 Prozent. Wir nannten es Unterausschuss. Diese Zahlen retten unseren Berufsstand in Sachen Nachhaltigkeit nicht. Eine mindestens 100-prozentige Tarifänderung soll verschönert werden. Wir fordern, dass es 40 Lira sind, mindestens 80 Lira. Die Stadtverwaltung von Indibindiye machte ein Erhöhungsangebot um 75 Prozent. Zusammen mit dem Angebot einer Erhöhung um 75 Prozent beträgt das Angebot der Gemeinde 70 Lira. Wir bieten auch 80 Lira an“genannt.

„Eine umfassende Änderung wurde nicht offiziell vorgenommen“

Aksu, „Wir haben auch Beschwerden über Taxifahrer gesehen, die 75 Lira erhalten haben. Wir haben analysiert, was in den sozialen Medien geteilt wurde. Niemand kann den Taxameterpreis pro Kopf ohne die Entscheidung von UKOME ändern. Es kann nicht eingreifen. Die Organisation erfolgt elektronisch durch das Ministerium für Industrie und Technologie. Die Tarifänderung erfolgte nicht im offiziellen Sinne. Bis es soweit ist, kann niemand einen anderen Tarif bekommen als seinen Kopf. Die Stadtverwaltung hat in dieser Angelegenheit von ihrer Sanktionsbefugnis Gebrauch gemacht. Das geschieht unter Kontrolle, und bis es zu einer Tarifänderung kommt, muss kein Fahrerbruder so unterschiedliche Tarife bekommen.“

„Wir verstehen, dass sie unsere Kunden nicht erfinden werden“

Aksu sagte: „Mit der UKOME-Entscheidung sollte niemand einen anderen Preis zahlen, ohne dass es zu einer Tarifänderung kommt.“ Wenn der Trinkgeldstil Ihrem Herzen zusätzliches Geld einbringt, können sie es auch geben, aber sie sollten ohne Zustimmung des Herzens keinen zusätzlichen Preis zahlen, mit Ausnahme des Tarifs. Wir werden der UKOME-Delegation das Problem anhand wissenschaftlicher Daten erläutern. Wir sorgen dafür, dass sie unsere Handwerker nicht verärgern. Unsere Ladenbesitzer sind echte Opfer, sie sind nicht mehr arbeitsfähig. Wir erklären Ihnen diese Raten wissenschaftlich. Wir hoffen, dass sie uns verstehen und uns nicht leiden lassen. Wir sind viel günstiger als die öffentlichen Verkehrsmittel. Niemand bevorzugt öffentliche Verkehrsmittel. Jeder möchte das Taxi benutzen“er sagte.

„80 Lira RETTE UNS“

Taxifahrer Ahmet Kara, „Im Moment beträgt der Preis 40 Lira und es ist nichts mehr für uns übrig. 1 Liter Diesel kostet 35 Lira. Wir weinen gerade Taxi-Ladenbesitzer. Kunden, die 75 TL kaufen, sollten es ihnen nicht geben und sich beschweren. In dieser Mitte lasst uns den Puck verlassen. Werden uns 80 Lira retten? Es spart, aber für den Fahrer bleibt nichts übrig.“genannt.

Ein anderer Taxifahrer „Diese Zahl rettet uns nicht unbedingt. Sie sehen die Kraftstoffpreise. Wir können nicht, wir bleiben einfach, wo wir sind. Wir können uns nicht bewegen, wir können keine Menschen sehen, wir können keine Passagiere befördern. Wir sind große Opfer. Wenn es morgen eine Steigerung von 90 Prozent gibt, wenn es eine Steigerung von 85 Prozent gibt, wird es reichen. Es gibt schlechte Menschen unter uns. Das 75-80-Lira-Band spart uns sehr leicht. Wenn sie versuchen, in den Bus einzusteigen, wird der Bus heute in der gleichen Form ansteigen. Sie werden anfangen, für 15-20 Lira an die Orte zu gehen, an denen sie für 10 Lira waren. Das Logischste ist, dass mindestens 2-3 Leute zusammenkommen und ein Taxi nehmen können.benutzte seine Worte.

WENN KUNDEN EIN TAXI KAUFEN, SIND 80 LIRA NORMAL…

ein Einwohner, „Im Vergleich zu den heutigen Regeln sind 40 Lira wertvoll. Wenn wir es mit einem Mindestpreis bewerten, ist es sehr, sehr wertvoll. Wenn man es aus der Sicht des Taxifahrers betrachtet, haben sie im Vergleich zu ihnen Recht, aber sie zwingen uns als Bürger. Wenn es 80 Lira kostet, werde ich versuchen, nicht darauf einzusteigen.genannt.

In Canberk wartet Kula auf ein Taxi, „Ich weiß, dass es 75 Lira waren. Im Vergleich zu mir ist es etwas wertvoll, aber es ist normal, wenn sie es kaufen. Es ist wertvoll, weil sie es nicht verstehen. 80 Lira sind normal, aber erzwingend, weil sie es nicht gekauft haben. Wenn du nach Beşiktaş, Ortaköy gehst, werden sie es nicht kaufen.“habe die Phrasen verwendet.

Ali Işık, der auf ein Taxi wartete, sagte: „Wir benutzen die Taxis, solange sie uns mitnehmen. Wenn es sich nicht um die Änderungszeit handelt, verwenden wir sie, wenn sie auf der Zufallsstraße liegt. Das letzte Mal waren es 75 Lira. Eigentlich sind die Preise zu hoch. Der Mann, der ein Taxi fährt, fährt aus der Not heraus. Sonst möchte niemand zum Vergnügen ein Taxi nehmen. Das ist der Grund für den Verkehr. Wir können den Taxifahrern wegen des Diesels nicht böse sein, aber nicht jeder kann die 80 Lira bezahlen. Obwohl wir persönlich einen Job haben, werden wir jetzt Metrobus oder so etwas benutzen.“er sagte.

QUELLE: DHA

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